
Análisis del mercado de logística de cadena de frío en Asia-Pacífico por Mordor Intelligence
Se proyecta que el tamaño del mercado de logística de cadena de frío de Asia-Pacífico será de USD 145.07 millones en 2025, USD 151.97 millones en 2026 y alcanzará los USD 224.25 millones en 2031, creciendo a una CAGR del 8.09 % entre 2026 y 2031.
La localización biofarmacéutica, los protocolos comerciales digitales y los centros de distribución propiedad de supermercados están cambiando las prioridades de infraestructura, canalizando el capital hacia instalaciones automatizadas y que cumplen con los estándares de sostenibilidad. La consolidada escala de fabricación de China representa el 39.79 % de la cuota de mercado de logística de la cadena de frío en Asia-Pacífico en 2025; sin embargo, la expansión de dos dígitos de la India indica un reequilibrio geográfico. La capacidad de transporte aéreo dedicada a medicamentos sensibles a la temperatura se está acelerando a medida que proliferan los ensayos clínicos, mientras que los "corredores fríos" financiados por bancos de desarrollo están tejiendo nodos ferroviarios y portuarios en arterias rentables. Los diseños energéticamente eficientes, los refrigerantes naturales y las plataformas de visibilidad en tiempo real son ahora requisitos universales en lugar de diferenciadores, lo que desplaza la competencia hacia las tecnologías integradas.
Conclusiones clave del informe
- Por tipo de servicio, el almacenamiento refrigerado lideró con el 43.37 % de la participación de mercado de logística de la cadena de frío de Asia-Pacífico en 2025, mientras que se prevé que el transporte aéreo se expanda a una CAGR del 12.32 % hasta 2031.
- Por tipo de temperatura, el segmento refrigerado representó una participación del 39.24 % del tamaño del mercado de logística de cadena de frío de Asia-Pacífico en 2025, mientras que se proyecta que las aplicaciones congeladas avancen a una CAGR del 10.28 % hasta 2031.
- Por aplicación, la carne y las aves de corral representaron una participación del 24.35 % del tamaño del mercado de logística de la cadena de frío de Asia-Pacífico en 2025, aunque las vacunas y los materiales de ensayos clínicos están registrando la CAGR más rápida del 13.1 % hasta 2031.
- Por geografía, China conservó el 39.79% de la participación en el mercado de logística de cadena de frío de Asia-Pacífico en 2025; India está en camino de lograr la CAGR más alta del 11.02% entre 2026 y 2031.
Nota: El tamaño del mercado y las cifras de pronóstico en este informe se generan utilizando el marco de estimación patentado de Mordor Intelligence, actualizado con los últimos datos y conocimientos disponibles a enero de 2026.
Tendencias y perspectivas del mercado logístico de la cadena de frío en Asia-Pacífico
Análisis del impacto de los impulsores
| Destornillador | (~) % Impacto en el pronóstico de CAGR | Relevancia geográfica | Cronología del impacto |
|---|---|---|---|
| Creciente apetito por comidas refrigeradas y congeladas orientadas a la comodidad | + 1.5% | China urbana, Japón, Corea del Sur y el Sudeste Asiático emergente | Mediano plazo (2-4 años) |
| Proliferación de modelos de cumplimiento de pedidos de comestibles electrónicos en el mismo día | + 1.4% | Áreas metropolitanas de India, China, Singapur y Tailandia | Corto plazo (≤ 2 años) |
| La intensificación del proceso de desarrollo de medicamentos biológicos requiere una estricta garantía de temperatura | + 1.3% | India, China, Japón y Singapur son centros farmacéuticos | Largo plazo (≥ 4 años) |
| Implementación en todos los mercados de certificados e-SPS interoperables que reducen la latencia fronteriza | + 0.9% | Núcleo de la ASEAN, que se extiende a los signatarios del RCEP | Mediano plazo (2-4 años) |
| Grupos de supermercados invierten en centros de distribución refrigerados propios | + 0.8% | Mercados minoristas de China, India, Australia y Tailandia | Mediano plazo (2-4 años) |
| Los "corredores fríos" intermodales respaldados por bancos de desarrollo amplían la capacidad ferroviaria y portuaria para el transporte refrigerado | + 0.7% | Países de la Iniciativa del Cinturón y la Ruta, Corredor Económico de la ASEAN | Largo plazo (≥ 4 años) |
| Fuente: Inteligencia de Mordor | |||
Aumento del apetito por comidas refrigeradas y congeladas preparadas
Los hogares urbanos con dos ingresos priorizan ahora los formatos listos para comer que requieren un control de temperatura ininterrumpido desde la planta hasta el punto de venta. El sector de conveniencia japonés ilustra este cambio, con comidas refrigeradas con porciones controladas ganando protagonismo en los estantes. El posicionamiento de etiqueta limpia anima a los fabricantes a prolongar la vida útil mediante refrigeración en lugar de conservantes, lo que aumenta la dependencia de la cadena de frío. Los minoristas responden con centros de microabastecimiento abiertos las 24 horas, lo que aumenta la demanda de almacenamiento multitemperatura. Los operadores que ofrecen servicios de reenvasado e inspección de calidad ganan popularidad a medida que se endurecen las normas regulatorias de seguridad alimentaria.
Proliferación de modelos de cumplimiento de pedidos de comestibles electrónicos en el mismo día
Las plataformas de comercio rápido que prometen entregas en menos de 60 minutos están rediseñando las redes urbanas en torno a tiendas oscuras equipadas con cámaras frigoríficas de alta densidad. La velocidad de los pedidos debe triplicar los niveles de los comercios minoristas tradicionales para compensar los elevados costes inmobiliarios y de mano de obra, lo que hace indispensable la gestión energética basada en el IoT. Los vehículos de refrigeración activa y los embalajes con cambio de fase mitigan las cargas térmicas tropicales de última milla, preservando la integridad del producto y aumentando las tasas de repetición de compra.
La intensificación del desarrollo de fármacos biológicos requiere una estricta garantía de temperatura
Los anticuerpos monoclonales, las vacunas de ARNm y las terapias celulares requieren entornos de almacenamiento a temperaturas ultrabaja que pocos almacenes tradicionales pueden ofrecer. El compromiso de DHL de invertir 3.57 millones de dólares en centros logísticos especializados en salud subraya un submercado farmacéutico diferenciado con requisitos especializados de cumplimiento normativo y cadena de custodia. Los modelos de producción descentralizados acortan las distancias de envío, pero multiplican la frecuencia, lo que beneficia a los operadores con una capacidad flexible. El flujo de material de ensayos clínicos a través de la creciente base de estudios de la India está impulsando el desarrollo de una línea criogénica que integra la documentación y el análisis de temperatura en tiempo real.
Implementación en todos los mercados de certificados e-SPS interoperables que reducen la latencia en las fronteras
Los certificados sanitarios y fitosanitarios digitales integrados con las ventanillas únicas de aduanas reducen los tiempos de despacho de días a horas, mitigando el riesgo de desviaciones de temperatura. El Marco de Economía Digital de la ASEAN proporciona la arquitectura, y los proyectos piloto de blockchain en Singapur y Malasia ya crean registros de auditoría inmutables para carga perecedera [1] Secretaría de la ASEAN, “Marco de Economía Digital”, asean.org . Los datos de los sensores se introducen directamente en los sistemas aduaneros, lo que permite un procesamiento acelerado para los envíos que demuestran el cumplimiento en tránsito. La adopción más amplia del RCEP está preparada para armonizar los estándares, permitiendo la racionalización de la red en todas las economías miembros.
Análisis del impacto de las restricciones
| Restricción | (~) % Impacto en el pronóstico de CAGR | Relevancia geográfica | Cronología del impacto |
|---|---|---|---|
| Las tarifas eléctricas volátiles y los terrenos industriales de alta calidad erosionan la rentabilidad de las cámaras frigoríficas | -1.4% | Japón, Australia, China urbana, Singapur | Corto plazo (≤ 2 años) |
| Infraestructura de primera milla fragmentada en zonas de suministro rurales | -1.0% | India, Indonesia, Filipinas, China rural, Vietnam | Largo plazo (≥ 4 años) |
| Grupo limitado de talentos certificados para sistemas de refrigerantes naturales/de bajo PCA | -0.7% | Global, agudo en los mercados desarrollados de Asia-Pacífico | Mediano plazo (2-4 años) |
| Los distintos marcos de presentación de informes sobre el carbono están inflando los costos generales de cumplimiento | -0.5% | Operadores multinacionales en las jurisdicciones de APAC | Mediano plazo (2-4 años) |
| Fuente: Inteligencia de Mordor | |||
Las tarifas eléctricas volátiles y los terrenos industriales premium erosionan la rentabilidad de las cámaras frigoríficas
La electricidad representa casi el 70% de los costos operativos de las cámaras frigoríficas en Japón. Si bien la energía solar en azoteas con almacenamiento puede reducir significativamente los costos energéticos, los altos costos de instalación la hacen más viable para edificios o terrenos de mayor tamaño. La escasez de suelo urbano obliga a las construcciones suburbanas, lo que amplía las distancias de última milla y erosiona los objetivos de nivel de servicio. Los fideicomisos de inversión inmobiliaria especializados en activos con control de temperatura ofrecen modelos de arrendamiento posterior que liberan el capital del operador para inversiones en automatización.
Infraestructura de primera milla fragmentada en zonas de suministro rurales
La falta de electricidad confiable, almacenamiento en frío y carreteras de calidad causa pérdidas poscosecha significativas, lo que obliga a los pequeños agricultores a vender sus productos rápidamente a precios más bajos; los esfuerzos del gobierno para construir almacenes frigoríficos rurales son un paso adelante, pero las brechas de infraestructura siguen siendo una limitación importante [2] Agencia de Noticias de Filipinas, “El gobierno contempla la construcción de instalaciones de almacenamiento en frío”, pna.gov.ph. Los enfriadores solares portátiles probados en la India demuestran viabilidad técnica pero requieren estructuras de financiamiento que agrupen la demanda de los pequeños agricultores. La propiedad cooperativa alivia las cargas de capital pero a menudo tiene dificultades con la gestión y la gobernanza profesionales.
Análisis de segmento
Por tipo de servicio: el transporte aéreo capta la urgencia farmacéutica
Se proyecta que el transporte aéreo se expandirá a una CAGR del 12.32 %, lo que refleja la preferencia de los fabricantes de medicamentos por la velocidad y la mitigación de riesgos, mientras que el almacenamiento refrigerado mantuvo una participación del 43.37 % del mercado de logística de la cadena de frío de Asia-Pacífico en 2025. La participación de mercado de logística de la cadena de frío de Asia-Pacífico se está expandiendo a medida que los transportistas subcontratan el reempaquetado, el kitting y la inspección de calidad a proveedores de fuente única.
Los contratos integrados que garantizan la integridad del producto en lugar del espacio físico están transformando los modelos de precios. Las soluciones intermodales equilibran los objetivos de costos y emisiones de carbono combinando el transporte aéreo para lotes de ensayos clínicos con el transporte marítimo o ferroviario para la producción a granel, mientras que las plataformas públicas de almacenamiento permiten una rápida expansión durante los picos de cosecha. La tecnología propietaria, incluida la trazabilidad mediante blockchain, se está convirtiendo en un requisito indispensable en las licitaciones, ya que los reguladores exigen visibilidad integral.

Nota: Las participaciones de todos los segmentos individuales están disponibles al momento de la compra del informe.
Por tipo de temperatura: las aplicaciones congeladas ganan cuota
El segmento de refrigerados representó el 39.24 % del tamaño del mercado logístico de la cadena de frío de Asia-Pacífico en 2025. Sin embargo, se prevé que las aplicaciones de congelados crezcan más rápido, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 10.28 %, impulsada por el acaparamiento de alimentos preparados y vacunas. Se espera que las temperaturas ultrabajas, por debajo de -20 °C, se expandan a medida que las cadenas de suministro de terapia celular escalen, lo que requerirá refrigeración en cascada y energía redundante.
Los almacenes multitemperatura implementan la gestión de zonas y la ingeniería de flujo de aire para evitar la contaminación cruzada, lo que reduce las facturas de servicios públicos hasta en un 15 % mediante la optimización basada en IA. La presión regulatoria está acelerando la adopción de refrigerantes naturales, y los sistemas de propano ya se han generalizado en los equipos minoristas de China. Los sensores del IoT alimentan algoritmos de mantenimiento predictivo que reducen el tiempo de inactividad y prolongan la vida útil del compresor.

Nota: Las participaciones de todos los segmentos individuales están disponibles al momento de la compra del informe.
Por aplicación: La logística de vacunas redefine la jerarquía de crecimiento
La carne y las aves de corral mantuvieron un 24.35 % del tamaño del mercado logístico de la cadena de frío de Asia-Pacífico en 2025, reflejando la demanda regional de proteínas. Sin embargo, las vacunas y los materiales para ensayos clínicos están creciendo a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 13.1 %, lo que eleva las rutas farmacéuticas de nicho a un segmento premium. Las frutas y verduras se benefician del aumento de los volúmenes de exportación, ya que la mejora de la cadena de frío reduce el deterioro, aunque la estacionalidad dificulta la utilización de los almacenes.
Se espera que la distribución de comidas preparadas fortalezca la demanda de capacidad de temperatura mixta, mientras que los transportistas de pescado y marisco implementan un sistema de almacenamiento a temperatura ultrabaja para preservar la calidad del sashimi. Cada categoría exige procedimientos de documentación y manipulación específicos, lo que impulsa la especialización de los proveedores de logística.
Análisis geográfico
La participación de China del 39.79 % en el mercado de logística de cadena de frío de Asia-Pacífico en 2025 se debe a los clústeres integrados de fabricación y consumo concentrados a lo largo de la costa este. Las instalaciones de última generación cuentan con montacargas autónomos con capacidad para -30 °C y sistemas de gestión de energía con IA que reducen el gasto en servicios públicos en un 20 % [3] Nikkei Asia, “Chinese Startups Race to Upgrade Cold Chain Logistics”, nikkei.com . Las provincias del interior están recibiendo nuevo capital a medida que la penetración del comercio electrónico se extiende hacia el interior.
Se prevé que India registre la tasa de crecimiento anual compuesto (CAGR) más rápida de la región, del 11.02%, entre 2026 y 2031, impulsada por el plan de infraestructura PM Gati Shakti, la infraestructura pública digital para la logística y los incentivos fiscales para la construcción de nuevas instalaciones. Innovaciones como el transporte con baterías de hielo y el envasado en cubos mejoran la resistencia a la temperatura durante los cortes de energía [4]. Swarajya, “El mercado de la cadena de frío de India alcanzará los 5 billones de rupias en 2032”, swarajyamag.com
Japón, Corea del Sur y Australia se centran en la sustitución de activos y la automatización para compensar la escasez de mano de obra y los costes energéticos. Los mercados del Sudeste Asiático, en particular Indonesia y Tailandia, están acortando la brecha entre las zonas rurales y urbanas mediante plataformas de facilitación del comercio respaldadas por la ASEAN que acortan los tiempos de permanencia en las fronteras, mientras que Singapur y Malasia aprovechan sus ubicaciones portuarias estratégicas para funcionar como centros regionales de redistribución.
Panorama competitivo
La industria logística de la cadena de frío en Asia-Pacífico está fragmentada. Los principales 3PL internacionales están ampliando su alcance mediante adquisiciones: la compra tailandesa de Kuehne + Nagel por USD 75 millones reforzó su presencia farmacéutica, y la participación indonesia de DSV por USD 120 millones amplió el alcance de la última milla tropical. Los grandes operadores invierten en telemetría IoT, robótica de almacén y paneles de control de carbono para cerrar contratos plurianuales.
Los especialistas regionales aprovechan su conocimiento regulatorio y la agilidad inmobiliaria para atender a las redes de minoristas. Startups como Shinsungo consiguen financiación de riesgo para comercializar contenedores de transporte con sensores que amplían las opciones de carriles para productos perecederos de alto valor. Las credenciales de sostenibilidad son decisivas en la evaluación de licitaciones, impulsando proyectos piloto de electrificación de flotas y acuerdos de adquisición de energías renovables.
Es probable que se produzca una consolidación, ya que las empresas medianas se enfrentan a las dificultades para modernizar sus sistemas de refrigerantes naturales y a los gastos generales de los informes ESG. Las empresas conjuntas entre empresas de logística y fabricantes de equipos aceleran la difusión de la tecnología, mientras que los fideicomisos de inversión inmobiliaria liberan capital para modernizar la automatización. Los operadores que ofrecen visibilidad unificada, cumplimiento normativo y control de temperatura exigen precios superiores a los de la capacidad convencional.
Líderes de la industria de logística de la cadena de frío de Asia-Pacífico
Servicio United Parcel (UPS)
Grupo logístico Nichirei Inc.
San Francisco exprés
Logística OOCL
Lineage Logistics
- *Descargo de responsabilidad: los jugadores principales están clasificados sin ningún orden en particular

Desarrollos recientes de la industria
- Febrero de 2026: DHL anunció una expansión de su red dedicada a la cadena de frío de transporte aéreo como parte de una inversión más amplia en su logística de ciencias biológicas y atención médica.
- Noviembre de 2025: Lineage Logistics amplió sus servicios de cadena de frío de importación y exportación para ayudar a los clientes a navegar los cambios arancelarios, incluidas capacidades mejoradas de almacenamiento aduanero y transporte que mejoran la flexibilidad y los flujos transfronterizos de la cadena de frío.
- Junio de 2025: UPS Healthcare inauguró una nueva instalación logística de atención médica habilitada para cadena de frío en Tuas, Singapur (11 500 m²), fortaleciendo su red de cadena de frío en APAC con almacenamiento de temperatura controlada que cumple con GDP/GMP.
- Abril de 2025: UPS anunció un acuerdo para adquirir Andlauer Healthcare Group para Estados Unidos por USD 1.6 millones para impulsar su cadena de frío y logística especializada.
Alcance del informe sobre el mercado de logística de la cadena de frío en Asia-Pacífico
| Almacenamiento refrigerado | |
| Transporte refrigerado | Carretera |
| Larguero | |
| Sea | |
| Aire | |
| Servicios de Valor Agregado |
| Refrigerado (0–5 °C) |
| Congelado (-18–0 °C) |
| Ambiente |
| Congelado/Ultrabajo (menos de -20 °C) |
| Frutas vegetales |
| Carne de ave |
| Pescados y mariscos |
| Postres lácteos y helados |
| Panadería y Confitería |
| Comidas listas para comer |
| Productos farmacéuticos y biológicos |
| Vacunas y materiales de ensayos clínicos |
| Productos químicos y materiales especiales |
| Otros productos perecederos |
| China |
| Japan |
| India |
| South Korea |
| Indonesia |
| Thailand |
| Australia |
| Singapore |
| Malaysia |
| Resto de Asia-Pacífico |
| Por tipo de servicio | Almacenamiento refrigerado | |
| Transporte refrigerado | Carretera | |
| Larguero | ||
| Sea | ||
| Aire | ||
| Servicios de Valor Agregado | ||
| Por tipo de temperatura | Refrigerado (0–5 °C) | |
| Congelado (-18–0 °C) | ||
| Ambiente | ||
| Congelado/Ultrabajo (menos de -20 °C) | ||
| por Aplicación | Frutas vegetales | |
| Carne de ave | ||
| Pescados y mariscos | ||
| Postres lácteos y helados | ||
| Panadería y Confitería | ||
| Comidas listas para comer | ||
| Productos farmacéuticos y biológicos | ||
| Vacunas y materiales de ensayos clínicos | ||
| Productos químicos y materiales especiales | ||
| Otros productos perecederos | ||
| Por país | China | |
| Japan | ||
| India | ||
| South Korea | ||
| Indonesia | ||
| Thailand | ||
| Australia | ||
| Singapore | ||
| Malaysia | ||
| Resto de Asia-Pacífico | ||
Preguntas clave respondidas en el informe
¿Cuál es el valor proyectado del mercado de logística de la cadena de frío de Asia-Pacífico en 2031?
Se prevé que alcance los 224.25 millones de dólares, lo que refleja una CAGR del 8.09 % entre 2026 y 2031.
¿Qué tipo de servicio está creciendo más rápido dentro de la región?
El transporte aéreo lidera con una CAGR proyectada del 12.32 %, impulsada por la demanda de productos farmacéuticos sensibles a la temperatura.
¿Por qué se considera a la India la geografía de crecimiento más atractiva?
India combina una perspectiva de CAGR del 11.02% con políticas de infraestructura de apoyo, como el plan del primer ministro Gati Shakti y plataformas digitales de logística unificada.
¿Cómo afectan los costos de energía a la rentabilidad del almacenamiento frigorífico?
La electricidad puede representar el 70% de los gastos operativos, y la volatilidad de las tarifas en mercados como Japón y Australia impulsa la adopción de generación renovable local.
¿Qué inversiones en tecnología están priorizando los proveedores de logística?
Los sensores de temperatura de IoT, la gestión de energía impulsada por IA, la robótica de almacén y los sistemas de trazabilidad blockchain se están convirtiendo en requisitos de licitación estándar.
¿Qué segmento de aplicaciones se espera que crezca más rápido?
Se prevé que las vacunas y los materiales para ensayos clínicos crezcan a una tasa compuesta anual del 13.1 % a medida que las cadenas de suministro farmacéuticas exigen el cumplimiento de las temperaturas ultrabaja.
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