| Periodo de estudio | 2019 - 2030 |
| Año base para la estimación | 2024 |
| Período de datos de pronóstico | 2025 - 2030 |
| Período de datos históricos | 2019 - 2023 |
| CAGR | 5.00% |
| Concentración de mercado | Media |
Principales actores *Descargo de responsabilidad: los jugadores principales están clasificados sin ningún orden en particular |
Análisis del mercado de logística de terceros en la República Checa por Mordor Intelligence
Se espera que el mercado de logística de terceros de la República Checa registre una CAGR de más del 5 % durante el período de pronóstico.
- La República Checa y toda la zona se benefician de su ubicación en el centro de Europa. Lenta pero constantemente, la infraestructura vial se ha desarrollado no solo en la República Checa sino también en Polonia y Eslovaquia. Como resultado, todo el sector logístico trabaja de manera más rápida y eficiente.
- Las empresas que fabrican cosas en Europa están ampliando su producción y sus operaciones, lo que les dificulta llevar las materias primas a sus fábricas y los productos terminados a los minoristas y distribuidores. Debido a que la gestión de la cadena de suministro es cada vez más difícil para las empresas de fabricación, cada vez más de ellas asignan sus tareas de gestión de la cadena de suministro a proveedores de logística externos, ya sea de forma parcial o total.
- Los cambios en la forma en que la gente vive en el país son una gran razón por la que la gente quiere servicios de comercio electrónico. Esto, a su vez, hace que los grandes actores del país quieran utilizar más servicios de logística tercerizados. Se están llevando a cabo muchos proyectos, fusiones y adquisiciones para apoyar el desarrollo de infraestructura del país y ayudar a la conectividad nacional e internacional. Los fondos soberanos de Singapur, el Golfo, China y Noruega representan aproximadamente la mitad de las inversiones. Y las inversiones restantes provienen de todo el mundo, incluidos el Reino Unido, los Estados Unidos y Australia.
- DB Cargo Czechia trabajó con DB Cargo Polska y DB Cargo Russia en la primera fase del proyecto. Esto mostró su posición única en el mercado del transporte ferroviario. Y su compleja oferta de soluciones logísticas para clientes industriales, que van desde el transporte ferroviario hasta la recarga, el transporte de última milla con camiones e incluso el despacho de aduanas.
Tendencias y perspectivas del mercado de logística de terceros en la República Checa
Desarrollo en la red de transporte de la República Checa
La República Checa se encuentra en el centro de Europa, por lo que mejorar su infraestructura es muy importante tanto para el país como para el resto del mundo. El país está planeando varias inversiones en términos de expansión de las redes de transporte y ferrocarril, así como innovaciones. en el campo de la movilidad eléctrica. Actualmente, aún le faltan unos 800 kilómetros de carreteras que, según los planes originales, deberían estar terminados para 2030.
En julio de 2022, OBB Rail Cargo Group estableció una nueva ruta directa entre Melnik, República Checa y Wilhelmshaven, Alemania. El servicio TransFER irá de la República Checa a Alemania una vez por semana en Melnik-Dn-Maschen-Hude-Wilhelmshaven. ruta. Rail Cargo Group dice que el servicio TRANSFER está hecho para contenedores ISO y puede entregar artículos peligrosos. BB Rail Cargo Group transporta productos en todo el continente euroasiático a través de más de 60 redes. Esta nueva ruta se suma a la red digital TransNET de la compañía, que muestra todos los enlaces entre puertos y centros industriales en un mapa inteligente.
La Unión Europea ha ideado el proyecto conocido como C-ROADS como un intento de interconectar los dominios público, privado y académico con los socios internacionales y empresas multinacionales más importantes en su campo. El objetivo de este proyecto internacional, que forma parte de la plataforma europea C-ROADS, es crear un sistema armonizado funcional, técnica y organizativamente para el uso transfronterizo de servicios de sistemas cooperativos de transporte inteligente (C-ITS) entre países europeos individuales. . Este proyecto forma parte de la Plataforma Europea C-ROADS, que tiene como objetivo crear un sistema funcional técnicamente armonizado entre proyectos europeos particulares para el uso transfronterizo de servicios de sistemas cooperativos de transporte inteligentes (C-ITS), creando así un entorno para la llegada de vehículos cooperativos y, en un futuro próximo, automatizados. El uso de nuevas tecnologías contribuirá a una mayor seguridad para los usuarios de las carreteras, un transporte más fluido y eficiente y una reducción notable de las emisiones. Los cambios tendrán un impacto positivo en la economía europea, que necesita un sistema de transporte seguro, fiable y eficiente.
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Aumento de la demanda de almacenamiento del sector del comercio electrónico
Con el comercio electrónico cada vez más popular y los clientes que desean que sus productos se entreguen de manera rápida y segura, los minoristas electrónicos están presionando para obtener mejores conexiones dentro de las ciudades para mantener bajos los costos y brindar un mejor servicio. No solo el sector minorista, sino también el manufacturero y el automotriz industrias, prefieren capacidades de almacenamiento que estén completamente automatizadas y que puedan tener grandes capacidades mientras brindan un servicio continuo al mismo tiempo.
En el primer trimestre de 1, en la República Checa, se construyeron 2022 edificios, lo que proporcionó 22 306,600 m² de espacio industrial moderno al área. Este resultado es un 71 % más alto que el promedio de 5 años para las terminaciones del primer trimestre y un aumento del 106 % año tras año. En el primer trimestre de 1, la contratación bruta ascendió a 2022 724,300 m², apenas por debajo del número récord establecido en el primer trimestre de 1. Aunque la contratación neta aumentó año tras año, cayó un 2021 % intertrimestral hasta los 15 384,100 m². El Gran Praga región fue la más activa, seguida por la región de Pilsen. Los arrendamientos de este trimestre estuvieron dominados por arrendatarios de logística y producción, lo que indica que los arrendatarios de comercio electrónico desempeñaron un papel menos importante que en el primer trimestre. El desarrollo de la República Checa parece estar alcanzando el deseo del mercado de espacio adicional.
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Panorama competitivo
El mercado está relativamente concentrado con una pequeña cantidad de actores locales e internacionales como CD Cargo, DHL Supply Chain, DB Schenker, CEE Logistics y HAVI Logistics como sus actores clave. Con el surgimiento de la robótica y las tecnologías de transformación digital, el almacén, las instalaciones de distribución y los centros de cumplimiento se han transformado en sitios estratégicos para que las empresas desarrollen una cadena de suministro eficiente. En los últimos años, con la introducción de los robots de almacén, las operaciones de almacenamiento se han transformado en gran medida impulsando a las empresas a lograr una ventaja competitiva sobre los demás competidores y mantener su posición en el mercado.
Líderes de la industria logística de terceros en la República Checa
CD de carga
DHL Internacional GmbH.
ECO Logística
HAVI Logística
GEFCO
- *Descargo de responsabilidad: los jugadores principales están clasificados sin ningún orden en particular
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Desarrollos recientes de la industria
Noviembre de 2022: Alexander Govor, el ex propietario de los restaurantes McDonald's en Rusia, adquiere la empresa de logística rusa de propiedad privada HAVI, que tenía 14 centros de distribución. El empresario siberiano se ha destacado en medio de la turbulencia corporativa causada por las sanciones cuando las corporaciones occidentales cerraron y se marcharon tras la invasión rusa de Ucrania en febrero.
Julio 2022: GEFCO, el especialista mundial en cadena de suministro y principal proveedor de logística automatizada en Europa, inauguró un nuevo centro en Algeciras, que ya está operativo, como parte de su objetivo de mejorar sus redes logísticas. La corporación ha designado el centro como un sitio estratégico vital debido a la importancia geográfica del Estrecho de Gibraltar como una sección integral del cruce Europa-África-Europa.
Mayo de 2022: CD Cargo, el transportista de carga nacional más grande de la República Checa, contrató a CZ LOKO para modernizar más locomotoras diésel Clase 742. El acuerdo es para la entrega de 25 locomotoras modernizadas, con opción a cinco adicionales. Este es el segundo contrato de CZ LOKO para mejorar las locomotoras de CD Cargo, luego de un acuerdo original por 50 unidades.
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Alcance del informe sobre el mercado de logística de terceros en la República Checa
Un proveedor de 3PL (logística de terceros) proporciona servicios de logística subcontratados, que incluyen la administración de uno o más aspectos de las actividades de adquisición y cumplimiento. En el mundo de los negocios, 3PL se refiere a cualquier contrato de servicio que implique almacenar o entregar productos. Un servicio 3PL puede ser proporcionado por un solo proveedor, como transporte o almacenamiento en almacén, o puede ser un paquete de servicios de todo el sistema capaz de administrar la cadena de suministro.
El mercado de logística de terceros (3PL) de la República Checa está segmentado por servicio (gestión de transporte nacional, gestión de transporte internacional y almacenamiento y distribución de valor añadido), por usuarios finales (fabricación y automoción, petróleo y gas, y productos químicos), por el comercio de distribución (comercio mayorista y minorista, incluido el comercio electrónico), por la industria farmacéutica y sanitaria, por la construcción y por otros usuarios finales.
El informe ofrece el tamaño y el pronóstico del mercado de logística de terceros (3PL) de la República Checa en términos de valor en dólares (miles de millones de dólares) para todos los segmentos anteriores. El impacto de COVID-19 también se ha incorporado y considerado durante el estudio.
Por servicios
| Gestión de Transporte Nacional |
| Gestión de transporte internacional |
| Almacenamiento y distribución de valor agregado |
Por usuario final
| Fabricación y automoción |
| Petróleo y gas y productos químicos |
| Comercio de distribución (comercio mayorista y minorista, incluido el comercio electrónico) |
| Farmacia y salud |
| Construcción |
| Otros usuarios finales |
| Por servicios | Gestión de Transporte Nacional |
| Gestión de transporte internacional | |
| Almacenamiento y distribución de valor agregado | |
| Por usuario final | Fabricación y automoción |
| Petróleo y gas y productos químicos | |
| Comercio de distribución (comercio mayorista y minorista, incluido el comercio electrónico) | |
| Farmacia y salud | |
| Construcción | |
| Otros usuarios finales |
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Preguntas clave respondidas en el informe
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de logística de terceros de la República Checa?
Se proyecta que el mercado de logística de terceros de la República Checa registrará una tasa compuesta anual superior al 5% durante el período de pronóstico (2025-2030)
¿Quiénes son los jugadores clave que operan en el mercado Logistica de terceros de República Checa?
CD Cargo, DHL International GmbH., CEE Logistics, HAVI Logistics y GEFCO son las principales empresas que operan en el mercado de logística de terceros de la República Checa.
¿Qué años cubre este mercado de Logística de terceros de la República Checa?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de logística de terceros de la República Checa para los años: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también pronostica el tamaño del mercado de logística de terceros de la República Checa para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
Última actualización de la página:
Informe sobre el mercado de logística de terceros en la República Checa
Estadísticas sobre la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos de la logística de terceros en la República Checa en 2025, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de la logística de terceros en la República Checa incluye una previsión del mercado para el período 2025 a 2030 y una descripción general histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como un informe gratuito en formato PDF.
