Análisis del tamaño y la cuota de mercado del sector de viajes accesibles y asistidos: tendencias de crecimiento y previsiones (2026-2031)

Tendencias y perspectivas del mercado global de viajes accesibles y asistidos

Aumento de la edad de los viajeros y de la prevalencia de la discapacidad

El mercado de viajes accesibles tiene una base demográfica que continúa expandiéndose incluso cuando los ciclos de viajes más amplios fluctúan. Se proyecta que la población mundial de 60 años o más alcance los 1.4 millones para 2030 y los 2.1 millones para 2050, y se espera que la población de 80 años o más llegue a los 426 millones, ampliando así el grupo que a menudo necesita apoyo para la movilidad y servicios orientados a la comodidad durante sus viajes. La Oficina de Turismo de la ONU también afirma que 1.3 millones de personas en todo el mundo viven con una discapacidad significativa. Al mismo tiempo, solo en la Unión Europea hay 80 millones de personas con discapacidad, y más del 70 % de ellas pueden permitirse viajar, lo que demuestra que la base de clientes potenciales ya es considerable. Los datos de la AARP muestran que los adultos de 50 años o más continuaron priorizando los viajes en 2025 y 2026, lo que respalda una intención de viaje constante entre los viajeros mayores en lugar de una demanda de recuperación puntual. Un trabajo académico publicado en 2026 también vinculó el envejecimiento de la población en los países de la OCDE con un turismo receptivo más fuerte que el turismo emisor, lo que sugiere que los destinos con infraestructura accesible pueden atraer simultáneamente demanda nacional e internacional. ^{[2] Organización Mundial de la Salud, “Envejecimiento y salud”, Organización Mundial de la Salud, who.int}

Ampliación de las normativas de accesibilidad en el sector de viajes y turismo.

El mercado de viajes accesibles está pasando de esfuerzos de inclusión voluntaria a un cumplimiento basado en normas en los sistemas de transporte, alojamiento y reservas. La Ley Europea de Accesibilidad entró en vigor el 28 de junio de 2025; sin embargo, los estados miembros de la UE tienen diferentes plazos de implementación, y algunos sectores (como las terminales de autoservicio) pueden beneficiarse de períodos de transición que se extienden hasta 2030 o más allá. En Estados Unidos, la norma final del Departamento de Justicia bajo el Título II de la ADA exige que las entidades públicas cumplan con los estándares WCAG 2.1 AA, con plazos de cumplimiento para los gobiernos estatales y locales extendidos hasta abril de 2027 o abril de 2028 dependiendo del tamaño de la entidad. La IATA y la OACI también están impulsando un enfoque de viaje integral más armonizado, que eleva los estándares de servicio y hace que la implementación de la accesibilidad sea más visible en toda la cadena de aviación. A medida que se aplican estos mandatos, los operadores en el mercado de viajes accesibles se ven obligados a invertir en auditorías, actualizaciones y procedimientos operativos estándar que amplían la oferta confiable en lugar de tratar la accesibilidad como una declaración de marketing. 

Filtros de reserva digitales y plataformas de viaje asistidas

El mercado de viajes accesibles ha perdido demanda en la etapa de reserva debido a que muchos viajeros no podían verificar si una habitación, ruta o instalación realmente satisfacía sus necesidades. La norma ISO 9468:2025 proporciona directrices generales para el funcionamiento de las plataformas de reserva de alojamiento en línea con el fin de mejorar la fiabilidad del servicio y la protección del consumidor, aunque no se trata principalmente de una norma específica para la accesibilidad. Expedia Group informó que en 2024 colaboró ​​con el Gobierno francés y Acceslibre para añadir datos detallados de accesibilidad a los listados de Expedia, Hotels.com y Vrbo antes de los Juegos Paralímpicos de París, lo que demuestra cómo las plataformas convencionales están empezando a estandarizar los atributos verificados. La organización Open Doors descubrió que el 81 % de los viajeros con discapacidad en Estados Unidos utilizaron internet para sus necesidades de viaje en los dos años previos a 2024, y el 48 % lo utilizó para encontrar y reservar hoteles accesibles, lo que confirma una fuerte intención digital cuando la información es creíble. A medida que los datos se vuelven más estructurados y comparables, el mercado de viajes accesibles puede convertir más búsquedas en reservas, ya que los viajeros dedican menos esfuerzo a la verificación directa y es menos probable que abandonen el proceso de compra. 

Premiumización de las experiencias de viaje inclusivas

El mercado de viajes accesibles no se limita a los viajes económicos, ya que muchos viajeros en este segmento están dispuestos a pagar más por la certeza, la comodidad y el apoyo que reducen el riesgo del viaje. La organización Open Doors estimó que 25.6 millones de viajeros estadounidenses con discapacidades realizaron 76.9 millones de viajes y gastaron casi 50 mil millones de dólares en los dos años previos a 2024, lo que demuestra que la base de gasto ya es significativa a gran escala. AARP descubrió que la intención de realizar viajes internacionales entre adultos de 50 años o más aumentó del 37 % en 2024 al 45 % en 2025, lo que respalda la demanda de itinerarios con servicios superiores entre los viajeros que a menudo valoran la calidad de la habitación, la asistencia y la fiabilidad por encima de los descuentos llamativos. Un estudio de Booking.com, publicado en marzo de 2025, reveló que solo el 51 % de los viajeros neurodivergentes sentían que el apoyo disponible satisfacía sus necesidades, lo que sugiere que el valor premium en este mercado a menudo proviene de un mejor diseño y apoyo, más que de una marca de lujo únicamente. En el mercado de viajes accesibles, los proveedores que combinan accesibilidad verificada, soporte eficaz y un mejor diseño de habitaciones o transporte están en posición de captar reservas de mayor rentabilidad sin depender de precios de mercado masivo. 

Altos costes de modernización y formación del personal.

El mercado de viajes accesibles aún enfrenta una importante barrera de costos, ya que las mejoras de accesibilidad a menudo requieren cambios estructurales en lugar de pequeñas reparaciones estéticas. HCMA determinó en enero de 2024 que lograr la certificación de accesibilidad RHFAC Gold para un prototipo de oficina requeriría aproximadamente 584,000 12 CAD (0.41 millones de USD), mientras que la mejora de un prototipo de escuela primaria y secundaria requeriría aproximadamente 1.07 millones de CAD (0.75 millones de USD). Las adaptaciones en el sector hotelero pueden resultar más costosas cuando es necesario modificar la plomería, los ascensores y la distribución de las puertas. Estos costos son aún más relevantes para los hoteles pequeños y los operadores turísticos regionales que carecen de la solidez financiera de las marcas multinacionales. Las directrices de la IATA y los constantes cambios en las normas de accesibilidad también implican la necesidad de capacitación continua para el personal de primera línea, lo que añade una carga operativa constante además del gasto de capital inicial. Debido a esta estructura de costos, la oferta en el mercado de viajes accesibles puede crecer más lentamente en los corredores con menor inversión, incluso cuando ya existe una demanda subyacente por parte de los viajeros. 

Normas y aplicación de la accesibilidad a nivel mundial inconsistentes.

El mercado de viajes accesibles también se ve limitado por la marcada variación en la calidad de las normas de cumplimiento y su aplicación entre países y subsectores turísticos. Statistics Canada informó en mayo de 2025 que el 40 % de los canadienses con discapacidades o enfermedades crónicas que realizaron viajes interurbanos experimentaron barreras de accesibilidad en las terminales de transporte, incluso en un mercado con estructuras legales establecidas. La IATA ha declarado abiertamente que los viajes aéreos accesibles deben dejar atrás las normas nacionales fragmentadas y adoptar un enfoque de viaje armonizado a nivel mundial, lo que indica que la inconsistencia sigue siendo un problema operativo vigente, no resuelto. La Unión Europea ha avanzado con estándares vinculantes, pero ese nivel de claridad aún no existe en muchas otras partes del mundo. Mientras los estándares sigan siendo desiguales, el mercado de viajes accesibles continuará perdiendo viajes, ya que los viajeros no pueden tener la certeza de que el servicio accesible en una parte del viaje se corresponderá con el siguiente. 

Análisis de segmento

Por tipo de servicio: El alojamiento genera ingresos, mientras que los servicios de transporte impulsan el crecimiento.

El alojamiento accesible representó el 32.63 % de la cuota de mercado de viajes accesibles en 2025, convirtiéndose en la categoría de servicio más importante, ya que el alojamiento suele ser la parte más crítica y menos sustituible de un viaje accesible. La vista previa de la encuesta de ENAT para 2025 mostró que los baños accesibles eran el principal requisito de alojamiento para el 74 % de los encuestados, y las puertas anchas eran importantes para el 67 %, lo que explica por qué los viajeros a menudo priorizan el diseño verificado de la habitación sobre otros extras del viaje. Se prevé que los Servicios de Asistencia en Aeropuertos y Tránsito crezcan a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 6.43 % hasta 2031, respaldados por normas de acceso más estrictas y mayores expectativas de servicio en terminales, señalización y coordinación de asistencia previa al viaje.

Una segunda característica de la combinación de servicios es la creciente importancia de la calidad de la verificación en el sector de los viajes accesibles. Las plataformas convencionales han comenzado a incorporar campos de accesibilidad más detallados. Sin embargo, los proveedores de servicios más valiosos siguen siendo aquellos que reducen la incertidumbre mediante la inspección, los datos estructurados y la asistencia personalizada durante todo el viaje. Esto es especialmente importante en el alojamiento y el transporte, donde una discrepancia entre la accesibilidad prometida y la real puede hacer que todo el itinerario sea inutilizable. Las inversiones públicas y las impulsadas por los destinos en mejoras para la accesibilidad, como las iniciativas de subsidios turísticos universales de Japón, también mejoran la base de servicios en torno a las habitaciones, los traslados y las instalaciones locales, en lugar de depender de un único punto de contacto aislado. 

Nota: Las participaciones de todos los segmentos individuales están disponibles al momento de la compra del informe.

Por tipo de viajero: El predominio de los viajeros mayores coexiste con una rápida expansión en los segmentos médico y de acompañantes.

Los viajeros mayores representaron el 48.81 % del mercado de viajes accesibles en 2025, mientras que se proyecta que los viajeros que requieren asistencia médica crecerán a un ritmo más rápido, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 6.98 % hasta 2031. Los estudios de viajes de AARP de 2025 y 2026 muestran que los adultos de 50 años o más siguieron siendo viajeros activos, y la intención de realizar viajes internacionales aumentó considerablemente en 2025, lo que respalda el papel protagónico de este segmento en la formación de la demanda. Las proyecciones demográficas de la OMS refuerzan esta perspectiva, ya que el envejecimiento de la población continúa ampliando el grupo que a menudo requiere movilidad asistida, estancias orientadas a la comodidad e información de viaje más clara. Los viajes de asistencia médica están avanzando más rápidamente debido a que los viajes de recuperación coordinados, los itinerarios vinculados al tratamiento y la planificación basada en el apoyo se están convirtiendo en formatos de servicio más formalizados dentro del mercado de viajes accesibles. 

Los viajeros con discapacidad siguen constituyendo un grupo de clientes importante y cada vez más visible en el mercado de viajes accesibles. Tourism Research Australia informó de 70.5 millones de viajes realizados por viajeros con necesidades de accesibilidad en 2024, lo que equivale al 22 % de los viajes nacionales, y un gasto total de 29.2 millones de dólares australianos (20.1 millones de dólares estadounidenses), lo que confirma que se trata de una población viajera habitual en los mercados desarrollados, y no de un grupo de usuarios minoritario. El estudio de Booking.com de marzo de 2025 también puso de manifiesto las necesidades insatisfechas de los viajeros neurodivergentes: el 49 % informó de dificultades para viajar y solo el 51 % consideró que el apoyo actual satisfacía sus necesidades. Esto indica que el mercado de viajes accesibles tiene margen para expandirse más allá de los productos centrados en la movilidad y hacia un apoyo más claro a los sentidos, la cognición y la comunicación.

Por canal de reservas: La innovación en accesibilidad de las OTA pone a prueba el dominio directo.

En 2025, la reserva directa acaparaba el 44.94 % de la cuota de mercado de viajes accesibles, mientras que se prevé que las agencias de viajes online crezcan a una tasa compuesta anual del 7.34 % hasta 2031. Los canales directos siguen siendo importantes porque los viajeros con necesidades complejas suelen querer hablar con el personal del hotel, los servicios de asistencia de las aerolíneas o los asesores especializados antes de confirmar un viaje. La organización Open Doors descubrió que los viajeros con discapacidad se sienten cada vez más cómodos utilizando herramientas digitales. Sin embargo, el mismo estudio también muestra por qué muchos todavía necesitan una verificación fiable antes de reservar un hotel o un servicio online. El crecimiento de las OTA está mejorando gracias a que la norma ISO 9468:2025 ofrece directrices más claras para la información de reserva estructurada, y grandes plataformas como Expedia ya han empezado a ampliar los datos de accesibilidad detallados en sus listados. 

Las agencias de viajes especializadas en viajes accesibles siguen desempeñando un papel fundamental, ya que ofrecen conocimientos sobre el destino, verificación manual y asistencia durante el viaje que los procesos de reserva estándar a menudo no pueden igualar. Este papel sigue siendo valioso en el sector de los viajes accesibles, puesto que los clientes no solo adquieren disponibilidad, sino también menor riesgo y mejor coordinación. Los canales institucionales y gubernamentales también están cobrando cada vez más relevancia, dado que los programas públicos apoyan directamente la mejora de las habitaciones para personas con movilidad reducida y la infraestructura turística sin barreras. El sistema japonés de subvenciones universales al turismo es un buen ejemplo, ya que el apoyo público fortalece la oferta y, al mismo tiempo, facilita la recomendación de destinos y las reservas gestionadas por programas. Con el tiempo, es probable que el mercado de viajes accesibles recompense a los canales que combinan la facilidad digital con la validación humana, en lugar de a aquellos que se basan únicamente en la escala. ^{[3] Ministerio de Transporte, Infraestructura Terrestre y Turismo de Japón, «Programa de Subvenciones para la Promoción del Turismo Universal, Año Fiscal 2026», MLIT, hojokin-kensaku.jp}

Análisis geográfico

Europa acaparó el 34.51 % de la cuota de mercado de viajes accesibles en 2025, manteniendo su posición de liderazgo. La encuesta preliminar de ENAT para 2025 mostró una fuerte actividad de viajes de ocio en Francia, Alemania, Italia, España y el Reino Unido, incluyendo viajes internacionales frecuentes entre los encuestados, lo que respalda la consolidada demanda europea. La Ley Europea de Accesibilidad entró en plena vigencia en junio de 2025 y ha acercado el cumplimiento de la accesibilidad a la realidad cotidiana en los servicios de transporte y las interfaces digitales. Alemania también ha sido muy activa en este ámbito, y la Oficina Nacional de Turismo de Alemania dedicó su 13.º Día del Turismo Accesible en marzo de 2025 a centrarse en las obligaciones legales, las aplicaciones de IA y el sistema de certificación Reisen für Alle. Por lo tanto, Europa combina una base de usuarios preparada para viajar con uno de los entornos de cumplimiento más estructurados del mercado de viajes accesibles, lo que debería mantener el crecimiento de la oferta de calidad verificada durante el período previsto.

América del Norte sigue siendo una región amplia e importante para el mercado de viajes accesibles. Estados Unidos también está reforzando el cumplimiento digital mediante los plazos de implementación del Título II de la ADA, lo que somete a los sitios web de transporte público y a los puntos de servicio digital a un escrutinio más riguroso en materia de accesibilidad. En Canadá, Statistics Canada constató que el 40 % de los viajeros con discapacidades o enfermedades crónicas experimentaron barreras en las terminales de transporte, lo que demuestra que la magnitud de la demanda aún no se ha visto reflejada en una prestación de servicios totalmente fiable. Por lo tanto, América del Norte refleja un entorno de demanda maduro en el mercado de viajes accesibles, donde los marcos legales son sólidos, pero la coherencia del servicio aún necesita mejorar a lo largo de todo el trayecto.

Se prevé que la región de Asia-Pacífico registre la expansión más rápida en el mercado de viajes accesibles, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 7.05 % hasta 2031. La OMT identificó una oportunidad de turismo accesible de 690 millones de personas en la región, respaldada por el envejecimiento de la población y el aumento de la inversión gubernamental en sistemas turísticos sin barreras. Japón es un ejemplo destacado, con el apoyo del Ministerio de Trabajo, Industria y Comercio Interior (MLIT) para el turismo universal y un proyecto piloto en la prefectura de Shizuoka en junio de 2025 por un valor de 50 millones de yenes (334 000 dólares) para el mapeo de la movilidad y mejoras de accesibilidad en la ciudad de Ito. Australia ya demuestra que los viajes accesibles operan a gran escala, con 70.5 millones de viajes y un gasto de 29 200 millones de dólares por parte de viajeros con necesidades especiales en 2024. Sudamérica, Oriente Medio y África siguen siendo regiones prometedoras, aunque menos desarrolladas, del mercado de viajes accesibles, con un gran potencial de crecimiento. Sin embargo, la inversión en infraestructura y la estandarización de la ejecución aún están por debajo de las de las regiones líderes. ^{[4] Oficina Nacional de Turismo de Alemania, “Día del Turismo Accesible 2025”, Oficina Nacional de Turismo de Alemania, germany.travel}