
Análisis del mercado de la construcción en Bangladesh por Mordor Intelligence
El tamaño del mercado de la construcción de Bangladesh se valoró en 37.80 millones de dólares en 2025 y se estima que crecerá de 40.12 millones de dólares en 2026 a 54.08 millones de dólares en 2031, con una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 6.15% durante el período de pronóstico (2026-2031).
Una importante cartera de proyectos financiados tanto por el programa anual de desarrollo como por grupos inmobiliarios privados mantiene volúmenes de licitación de dos dígitos, mientras que el cambio del gobierno hacia modelos de ingeniería, adquisición y construcción (EPC) facilitados por contratistas continúa acelerando la entrada de pedidos al mercado de la construcción de Bangladesh. La urbanización constante, que ahora supera el 39% de la población nacional, impulsa grandes proyectos de apartamentos en los alrededores de Dhaka, Gazipur y Chattogram, al tiempo que los propietarios de naves industriales en las zonas de procesamiento de exportaciones habilitan almacenes para satisfacer las exportaciones de bienes de consumo de alta rotación (FMCG) y prendas de vestir. El mercado de la construcción de Bangladesh también observa cómo los contratistas EPC combinan el diseño digital, la prefabricación y las unidades modulares para controlar los plazos de los proyectos en un contexto de mayor costo del clínker de cemento y el acero importados. La creciente competencia entre los conglomerados nacionales y los gigantes chinos de EPC mantiene los precios de las licitaciones competitivos, pero ha aumentado la demanda de arrendamiento de equipos y subcontratistas calificados en el mercado de la construcción de Bangladesh.
Conclusiones clave del informe
- Por sectores, el residencial lideró con una cuota de ingresos del 38.9% del mercado de la construcción de Bangladesh en 2025; se prevé que la infraestructura se expanda a una tasa de crecimiento anual compuesta del 6.94% hasta 2031.
- Por tipo de construcción, la obra nueva representó el 77.8% de la cuota de mercado de la construcción en Bangladesh en 2025, mientras que se prevé que la renovación crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 6.61% entre 2026 y 2031.
- En cuanto al método de construcción, la actividad convencional en obra representó el 89.1% del tamaño del mercado de la construcción de Bangladesh en 2025; los métodos modernos de construcción avanzan a una tasa de crecimiento anual compuesta del 7.03% hasta 2031.
- Por fuente de inversión, la financiación privada dominó con una participación del 55.3% del tamaño del mercado de la construcción de Bangladesh en 2025; la inversión pública representa la trayectoria más rápida con una tasa de crecimiento anual compuesta del 6.55%.
- Geográficamente, Dhaka acaparó el 48% del mercado de la construcción de Bangladesh en 2025, mientras que Khulna registró el mayor crecimiento previsto, con una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 7.12% hasta 2031.
Nota: El tamaño del mercado y las cifras de pronóstico en este informe se generan utilizando el marco de estimación patentado de Mordor Intelligence, actualizado con los últimos datos y conocimientos disponibles a enero de 2026.
Tendencias y perspectivas del mercado de la construcción en Bangladesh
Análisis del impacto de los impulsores
| Factores de la migración | (~) % IMPACTO EN EL PRONÓSTICO DE CAGR | Relevancia geográfica | Cronología del impacto |
|---|---|---|---|
| Grandes programas de infraestructura pública | + 1.1% | Corredores nacionales | Largo plazo (≥ 4 años) |
| Rápida expansión industrial | + 1.0% | grupos de EPZ | Mediano plazo (2–4 años) |
| demanda de vivienda urbana | + 0.9% | Dhaka y Chattogram | Largo plazo (≥ 4 años) |
| Crecimiento en proyectos de energía eléctrica y energética. | + 0.8% | A escala nacional | Mediano plazo (2–4 años) |
| Creciente inversión comercial privada | + 0.7% | Ciudades de nivel 1 | Corto plazo (≤ 2 años) |
| Fuente: Inteligencia de Mordor | |||
Los grandes programas de infraestructura pública aumentan la demanda de contratistas y servicios de ingeniería, adquisición y construcción (EPC).
Megaproyectos como la autopista elevada de Dhaka, el enlace ferroviario del puente Padma y el corredor ferroviario Chattogram-Cox's Bazar están adjudicando contratos plurianuales que abarcan puentes, depósitos, reubicación de servicios públicos y señalización. Estos paquetes incrementan la cartera de pedidos de líderes nacionales como Abdul Monem Ltd y Concord Group, al tiempo que crean oportunidades de empresas conjuntas con China Railway Group Bangladesh JV y la filial local de Larsen & Toubro. La combinación de financiación aúna préstamos en condiciones favorables del Banco Asiático de Desarrollo con bonos soberanos, lo que protege los hitos de las fluctuaciones cambiarias. Los contratistas que pueden integrar vigas prefabricadas y técnicas avanzadas de pilotaje han ascendido en las listas de precalificación, reforzando así un círculo virtuoso de mayores márgenes y demanda de subcontratistas especializados. La cartera de proyectos sostenida mantiene la fuerza laboral empleada por encima de los 4 millones de trabajadores en el mercado de la construcción de Bangladesh.[ 1 ]Banco Asiático de Desarrollo, “Programa de Inversión Ferroviaria para la Cooperación Económica Subregional de Asia Meridional”, adb.org .
Rápida expansión industrial: aumento de fábricas, almacenes e infraestructuras.
La sólida trayectoria de las exportaciones de prendas de vestir de Bangladesh y el cambio hacia la ingeniería ligera han impulsado la construcción de 100 nuevas naves industriales en los últimos 18 meses en las zonas de Savar, Mirsarai e Ishwardi. Grandes desarrolladores logísticos como Summit Communications Infrastructure y GPH Ispat Construction Services están estandarizando almacenes de acero de 30 metros de luz libre que integran paneles solares en el techo y aislamiento de alta eficiencia energética. La demanda de conexiones a servicios públicos (gas, generación de energía propia y plantas de tratamiento de efluentes) ha ampliado el alcance de los ingresos de EPC más allá de las obras civiles puras. Los proveedores de materiales se benefician de mayores volúmenes de chapa galvanizada, pero la volatilidad del precio del GNL al contado mantiene a los propietarios de fábricas interesados en plazos de construcción más cortos. Este círculo virtuoso entre la industria y el sector inmobiliario alimenta una demanda incremental de acero de casi 800,000 toneladas al año, lo que sustenta una parte considerable del mercado de la construcción de Bangladesh.[ 2 ]Autoridad de Zonas Francas de Exportación de Bangladesh, “Informe de Asignación de Tierras Industriales 2026”, bepza.gov.bd .
La creciente demanda de vivienda urbana impulsa el lanzamiento de proyectos de apartamentos y complejos residenciales.
La formación anual de hogares solo en el área metropolitana de Dhaka supera las 120,000 unidades, mientras que la oferta formal de apartamentos ronda las 40,000 unidades. Promotores como Bashundhara Group y Navana Construction Ltd respondieron con proyectos urbanísticos en la periferia de la ciudad que incluyen escuelas, clínicas y centros comerciales comunitarios. Plazos hipotecarios flexibles de hasta 20 años y la ventana de refinanciación del banco central para edificios ecológicos reducen los costos de entrada para compradores de ingresos medios. Las sólidas preventas permiten a los contratistas adoptar la dosificación de hormigón justo a tiempo, lo que limita el capital inactivo en un entorno de altas tasas de interés. Los baños modulares y las vigas prefabricadas reducen los ciclos de construcción de 14 a 10 días, lo que mejora la rotación e integra métodos de construcción modernos en el mercado de la construcción de Bangladesh.[ 3 ]Ministerio de Vivienda y Obras Públicas, “Actualización de la Política Nacional de Vivienda 2026”, mohpw.gov.bd .
Crecimiento de proyectos de energía que respaldan la actividad de construcción civil e industrial.
La Junta de Desarrollo de Energía de Bangladesh ha adjudicado contratos EPC por un valor superior a 3.6 millones de dólares para mejoras en centrales de gas, energía solar y transmisión desde 2025. Las cimentaciones de subestaciones, salas de turbinas y vías de acceso generan una considerable demanda de hormigón y barras de refuerzo, mientras que la ampliación de capacidad en instalaciones existentes impulsa servicios especializados de modernización. Spectra Engineers Ltd y Sino Hydro Corporation Bangladesh obtuvieron conjuntamente más de 1 GW en pedidos llave en mano, integrando escaneo láser 3D para la detección de interferencias y la reducción de los periodos de inactividad. La infraestructura energética absorbe el excedente de mano de obra durante los periodos de menor demanda de vivienda, lo que reduce la volatilidad de los ingresos de los contratistas medianos. Los proyectos futuros incluyen 600 km de líneas de alta tensión que consolidarán las oportunidades de obras civiles hasta 2028, fortaleciendo el mercado de la construcción de Bangladesh.
Análisis del impacto de las restricciones
| Dominación | (~) % IMPACTO EN EL PRONÓSTICO DE CAGR | Relevancia geográfica | Cronología del impacto |
|---|---|---|---|
| Depreciación de la moneda e importaciones más caras | -0.9% | A escala nacional | Corto plazo (≤ 2 años) |
| Restricciones de financiación, mayores costes de endeudamiento | -0.8% | Desarrolladores privados | Mediano plazo (2–4 años) |
| Retrasos en la adquisición de terrenos y en la obtención de permisos. | -0.7% | corredores de expansión | Largo plazo (≥ 4 años) |
| Fuente: Inteligencia de Mordor | |||
La depreciación de la moneda y la dependencia de las importaciones aumentan los costos de materiales y equipos.
El taka bangladesí se depreció un 6.4 % frente al dólar estadounidense entre 2025 y 2026, lo que provocó un alza en los precios del cemento y las barras de refuerzo en fábrica, dado que el 25 % del clínker y casi toda la maquinaria pesada dependen de las importaciones. Los contratistas tienen dificultades para trasladar los costes de variación en los contratos gubernamentales de precio fijo, lo que reduce los márgenes en todo el mercado de la construcción de Bangladesh. Los promotores que obtuvieron cartas de crédito antes de la devaluación disfrutan de un margen de seguridad temporal, pero los próximos proyectos se enfrentan a precios de insumos más elevados. En respuesta, los equipos de adquisiciones extienden la validez de las licitaciones solo 60 días y cubren las importaciones críticas en los mercados a plazo. Este cambio también fomenta la expansión de la capacidad local de molienda de cemento y de la producción de palanquillas de acero para mitigar la exposición futura al riesgo cambiario.
Las restricciones de financiación y los elevados costes de endeudamiento retrasan los proyectos de construcción privados.
Las subidas de tipos de interés oficiales, que suman 175 puntos básicos desde finales de 2025, elevaron los tipos de interés de los préstamos comerciales al 13%-14%, lo que dificultó la financiación de proyectos basada en el flujo de caja. Los promotores inmobiliarios pequeños y medianos paralizaron al menos 40 torres de condominios planificadas en las afueras de Dhaka debido a la reducción de las preventas y al encarecimiento de los préstamos puente. Los contratistas se orientan hacia los paquetes de carreteras del sector público para mantener la utilización de sus equipos, pero los balances público-privados restringen la liquidez general en el mercado de la construcción de Bangladesh. Los bancos ahora exigen un colchón de capital mínimo del 30%, lo que alarga los plazos de cierre financiero hasta seis meses. Se observa un cambio gradual hacia los Sukuk y los bonos verdes entre los grandes conglomerados, aunque su adopción aún es incipiente.
Análisis de segmento
Por sector: El sector residencial sigue siendo el principal pilar de los ingresos.
La actividad residencial representó el 38.9% de la cuota de mercado de la construcción en Bangladesh en 2025, gracias a la respuesta de los promotores a la migración urbana sostenida y la formación de nuevos hogares. Los complejos de condominios a lo largo de Uttara y Bashundhara R/A registraron aumentos promedio del 8% en el precio base en 2025, lo que mejoró el flujo de caja de los promotores para la reinversión. El sector se beneficia de las líneas de refinanciación gubernamentales que cubren reembolsos de intereses del 5% para edificios ecológicos certificados, lo que fomenta un mayor uso de vidrio solar y pinturas con bajo contenido de COV. Grandes constructoras como Mir Akhter Hossain Ltd han invertido en losas prefabricadas para acelerar los ciclos de entrega, lo que ayuda a retener a los compradores más activos en un entorno hipotecario competitivo.
Se prevé que la infraestructura sea el sector de mayor crecimiento, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 6.94 % entre 2026 y 2031. Las ampliaciones de puertos, ferrocarriles y autopistas, financiadas conjuntamente por organismos multilaterales y el gobierno, representan el 62 % de este incremento. Los contratistas adoptan el modelado de información para la construcción (BIM) y el monitoreo del progreso mediante drones, lo que reduce las repeticiones de trabajo y las reclamaciones. Como resultado, los proyectos de infraestructura en el mercado de la construcción de Bangladesh estimulan la demanda de servicios auxiliares como la molienda de cemento, las canteras de áridos y los proveedores de geotextiles, lo que potencia los efectos multiplicadores en las economías regionales.

Nota: Las participaciones de todos los segmentos individuales están disponibles al momento de la compra del informe.
Por tipo de construcción: La construcción nueva domina el valor del proyecto.
En 2025, la construcción de obra nueva representó una cuota dominante del 77.8 % del mercado de la construcción en Bangladesh, lo que refleja un parque inmobiliario joven y una limitada rehabilitación de terrenos industriales abandonados. La agilización de los permisos para escuelas y hospitales en el marco del programa Fast-Track Project impulsó aún más la construcción en terrenos sin urbanizar. Las empresas de ingeniería, adquisición y construcción (EPC) estandarizan la mampostería y las losas compuestas para reducir los ciclos de encofrado, mejorando así los márgenes brutos a pesar de la inflación salarial.
Se prevé que la renovación crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 6.61 % hasta 2031, a medida que las antiguas plantas textiles y de procesamiento de alimentos se modernicen para cumplir con las auditorías ambientales y de seguridad. Las desgravaciones fiscales que cubren el 20 % de los costos de modernización, contempladas en la próxima Ley de Eficiencia Energética de Edificios, impulsan la demanda de reemplazo de enfriadoras y renovación de envolventes. Este nicho de mercado beneficia a los subcontratistas especializados y a las empresas de materiales que ofrecen cemento bajo en carbono y paneles de fachada reciclables, ampliando así la gama de servicios en el mercado de la construcción de Bangladesh.
Por método de construcción: El trabajo convencional en obra sigue predominando.
Las técnicas tradicionales de construcción in situ representaron el 89.1 % de la cuota de mercado de la construcción en Bangladesh en 2025, debido a la abundancia de mano de obra, el fácil acceso a las materias primas y la familiaridad de los trabajadores locales con la técnica. Los sistemas de losa sobre el terreno y de columnas y vigas siguen siendo la opción por defecto para proyectos residenciales e institucionales de baja altura, lo que mantiene la demanda de encofrados de madera y plantas de dosificación in situ.
Se prevé que los métodos modernos de construcción alcancen una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 7.03 % hasta 2031, a medida que los contratistas internalicen los sobrecostos derivados de retrasos por inclemencias del tiempo y retrabajos. Las vigas prefabricadas de los puentes de los corredores Padma y Meghna demuestran un ahorro de tiempo del 20 % en comparación con las soluciones de hormigón vertido in situ. Las empresas chinas de ingeniería, adquisición y construcción (EPC) transfieren su experiencia en perforación de túneles modulares y revestimiento de segmentos a socios locales, mientras que los grupos nacionales invierten en maquinaria para encofrados deslizantes de hormigón. Se espera una mayor adopción una vez que el Instituto de Investigación de Vivienda y Construcción publique los códigos de diseño estándar para componentes modulares, lo que impulsará la innovación en el mercado de la construcción de Bangladesh.

Nota: Las participaciones de todos los segmentos individuales están disponibles al momento de la compra del informe.
Por fuente de inversión: El capital privado lidera, pero la financiación pública cobra impulso.
En 2025, los inversores privados aportaron el 55.3% del desembolso total para el mercado de la construcción de Bangladesh, liderados por conglomerados que diversificaron sus inversiones en los sectores inmobiliario y logístico. Los consorcios de promotores inmobiliarios obtienen financiación intermedia a través de instituciones financieras no bancarias que agrupan carteras hipotecarias en valores respaldados por activos. Emisores corporativos como Bashundhara Group emitieron un sukuk de 150 millones de dólares en 2025, destinado a rascacielos de uso mixto y centros de datos, lo que refleja la creciente sofisticación del mercado de capitales.
Se prevé que la inversión pública crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 6.55 % hasta 2031, impulsada por el gasto soberano en conectividad, terraplenes resilientes al clima y tratamiento de aguas urbanas. Las asignaciones presupuestarias del Octavo Plan Quinquenal superan los 75.000 millones de dólares, de los cuales casi un tercio se destina a la construcción. Los requisitos de contenido local para el acero y el cemento, junto con una creciente dependencia de los contratos marco, generan patrones de demanda predecibles que reducen la volatilidad de los precios y profundizan la integración de la cadena de suministro en el mercado de la construcción de Bangladesh.
Análisis geográfico
En 2025, Dhaka representó el 48% del mercado de la construcción de Bangladesh, consolidando su posición como epicentro de torres residenciales, campus corporativos y desarrollos orientados al transporte público. Las continuas extensiones del metro y la ampliación del Aeropuerto Internacional Hazrat Shahjalal mantienen un flujo constante de licitaciones, lo que hace que las grúas torre sean visibles en el horizonte. La escasez de terrenos obliga a los promotores a optar por formatos verticales, elevando la altura promedio de las torres e impulsando el uso de mezclas de hormigón de alta resistencia.
Khulna, con una previsión de crecimiento anual compuesto del 7.12 % entre 2026 y 2031, se beneficia del puente ferroviario de Rupsha, el dragado del puerto de Mongla y los proyectos de ecoturismo en la zona de amortiguamiento de los Sundarbans. La mejora de la conectividad acorta las cadenas de suministro para los clústeres de yute, camarones y construcción naval, lo que impulsa la expansión de las fábricas y la demanda de viviendas para los trabajadores. Los gobiernos locales ofrecen permisos de conversión de terrenos acelerados y exenciones del impuesto sobre la propiedad para atraer inversores, diversificando gradualmente la base económica regional e integrando a nuevos participantes en el mercado de la construcción de Bangladesh.
Otras regiones, como Chattogram y Sylhet, mantienen un crecimiento constante vinculado a la gestión de exportaciones y a la vivienda impulsada por las remesas, aunque siguen estando a la sombra de los dos motores económicos principales: Dhaka y Khulna. A medida que maduran las asociaciones público-privadas (APP) en los puertos fluviales interiores, los contratistas ubican sus depósitos de equipos a lo largo del corredor Padma-Jamuna, lo que reduce los tiempos de movilización para construcciones en múltiples emplazamientos y permite aprovechar las eficiencias entre distritos.
Panorama competitivo
La competencia en el mercado de la construcción de Bangladesh se articula en torno a una jerarquía de tres niveles. Los conglomerados de primer nivel —Bashundhara Group, Abdul Monem Ltd y Concord Group— poseen carteras diversificadas que abarcan cemento, acero y desarrollo inmobiliario, lo que les permite un control vertical de los costos. Habitualmente forman empresas conjuntas con compañías de ingeniería chinas para licitar grandes proyectos de infraestructura, aprovechando el conocimiento especializado importado para resolver complejos desafíos geotécnicos.
Las empresas medianas como Max Infrastructure Ltd, Navana Construction Ltd y Spectra Engineers Ltd se centran en proyectos de transporte y servicios públicos de menos de 200 millones de dólares, donde el capital basado en relaciones locales y la competitividad de precios priman sobre la profundidad tecnológica. Estas empresas aceleraron las inversiones en capacidad, incorporando plantas móviles de asfalto y grúas torre europeas para cumplir con los plazos de entrega más ajustados. Sin embargo, los límites de las garantías bancarias restringen su exposición a grandes proyectos simultáneos.
Las empresas contratistas especializadas, como GPH Ispat Construction Services y Rahimafrooz Construction & Engineering, son pilares de nichos verticales como el montaje de estructuras de acero y las instalaciones auxiliares para energías renovables. Su agilidad permite un despliegue rápido en corredores industriales, captando pedidos recurrentes de inversores extranjeros que buscan soluciones integrales y fiables. En todos los niveles, el cumplimiento de los criterios ambientales, sociales y de gobernanza (ESG) influye ahora en las puntuaciones de precalificación, impulsando a las empresas hacia las certificaciones de seguridad ISO 45001 y la presentación de informes ESG, un factor diferenciador emergente en el mercado de la construcción de Bangladesh.
Líderes de la industria de la construcción de Bangladesh
Grupo Bashundhara
Mir Akhter Hossain Ltd
Abdul Monem Ltd
Max Infraestructura Ltd.
Navana Construction Ltd
- *Descargo de responsabilidad: los jugadores principales están clasificados sin ningún orden en particular

Desarrollos recientes de la industria
- Enero de 2026: El Gobierno de Bangladesh puso en marcha el Proyecto de la Presa de Padma, un importante proyecto de infraestructura hídrica en el río Padma con un coste estimado de 50,443 millones de taka bangladesíes (4.6 millones de dólares estadounidenses). El proyecto está diseñado para mejorar el riego, almacenar agua y apoyar la generación de energía, contribuyendo así a fortalecer la infraestructura de gestión del agua a largo plazo en el país.
- Octubre de 2025: El Banco Europeo de Inversiones (BEI) aprobó 160 millones de euros (172 millones de dólares) en financiación adicional para dos proyectos de seguridad hídrica en Dhaka. Estos proyectos tienen como objetivo mejorar la infraestructura de abastecimiento de agua y saneamiento de la ciudad.
- Agosto de 2025: Se inauguró el puente Mawlana Bhasani en la división de Rangpur, con un costo de construcción de 925 millones de taka bangladesíes (84 millones de dólares estadounidenses). El puente mejora el transporte y la conectividad a través del río Teesta, impulsando el desarrollo de la infraestructura regional.
Alcance del informe sobre el mercado de la construcción de Bangladesh
| Residencial | Apartamentos / Condominios |
| Villas / Casas adosadas | |
| Comercial | Oficina |
| Venta al Por Menor | |
| Industrial y Logística | |
| Otros | |
| Infraestructura | Infraestructura de transporte (carreteras, ferrocarriles, vías aéreas, otros) |
| Energía y servicios públicos | |
| Otros |
| Nueva construcción |
| Renovación |
| Convencional en sitio |
| Métodos modernos de construcción (prefabricados, modulares, etc.) |
| Público |
| Privado |
| Dacca |
| Chittagong |
| Khulna |
| Resto de Bangladesh |
| Por sector | Residencial | Apartamentos / Condominios |
| Villas / Casas adosadas | ||
| Comercial | Oficina | |
| Venta al Por Menor | ||
| Industrial y Logística | ||
| Otros | ||
| Infraestructura | Infraestructura de transporte (carreteras, ferrocarriles, vías aéreas, otros) | |
| Energía y servicios públicos | ||
| Otros | ||
| Por tipo de construcción | Nueva construcción | |
| Renovación | ||
| Por método de construcción | Convencional en sitio | |
| Métodos modernos de construcción (prefabricados, modulares, etc.) | ||
| Por fuente de inversión | Público | |
| Privado | ||
| Por geografía | Dacca | |
| Chittagong | ||
| Khulna | ||
| Resto de Bangladesh | ||
Preguntas clave respondidas en el informe
¿A qué ritmo se prevé que crezca la actividad general de la construcción en Bangladesh durante el período 2026-2031?
Se prevé que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 6.15%, lo que elevará el tamaño del mercado de la construcción de Bangladesh a 54.08 millones de dólares para 2031.
¿Qué sector genera actualmente el mayor gasto en construcción?
Los proyectos residenciales aportarán el 38.9% del valor total previsto para 2025, impulsados por la sostenida demanda de vivienda urbana.
¿Dónde se espera el mayor crecimiento regional?
Se prevé que Khulna lidere el crecimiento con una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 7.12%, a medida que aumenten las inversiones en puertos, ferrocarriles y ecoturismo.
¿Qué método de construcción está ganando terreno para aumentar la productividad?
Los métodos modernos de construcción, incluidas las soluciones prefabricadas y modulares, están avanzando a una tasa de crecimiento anual compuesta del 7.03 % hasta 2031.
¿Cómo están respondiendo los contratistas a las presiones de costos derivadas de las fluctuaciones cambiarias?
Las empresas cubren sus riesgos frente a las importaciones, localizan el abastecimiento de materiales y adoptan la prefabricación para reducir los plazos de construcción y proteger los márgenes.
¿Qué empresas ejercen una influencia destacada en las grandes adjudicaciones de proyectos de infraestructura?
Bashundhara Group, Abdul Monem Ltd, Concord Group y sus empresas conjuntas con firmas chinas de ingeniería, adquisición y construcción (EPC) se adjudican sistemáticamente paquetes de megaproyectos.
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