Tamaño y participación del mercado de asientos para aeronaves en Oriente Medio y África
| Periodo de estudio | 2019 - 2030 |
| Año base para la estimación | 2024 |
| Período de datos de pronóstico | 2025 - 2030 |
| Período de datos históricos | 2019 - 2023 |
| CAGR | 5.00% |
| Concentración de mercado | Media |
Principales actores
*Descargo de responsabilidad: los jugadores principales están clasificados sin ningún orden en particular |
Análisis del mercado de asientos para aeronaves en Oriente Medio y África por Mordor Intelligence
Se espera que el mercado de asientos de aeronaves de Medio Oriente y África registre una CAGR de más del 5% durante el período de pronóstico.
Los sectores de aviación de Medio Oriente y África enfrentaron desafíos sin precedentes debido a la pandemia de COVID-19. La pandemia afectó significativamente al sector de la aviación comercial, lo que resultó en una reducción drástica del tráfico de pasajeros, lo que afectó negativamente la demanda del mercado de asientos para aeronaves. Sin embargo, el creciente número de tráfico aéreo de pasajeros es un factor importante que impulsa el mercado. Debido a la demanda generada por este creciente tráfico, las aerolíneas de la región están planificando iniciativas de expansión de flota, las cuales, a su vez, se espera que generen la demanda de asientos para aeronaves durante el período de pronóstico.
Para mejorar la experiencia de los pasajeros y maximizar sus ganancias, los operadores de aeronaves están incorporando nuevos asientos de material liviano, con características como la fuente de alimentación a bordo. Se prevé que estas innovadoras líneas de productos abran nuevas oportunidades de mercado para el mercado en los próximos años.
Tendencias y perspectivas del mercado de asientos para aeronaves en Oriente Medio y África
El segmento de aeronaves de fuselaje estrecho tuvo la mayor cuota de mercado
Actualmente, el segmento de aviones de fuselaje estrecho tiene la mayor cuota. Se prevé que registre las tasas de crecimiento más altas durante el período previsto. Este crecimiento se debe a la creciente demanda de aviones de fuselaje estrecho por parte de las principales aerolíneas LCC y FSC, como Qatar Airways y Air Arabia. Como parte del plan de expansión global, Air Arabia realizó un pedido por valor de 14 mil millones de dólares por 120 aviones A320. Este pedido incluía la adquisición de 70 aviones A320neo, 50 A321XLR y A321neo. La entrega de los nuevos aviones está prevista para 2024 y podrán utilizarse para ampliar la red de la aerolínea a nuevos destinos en el futuro. Además, la aerolínea, en colaboración con Etihad Airlines, anunció sus planes de lanzar una empresa conjunta (una aerolínea de bajo costo) para aprovechar la creciente demanda de viajes económicos en los Emiratos Árabes Unidos. Además, Qatar Airlines tiene pedidos alrededor de 50 aviones de fuselaje estrecho, cuyo inicio está previsto durante el período de previsión. Se prevé que los crecientes pedidos de nuevos aviones de fuselaje estrecho generen demanda de nuevos asientos de fuselaje estrecho durante el período previsto.
Se espera que los Emiratos Árabes Unidos dominen el mercado durante el período de pronóstico
Actualmente, los Emiratos Árabes Unidos dominan el mercado y se espera que también continúen dominando durante el período previsto. El aumento de la demanda de asientos para aviones se atribuye al aumento de la adquisición de nuevos aviones, debido al creciente tráfico aéreo de pasajeros. La necesidad de introducir asientos suaves y cómodos para todas las clases en un avión está haciendo que las aerolíneas de la región reemplacen sus asientos existentes por asientos nuevos. Por ejemplo, Middle East Airlines eligió a Recaro Holding GmbH para sus asientos de cabina. La cabina completa de la flota del A321neo estará equipada con los nuevos asientos ofrecidos por Recaro: asientos eléctricos CL5710 en clase business y asientos CL3710 en clase económica. Además, se prevé que la expansión de nuevos fabricantes de asientos de avión en el segmento de modernización impulse el crecimiento del país en los próximos años.
Panorama competitivo
El mercado de asientos para aviones de Oriente Medio y África está moderadamente consolidado. Algunos de los jugadores destacados en el mercado son Stelia Aerospace (Airbus SE), Recaro Holding GmbH, Safran SA, Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation) y Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited (HAECO). La mayor parte de los principales fabricantes de asientos de la región son proveedores de asientos ajustados en línea para los principales programas de aeronaves de los fabricantes de equipos originales, como Airbus y Boeing. Las empresas están optando por la estrategia de lanzamiento de productos para abarcar una gran cuota de mercado. Por ejemplo, en septiembre de 2022, Stelia Aerospace lanzó un nuevo asiento de Clase Ejecutiva escalonado llamado Rendez-Vous, que lo convierte en uno de los más amplios del mercado.
Líderes de la industria de asientos para aeronaves en Oriente Medio y África
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STELIA Aeroespacial (Airbus SE)
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RECARO Holding Gmbh
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Compañía de ingeniería aeronáutica de Hong Kong limitada (HAECO)
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Collins Aeroespacial (Corporación de Tecnologías Raytheon)
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Safran SA
- *Descargo de responsabilidad: los jugadores principales están clasificados sin ningún orden en particular
Desarrollos recientes de la industria
- Septiembre de 2021: Saudi Arabian Airlines (Saudia) presentó varios modelos de asientos de avión de última generación, tanto en clase ejecutiva como económica, que se incluirían en las próximas entregas de nuevos aviones Airbus A321XLR de la aerolínea.
- Enero de 2021: Recaro Aircraft Seating (Recaro) reveló un asiento de lujo para la primera cabina económica premium de Emirates. El diseño personalizado del asiento fue el resultado de una colaboración entre Recaro y Emirates, que comenzó en 2018 y duró dos años.
Alcance del informe sobre el mercado de asientos de aeronaves en Oriente Medio y África
Un asiento de avión es un asiento en un avión de pasajeros en el que se acomodan los pasajeros durante la duración del viaje. Dichos asientos suelen estar dispuestos en filas a lo largo del fuselaje del avión. El mercado de asientos para aviones de Oriente Medio y África está segmentado por tipo de avión, equipamiento, tipo de asiento y región. Por tipo de avión, el mercado está segmentado en aviones de fuselaje ancho, aviones de fuselaje estrecho y aviones regionales. Por equipamiento, el mercado está segmentado en Line-fit y Retrofit. Por tipo de asiento, el mercado está segmentado en Economy y Premium Economy Class, Business Class y First Class. Por región, el mercado está segmentado en los Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, el resto de Medio Oriente y África.
El informe también ofrece los tamaños de mercado y las previsiones para el mercado de asientos de aviones de Oriente Medio y África en toda la región. Los tamaños de mercado y las previsiones para cada segmento están representados por valor (millones de USD).
| Aeronaves de fuselaje ancho |
| Aeronaves de fuselaje estrecho |
| Aviones Regionales |
| ajuste de línea |
| reequipamiento |
| Clase Turista y Turista Premium |
| Clase de negocios |
| Primera Clase |
| Emiratos Árabes Unidos |
| Saudi Arabia |
| Sudáfrica |
| Turquía |
| Resto de Medio Oriente y África |
| Tipo de avión | Aeronaves de fuselaje ancho |
| Aeronaves de fuselaje estrecho | |
| Aviones Regionales | |
| Montaje | ajuste de línea |
| reequipamiento | |
| Tipo de asiento | Clase Turista y Turista Premium |
| Clase de negocios | |
| Primera Clase | |
| Geografía | Emiratos Árabes Unidos |
| Saudi Arabia | |
| Sudáfrica | |
| Turquía | |
| Resto de Medio Oriente y África |
Preguntas clave respondidas en el informe
¿Cuál es el tamaño actual del mercado Asientos de aviones de Oriente Medio y África?
Se proyecta que el mercado de asientos de aviones de Oriente Medio y África registre una tasa compuesta anual superior al 5% durante el período de pronóstico (2025-2030)
¿Quiénes son los principales fabricantes en el mercado de Asientos de aviones de Oriente Medio y África?
STELIA Aerospace (Airbus SE), RECARO Holding Gmbh, Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited (HAECO), Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation) y Safran SA son las principales empresas que operan en el mercado de asientos para aviones de Oriente Medio y África.
¿Qué años cubre este mercado de Asientos de aviones de Oriente Medio y África?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de asientos de aeronaves en Oriente Medio y África durante los años: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también pronostica el tamaño del mercado de asientos de aeronaves en Oriente Medio y África durante los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
Última actualización de la página:
Informe de la industria de asientos de aviones de MEA
Estadísticas sobre la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos de los asientos de aeronaves en Oriente Medio y África en 2025, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de los asientos de aeronaves en Oriente Medio y África incluye una previsión del mercado para el período 2025 a 2030 y una descripción general histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en formato PDF.
