Periodo de estudio | 2017 - 2029 |
Año base para la estimación | 2024 |
Período de datos de pronóstico | 2025 - 2029 |
Tamaño del mercado (2025) | USD 412.6 Million |
Tamaño del mercado (2029) | USD 566.2 Million |
TACC (2025 - 2029) | 8.23% |
Concentración de mercado | Baja |
Principales actores![]() *Descargo de responsabilidad: los jugadores principales están clasificados sin ningún orden en particular |
Análisis del mercado de bicicletas eléctricas de Dinamarca
El tamaño del mercado danés de bicicletas eléctricas se estima en 412.6 millones de dólares en 2025 y se espera que alcance los 566.2 millones de dólares en 2029, creciendo a una tasa compuesta anual del 8.23% durante el período previsto (2025-2029).
La industria de las bicicletas eléctricas en Dinamarca está experimentando una transformación significativa impulsada por los avances tecnológicos y el desarrollo de la infraestructura. El mercado ha sido testigo de mejoras sustanciales en la tecnología de las baterías, y las baterías de iones de litio dominan el sector y representan el 99.20 % de las baterías de bicicletas eléctricas en 2023. Esta evolución tecnológica ha dado lugar a capacidades de rendimiento mejoradas, y las bicicletas eléctricas modernas presentan tiempos de carga reducidos, de media 1.74 horas. La integración de tecnologías inteligentes y funciones de conectividad se ha vuelto cada vez más frecuente, como lo demuestra el lanzamiento por parte de Strøm Bikes de su bicicleta eléctrica urbana de segunda generación en mayo de 2022, que incluye funciones avanzadas como baterías de autonomía extendida y pantallas a color.
El desarrollo de la infraestructura sigue desempeñando un papel crucial en la expansión del mercado: Dinamarca cuenta con la impresionante cifra de 4,830 kilómetros de carriles exclusivos para bicicletas en 2022. El compromiso del gobierno con el transporte sostenible es evidente a través de diversas iniciativas y asociaciones, ejemplificadas por el acuerdo estratégico entre Schrader y WITT A/S en julio de 2022, que tiene como objetivo fortalecer la cadena de suministro y mejorar la prestación de servicios en toda la región nórdica. Estos avances han creado un ecosistema sólido que respalda la creciente adopción de bicicletas eléctricas al tiempo que aborda los desafíos de la movilidad urbana.
El panorama del mercado se caracteriza por una intensa competencia y colaboraciones estratégicas entre los actores clave. Los principales fabricantes se están centrando en la innovación y la diferenciación de productos para mantener sus posiciones en el mercado, y empresas como Royal Dutch Gazelle mantienen una presencia significativa con una participación de mercado del 7.77 % en 2022. La industria ha sido testigo de un cambio hacia segmentos premium, y los fabricantes incorporan funciones avanzadas como sistemas GPS integrados, mecanismos antirrobo y sistemas mejorados de gestión de baterías de bicicletas eléctricas para satisfacer las cambiantes preferencias de los consumidores.
Los patrones de movilidad urbana siguen evolucionando, influenciados por la creciente urbanización y la conciencia ambiental. El índice de congestión vehicular del país de 87.31 en 2022 ha impulsado a los ciudadanos a buscar métodos de transporte alternativos, especialmente en las grandes ciudades. Los fabricantes están respondiendo a esta tendencia desarrollando bicicletas eléctricas urbanas especializadas con características adaptadas a los desplazamientos urbanos, como una mejor maniobrabilidad y características de seguridad mejoradas. La industria también está siendo testigo de un mayor enfoque en las prácticas de fabricación sostenibles y los principios de la economía circular, y las empresas están implementando programas de reciclaje de baterías y otros componentes. El auge de las soluciones de micromovilidad está mejorando aún más el atractivo de la movilidad eléctrica en Dinamarca, y las marcas de bicicletas danesas desempeñan un papel fundamental en esta transformación.
Tendencias del mercado de bicicletas eléctricas en Dinamarca
Las tasas de adopción de bicicletas eléctricas en Dinamarca muestran un crecimiento constante, lo que indica una aceptación progresiva y una creciente presencia en el mercado.
- Dinamarca está ganando popularidad en términos de uso de bicicletas en los últimos años y el país tiene uno de los mayores usuarios de bicicletas de Europa. Además, las ventajas de las bicicletas eléctricas sobre las tradicionales han aumentado la demanda de bicicletas eléctricas en toda Dinamarca. La conducción sin esfuerzo, las cero emisiones de carbono, el ahorro de tiempo en situaciones de alta congestión del tráfico y la rentabilidad son algunos de los principales factores que contribuyen a la adopción de bicicletas eléctricas sobre otros vehículos para los desplazamientos diarios a lugares cercanos. Como resultado, la tasa de adopción de bicicletas eléctricas aumentó alrededor de un 3.50% en 2019 con respecto al año 2018.
- La ola pandémica de 2020 ha tenido un impacto positivo en el mercado de bicicletas eléctricas en toda Dinamarca. Factores como dar importancia al distanciamiento social y la ansiedad por el uso del transporte público han cambiado los métodos de desplazamiento del consumidor, lo que ha alentado aún más a los consumidores a invertir en bicicletas eléctricas, como una opción conveniente y económica para los desplazamientos diarios a oficinas y lugares cercanos. . Estos factores han acelerado la tasa de adopción en un 3.10% en 2020 con respecto a 2019 en todo el país.
- La reanudación de las operaciones comerciales y la eliminación de las barreras comerciales después del cierre han dado como resultado un crecimiento gradual de las ventas de bicicletas eléctricas en Dinamarca en 2021. Además, la reanudación de las actividades comerciales facilitó la disponibilidad de productos como las bicicletas. La introducción de productos avanzados con características de alta tecnología está atrayendo a los consumidores, lo que además se prevé que aumentará la tasa de adopción en más del 35% durante el período previsto en Dinamarca.
Dinamarca muestra un aumento constante en el porcentaje de viajeros que recorren entre 5 y 15 km diarios, lo que indica distancias de viaje estables.
- Dinamarca, una de las naciones ciclistas más populares, ha experimentado un aumento considerable en el número de ventas de bicicletas en los últimos años. El número de personas que viajan en bicicleta de 5 a 15 kilómetros cada día está aumentando junto con la demanda de bicicletas. En 2020, alrededor del 5% de los habitantes de Dinamarca recorrían entre 15 y 50 kilómetros diarios a diversas zonas, como lugares de trabajo, empresas, escuelas, etc.
- Las numerosas restricciones de bloqueo impuestas por la pandemia, que incluyeron el cierre de varios establecimientos como tiendas, gimnasios y estudios de yoga, así como el transporte público sin cita previa, afectaron significativamente la demanda de bicicletas en los Países Bajos en 2020 y 2021. Además, la gente se volvió habitual en bicicleta para ir al trabajo y lugares cercanos entre 5 y 15 kilómetros, estos factores dieron como resultado un aumento del 0.2% en los viajeros que viajaban entre 5 y 15 kilómetros en 2021 con respecto a 2020 en Dinamarca.
- El número de personas que utilizan bicicletas para ir a trabajar aumentó en 2022 con respecto a 2021, debido a las mejoras en la infraestructura para bicicletas y a una serie de actividades gubernamentales de promoción del ciclismo. En enero de 2022, el Ministerio de Transporte danés declaró 2022 como "El año de la bicicleta" en enero de ese año. Este proyecto, en el que se invirtieron 458 millones de dólares en nueva infraestructura para bicicletas, se inició como parte de un importante plan de infraestructura. Los primeros $64 millones se utilizarán en 2022, principalmente para construir carriles para bicicletas adicionales en todo el país. Se prevé que estos factores aumentarán la proporción de viajeros que viajan entre 5 y 15 km, lo que aumentaría aún más la demanda de bicicletas en Dinamarca durante el período previsto.
OTRAS TENDENCIAS CLAVE DE LA INDUSTRIA CUBIERTAS EN EL INFORME
- Las ventas de bicicletas en Dinamarca revelan un mercado estable con un crecimiento constante, lo que pone de relieve una fuerte cultura ciclista.
- Las tasas de inflación de Dinamarca indican un aumento moderado en 2022, con una perspectiva estable, lo que sugiere políticas económicas efectivas.
- Los precios de las baterías para bicicletas eléctricas en Dinamarca muestran una caída constante, reflejando el crecimiento del mercado y la mejora de la tecnología.
- El aumento constante de carriles exclusivos para bicicletas en Dinamarca se alinea con su reputación como un país amigable con el ciclismo, que promueve una vida urbana sostenible y saludable.
- El tiempo de carga de las bicicletas eléctricas en Dinamarca se está reduciendo constantemente, lo que indica un enfoque en el transporte sostenible y el uso eficiente de la energía en la movilidad eléctrica.
- El PIB per cápita de Dinamarca demuestra un fuerte crecimiento, lo que indica una economía próspera con altos niveles de vida.
- El modesto pero en constante crecimiento del mercado de alquiler de bicicletas de Dinamarca se alinea con el compromiso del país con el transporte sostenible.
- El sector de entrega hiperlocal de Dinamarca está creciendo, lo que indica una creciente preferencia de los consumidores por la comodidad y los servicios digitales localizados.
- El número de excursionistas en Dinamarca aumenta constantemente, lo que refleja el compromiso del país con la vida al aire libre y la creciente popularidad del senderismo.
- El índice de congestión del tráfico de Dinamarca es relativamente bajo y estable, lo que indica una gestión eficaz de la congestión y un equilibrio en el flujo de tráfico.
Análisis de segmentos: tipo de propulsión
Segmento de pedaleo asistido en el mercado de bicicletas eléctricas de Dinamarca
El segmento de bicicletas eléctricas asistidas por pedaleo domina el mercado de bicicletas eléctricas de Dinamarca, con aproximadamente el 81 % de la participación de mercado en 2024. Esta importante posición de mercado se atribuye a varias ventajas clave que las bicicletas eléctricas asistidas por pedaleo ofrecen a los consumidores daneses. Estas bicicletas eléctricas a pedaleo producen una mayor potencia de salida del motor, lo que permite a los ciclistas pedalear de manera más eficiente y abordar terrenos desafiantes con mayor facilidad. La popularidad de este segmento es particularmente fuerte entre los jóvenes que aprecian el equilibrio entre la actividad física y la asistencia motorizada. El aumento de los precios del combustible, la creciente congestión vial y la creciente conciencia ambiental entre los consumidores daneses han fortalecido aún más la posición de mercado de este segmento. Además, la disminución de los precios de las baterías en los últimos años ha hecho que las bicicletas eléctricas asistidas por pedaleo sean más accesibles para una base de consumidores más amplia, mientras que su capacidad para proporcionar una combinación óptima de ejercicio y eficiencia en los desplazamientos ha consolidado su posición como la opción preferida en el mercado de bicicletas eléctricas de Dinamarca.

Segmento de bicicletas eléctricas con asistencia del acelerador en Dinamarca
El segmento de bicicletas eléctricas asistidas por acelerador se está convirtiendo en la categoría de más rápido crecimiento en el mercado de bicicletas eléctricas de Dinamarca, con una proyección de crecimiento de aproximadamente el 9 % durante el período 2024-2029. Este crecimiento acelerado se debe principalmente al atractivo del segmento en terrenos desafiantes como las montañas, donde estas bicicletas permiten a los ciclistas alcanzar velocidades más rápidas y reducir la fatiga física. El crecimiento del segmento está respaldado por avances tecnológicos en la eficiencia del motor y el rendimiento de la batería, lo que hace que las bicicletas eléctricas asistidas por acelerador sean cada vez más confiables para viajes de larga distancia y navegación en terrenos desafiantes. A pesar de los requisitos regulatorios como el seguro, el uso del casco y la licencia en algunos casos, el segmento continúa atrayendo a los consumidores que priorizan la velocidad y la comodidad. La creciente adopción de estas bicicletas para actividades recreativas y turismo de aventura en el diverso paisaje de Dinamarca está impulsando aún más la trayectoria de crecimiento del segmento.
Segmentos restantes en el tipo de propulsión
El segmento de las bicicletas eléctricas de velocidad representa un nicho importante en el mercado de bicicletas eléctricas de Dinamarca, ya que ofrece un punto intermedio entre las bicicletas tradicionales asistidas por pedaleo y los modelos asistidos por acelerador. Estas bicicletas eléctricas, capaces de alcanzar velocidades de hasta 45 km/h, están dirigidas a los viajeros que buscan alternativas de transporte más rápidas manteniendo al mismo tiempo los beneficios del ciclismo. El segmento ha ganado impulso adicional desde que el gobierno danés decidió permitir las bicicletas eléctricas de velocidad en los carriles bici, lo que las convierte en una opción viable para los viajeros de larga distancia. Si bien están sujetas a regulaciones específicas, como restricciones de edad y requisitos de uso del casco, las bicicletas eléctricas de velocidad siguen atrayendo a los consumidores que desean capacidades de velocidad mejoradas manteniendo al mismo tiempo los aspectos fundamentales del ciclismo tradicional.
Análisis de segmentos: tipo de aplicación
Segmento urbano/ciudad en el mercado de bicicletas eléctricas de Dinamarca
El segmento urbano domina el mercado de bicicletas eléctricas de Dinamarca, con una participación de mercado de aproximadamente el 77 % en 2024, impulsado por la sólida cultura e infraestructura de ciclismo urbano del país. Esta importante posición de mercado está respaldada por la extensa red de carriles exclusivos para bicicletas de Dinamarca en áreas urbanas y la creciente preferencia por las bicicletas urbanas como principal modo de transporte diario. El dominio del segmento se ve reforzado aún más por la creciente conciencia ambiental entre los viajeros urbanos, las iniciativas gubernamentales que promueven el transporte sostenible y la comodidad de las bicicletas eléctricas para desplazarse por el tráfico urbano. El aumento de la población urbana, junto con la expansión de la infraestructura para bicicletas en las principales ciudades danesas como Copenhague y Aarhus, sigue impulsando el crecimiento de este segmento.
Segmento de carga y servicios públicos en el mercado de bicicletas eléctricas de Dinamarca
El segmento de carga y servicios públicos se está convirtiendo en la categoría de más rápido crecimiento en el mercado danés de bicicletas eléctricas, impulsado por la creciente adopción en servicios de entrega de última milla y aplicaciones comerciales. Este crecimiento se ve impulsado por la creciente demanda de soluciones de entrega sostenibles en áreas urbanas, y muchas empresas están haciendo la transición a bicicletas de carga eléctricas para entregas locales. La expansión del segmento se ve respaldada además por las iniciativas gubernamentales que promueven soluciones logísticas ecológicas y la rentabilidad de las bicicletas de carga eléctricas en comparación con los vehículos de entrega tradicionales. La versatilidad de las bicicletas de carga eléctricas para manejar diversas capacidades de carga, combinada con su capacidad para navegar por áreas urbanas congestionadas de manera eficiente, las hace cada vez más atractivas tanto para fines comerciales como de servicios personales.
Segmentos restantes en el tipo de aplicación
El segmento de trekking representa una parte importante del mercado danés de bicicletas eléctricas, dirigido a ciclistas recreativos y entusiastas de la aventura. Este segmento se caracteriza por bicicletas eléctricas diseñadas para distancias más largas y terrenos variados, atractivas para usuarios que buscan aplicaciones tanto de ocio como de fitness. El segmento se beneficia del paisaje diverso de Dinamarca y del creciente interés en las actividades al aire libre, y los fabricantes se centran en desarrollar características avanzadas como una mayor duración de la batería y sistemas de suspensión mejorados para un mejor rendimiento en diferentes terrenos. El segmento de trekking también desempeña un papel crucial en la promoción del turismo ciclista en Dinamarca, lo que contribuye a la reputación del país como un destino ciclista de primer nivel.
Análisis de segmentos: tipo de batería
Segmento de baterías de iones de litio en el mercado de bicicletas eléctricas de Dinamarca
El segmento de baterías de iones de litio domina el mercado de bicicletas eléctricas de Dinamarca, con aproximadamente el 99 % de la participación total del mercado en 2024. Este dominio abrumador del mercado se puede atribuir a las características superiores de las baterías de iones de litio, que incluyen una mayor densidad energética, una vida útil más larga y una mejor relación potencia-peso en comparación con otras tecnologías de baterías. El crecimiento del segmento está impulsado por los continuos avances tecnológicos en la fabricación de baterías para bicicletas eléctricas, lo que da como resultado un mejor rendimiento y una disminución de los costos. Los fabricantes se centran cada vez más en el desarrollo de baterías de iones de litio más eficientes con mayor capacidad y capacidades de carga más rápidas. El segmento también se beneficia de la creciente preferencia de los consumidores por las bicicletas eléctricas ligeras y de alto rendimiento, donde las baterías de iones de litio ofrecen ventajas significativas. Además, el creciente énfasis en las soluciones de transporte sostenible y las iniciativas gubernamentales que promueven la movilidad eléctrica han fortalecido aún más la posición de las baterías de iones de litio en el mercado.
Segmento de baterías de plomo-ácido en el mercado de bicicletas eléctricas de Dinamarca
El segmento de baterías de plomo-ácido en el mercado de bicicletas eléctricas de Dinamarca está experimentando un declive significativo y se prevé que desaparezca por completo en 2026. A pesar de ser una opción más rentable inicialmente, las baterías de plomo-ácido se enfrentan a numerosos desafíos que han llevado a su presencia decreciente en el mercado. Estas baterías son considerablemente más pesadas que sus contrapartes de iones de litio, lo que afecta el rendimiento general y el manejo de las bicicletas eléctricas. La vida útil limitada, los tiempos de carga más prolongados y la menor densidad energética de las baterías de plomo-ácido las hacen menos atractivas tanto para los fabricantes como para los consumidores. Las preocupaciones ambientales y las regulaciones más estrictas con respecto al contenido de plomo en las baterías también han contribuido al declive del segmento. El cambio en las preferencias de los consumidores hacia tecnologías de baterías para bicicletas eléctricas más eficientes y respetuosas con el medio ambiente ha acelerado aún más la transición hacia el abandono de las baterías de plomo-ácido en el mercado de las bicicletas eléctricas.
Segmentos restantes en el tipo de batería
Otras tecnologías de baterías en el mercado de bicicletas eléctricas de Dinamarca, incluidas las de níquel-hidruro metálico (NiMH) y los nuevos tipos de baterías experimentales, tienen una presencia mínima en el mercado. Estas tecnologías de baterías alternativas, si bien ofrecen ciertas ventajas únicas, no han ganado una tracción significativa debido a diversas limitaciones, como el costo, la disponibilidad y las características de rendimiento. La clara preferencia del mercado por la tecnología de iones de litio, combinada con la investigación y el desarrollo en curso en esta área, ha limitado el potencial de crecimiento de las soluciones de baterías alternativas. Sin embargo, estos segmentos siguen siendo áreas de interés para la investigación y el desarrollo, en particular a medida que los fabricantes exploran nuevas químicas y tecnologías de baterías para superar potencialmente las limitaciones actuales en el rendimiento de las baterías de bicicletas eléctricas.
Descripción general de la industria de bicicletas eléctricas de Dinamarca
Principales empresas del mercado de bicicletas eléctricas en Dinamarca
El mercado de bicicletas eléctricas de Dinamarca cuenta con una combinación de fabricantes europeos establecidos y actores locales innovadores que compiten por una participación de mercado. Las empresas se centran en gran medida en la innovación de productos, en particular en el desarrollo de tecnologías de baterías avanzadas, funciones de conectividad inteligente y sistemas de motor mejorados para mejorar las experiencias de conducción. La agilidad operativa se demuestra a través de capacidades de fabricación flexibles y redes de cadena de suministro sólidas que permiten una rápida adaptación a las demandas del mercado. Los movimientos estratégicos en la industria giran principalmente en torno a la expansión de las redes de distribución, el establecimiento de centros de experiencia para la interacción con el cliente y la formación de asociaciones con proveedores de tecnología. Los actores del mercado también están invirtiendo en la expansión de su presencia a través de centros de servicio dedicados, salas de exposición y plataformas en línea, al tiempo que desarrollan opciones de personalización para satisfacer las diversas preferencias de los consumidores.
Mercado liderado por gigantes manufactureros europeos
El panorama competitivo se caracteriza por una fuerte presencia de fabricantes europeos establecidos, en particular de los Países Bajos y Alemania, que aprovechan su experiencia tecnológica y la reputación de su marca para mantener el liderazgo del mercado. Estas empresas operan junto con especialistas daneses más pequeños que se centran en segmentos de nicho y en el conocimiento del mercado local. La estructura del mercado muestra una consolidación moderada, en la que los principales actores mantienen una cuota de mercado significativa, al tiempo que dejan espacio para que los fabricantes locales especializados atiendan segmentos de clientes específicos.
La industria muestra una actividad activa de fusiones y adquisiciones, impulsada principalmente por conglomerados más grandes que buscan expandir sus carteras de productos y su alcance geográfico. Los fabricantes de bicicletas tradicionales están adquiriendo o asociándose cada vez más con empresas de tecnología para mejorar sus capacidades de bicicletas eléctricas, mientras que las empresas automotrices están ingresando al mercado a través de inversiones y asociaciones estratégicas. Esta tendencia está reconfigurando la dinámica competitiva, lo que conduce a una mayor innovación y sofisticación del mercado.
La innovación y la localización impulsan el éxito futuro
El éxito en el mercado danés de bicicletas eléctricas depende cada vez más de la capacidad de las empresas para equilibrar la innovación tecnológica con el conocimiento del mercado local. Los actores establecidos deben centrarse en el desarrollo continuo de productos, en particular en áreas como la eficiencia de las baterías, las funciones inteligentes y las prácticas de fabricación sostenibles. Las empresas deben invertir en redes de servicio posventa sólidas y desarrollar estrategias integrales de interacción con el cliente a través de centros de experiencia y plataformas digitales. La capacidad de ofrecer opciones de personalización manteniendo precios competitivos será crucial para mantener la posición en el mercado.
Para los competidores que buscan ganar participación de mercado, centrarse en segmentos específicos del mercado y desarrollar productos especializados para estos nichos ofrece el camino más prometedor. Será esencial construir relaciones sólidas con los minoristas y proveedores de servicios locales, al tiempo que se invierte en el conocimiento de la marca y la educación del cliente. Las empresas también deben prepararse para posibles cambios regulatorios con respecto a las especificaciones de las bicicletas eléctricas y las restricciones de uso, al tiempo que abordan las crecientes preocupaciones sobre la seguridad y el impacto ambiental. El mercado muestra un riesgo de sustitución limitado debido a la fuerte cultura ciclista y el apoyo de la infraestructura, pero los actores deben seguir innovando para mantener su ventaja competitiva frente a los modos de transporte alternativos. Además, la integración de la infraestructura de carga de bicicletas eléctricas y los sistemas de uso compartido de bicicletas eléctricas serán fundamentales para mejorar la comodidad del consumidor y las tasas de adopción.
Líderes del mercado de bicicletas eléctricas en Dinamarca
-
Bicicletas CUBO
-
Co. Ltd de fabricación gigante
-
Principia bicicletas
-
Gacela Real Holandesa
-
Van Moof BV
- *Descargo de responsabilidad: los jugadores principales están clasificados sin ningún orden en particular
Noticias del mercado de bicicletas eléctricas de Dinamarca
- Agosto de 2022:Evans Cycles volvió a introducir las bicicletas CUBE en sus 71 establecimientos. Durante la pandemia de COVID-19, CUBE y Evans Cycles pusieron en pausa su relación comercial debido a problemas en la cadena de suministro.
- Agosto de 2022:CUBE lanzó la bicicleta eléctrica Hybrid One, que tiene un motor eléctrico Bosch y comodidades enfocadas en la ciudad.
- Agosto de 2022: VanMoof lanzó la S3 Aluminium, una bicicleta eléctrica aerodinámica de alta gama. Incluye soldadura en bruto y estructura de metal cepillado.
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Informe del mercado de bicicletas eléctricas de Dinamarca: índice
1. RESUMEN EJECUTIVO Y CONCLUSIONES CLAVE
2. INFORMAR OFERTAS
3. INTRODUCCIÓN
- 3.1 Supuestos del estudio y definición del mercado
- 3.2 Alcance del estudio
- Metodología de la Investigación 3.3
4. TENDENCIAS CLAVE DE LA INDUSTRIA
- 4.1 Venta de bicicletas
- 4.2 PIB per cápita
- Tasa de inflación 4.3
- 4.4 Tasa de adopción de bicicletas eléctricas
- 4.5 por ciento de la población/viajeros con una distancia de viaje diaria de 5 a 15 km
- 4.6 Alquiler de bicicletas
- 4.7 Precio de la batería de la bicicleta eléctrica
- 4.8 Gráfico de precios de diferentes químicas de baterías
- 4.9 Entrega hiperlocal
- 4.10 Carriles exclusivos para bicicletas
- 4.11 Número de excursionistas
- 4.12 Capacidad de carga de la batería
- 4.13 Índice de congestión del tráfico
- 4.14 Marco regulatorio
- 4.15 Cadena de valor y análisis del canal de distribución
5. SEGMENTACIÓN DEL MERCADO (incluye tamaño de mercado en Valor en USD y Volumen, Previsiones hasta 2029 y análisis de perspectivas de crecimiento)
-
5.1 Tipo de propulsión
- 5.1.1 Pedal asistido
- 5.1.2 Bicicleta eléctrica de velocidad
- 5.1.3 Acelerador asistido
-
5.2 Tipo de aplicación
- 5.2.1 Carga/Utilidad
- 5.2.2 Ciudad/Urbano
- 5.2.3 Senderismo
-
5.3 Tipo de batería
- 5.3.1 Batería de plomo ácido
- Batería de iones de litio 5.3.2
- Otros 5.3.3
6. PANORAMA COMPETITIVO
- 6.1 Movimientos estratégicos clave
- Análisis de cuota de mercado de 6.2
- 6.3 Panorama de la empresa
-
6.4 Perfiles de empresa
- 6.4.1 A. Winther A/S
- 6.4.2 Corporación Batavus Intercycle
- 6.4.3 Bicicletas CUBE
- 6.4.4 Giant Manufacturing Co. Ltd.
- 6.4.5 Bicicletas Nørdic
- 6.4.6 Bicicletas Principia
- 6.4.7 Gacela real holandesa
- 6.4.8 Bicicletas Sensa
- 6.4.9 Bicicletas Strom
- 6.4.10 Van Moof BV
- *Lista no exhaustiva
7. PREGUNTAS ESTRATÉGICAS CLAVE PARA LOS CEOS DE E BIKES
8. APÉNDICE
-
8.1 Resumen global
- Compendio del 8.1.1
- 8.1.2 Marco de las cinco fuerzas de Porter
- 8.1.3 Análisis de la cadena de valor global
- 8.1.4 Dinámica del mercado (DRO)
- 8.2 Fuentes y referencias
- 8.3 Lista de tablas y figuras
- 8.4 Información principal
- 8.5 Paquete de datos
- 8.6 Glosario de términos
Lista de tablas y figuras
- Figura 1:
- VENTAS DE BICICLETAS CONVENCIONALES Y ELÉCTRICAS, VOLUMEN EN UNIDADES, DINAMARCA, 2017 - 2029
- Figura 2:
- PIB PER CÁPITA A PRECIOS CORRIENTES, VALOR EN USD, DINAMARCA, 2017 - 2029
- Figura 3:
- TASA DE INFLACIÓN A PRECIOS MEDIOS AL CONSUMIDOR, VARIACIÓN PORCENTUAL, DINAMARCA, 2017 - 2029
- Figura 4:
- TASA DE PENETRACIÓN DEL MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS, PORCENTAJE DE VOLUMEN, DINAMARCA, 2017 - 2029
- Figura 5:
- PORCENTAJE DE VIAJEROS DIARIOS DE 5 A 15 KM, DINAMARCA, 2017 - 2029
- Figura 6:
- MERCADO DE SERVICIOS DE ALQUILER DE BICICLETAS, INGRESOS EN USD, DINAMARCA, 2017 - 2029
- Figura 7:
- COSTO DE LAS BATERÍAS DE IONES DE LITIO PARA BICICLETAS ELÉCTRICAS, VALOR EN USD POR KWH, DINAMARCA, 2017 - 2029
- Figura 8:
- COMPARACIÓN DE PRECIOS DE LOS TIPOS DE BATERÍAS PARA BICICLETAS ELÉCTRICAS, USD POR KWH, DINAMARCA, 2017 - 2029
- Figura 9:
- MERCADO DE SERVICIOS DE ENTREGA HIPERLOCAL, INGRESOS EN USD, DINAMARCA, 2017 - 2029
- Figura 10:
- LONGITUD DE CARRILES DEDICADOS PARA BICICLETAS, KM, DINAMARCA, 2017 - 2022
- Figura 11:
- POBLACIÓN DE TREKKER, UNIDAD, DINAMARCA, 2017 - 2029
- Figura 12:
- TIEMPO DE CARGA MEDIO DE BATERÍAS DE BICICLETAS ELÉCTRICAS, HORAS, DINAMARCA, 2017 - 2029
- Figura 13:
- ÍNDICE DE INTENSIDAD DE CONGESTIÓN DE TRÁFICO, DINAMARCA, 2017 - 2022
- Figura 14:
- MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS DE DINAMARCA, VOLUMEN, UNIDADES, 2017 - 2029
- Figura 15:
- MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS DE DINAMARCA, VALOR, MILLONES DE USD, 2017 - 2029
- Figura 16:
- MERCADO DE BICICLETAS ELECTRÓNICAS DE DINAMARCA, POR TIPO DE PROPULSIÓN, VOLUMEN, UNIDADES, 2017-2029
- Figura 17:
- MERCADO DE BICICLETAS ELECTRÓNICAS DE DINAMARCA, POR TIPO DE PROPULSIÓN, VALOR, USD, 2017-2029
- Figura 18:
- MERCADO DE BICICLETAS ELECTRÓNICAS DE DINAMARCA, POR TIPO DE PROPULSIÓN, VOLUMEN, PARTICIPACIÓN (%), 2017 VS 2023 VS 2029
- Figura 19:
- MERCADO DE BICICLETAS ELECTRÓNICAS DE DINAMARCA, POR TIPO DE PROPULSIÓN, VALOR, PARTICIPACIÓN (%), 2017 VS 2023 VS 2029
- Figura 20:
- MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS POR TIPO DE PROPULSIÓN, PEDAL ASISTIDO, VOLUMEN, UNIDADES, DINAMARCA, 2017 - 2029
- Figura 21:
- MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS POR TIPO DE PROPULSIÓN, PEDAL ASISTIDO, VALOR, USD, DINAMARCA, 2017 - 2029
- Figura 22:
- DESGLOSE DEL MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS CON PEDAL ASISTIDO POR TIPO DE APLICACIÓN, PARTICIPACIÓN EN LOS INGRESOS (%), DINAMARCA, 2023 VS 2029
- Figura 23:
- MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS POR TIPO DE PROPULSIÓN, SPEED PEDELEC, VOLUMEN, UNIDADES, DINAMARCA, 2017 - 2029
- Figura 24:
- MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS POR TIPO DE PROPULSIÓN, SPEED PEDELEC, VALOR, USD, DINAMARCA, 2017 - 2029
- Figura 25:
- DESGLOSE DEL MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS SPEED PEDELEC POR TIPO DE APLICACIÓN, PARTICIPACIÓN EN LOS INGRESOS (%), DINAMARCA, 2023 VS 2029
- Figura 26:
- MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS POR TIPO DE PROPULSIÓN, ACELERACIÓN ASISTIDA, VOLUMEN, UNIDADES, DINAMARCA, 2017 - 2029
- Figura 27:
- MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS POR TIPO DE PROPULSIÓN, CON ACELERADOR ASISTIDO, VALOR, USD, DINAMARCA, 2017 - 2029
- Figura 28:
- DESGLOSE DEL MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS CON ACELERADOR ASISTIDO POR TIPO DE APLICACIÓN, PARTICIPACIÓN EN LOS INGRESOS (%), DINAMARCA, 2023 VS 2029
- Figura 29:
- MERCADO DE BICICLETAS ELECTRÓNICAS DE DINAMARCA, POR TIPO DE APLICACIÓN, VOLUMEN, UNIDADES, 2017-2029
- Figura 30:
- MERCADO DE BICICLETAS ELECTRÓNICAS DE DINAMARCA, POR TIPO DE APLICACIÓN, VALOR, USD, 2017-2029
- Figura 31:
- MERCADO DE BICICLETAS ELECTRÓNICAS DE DINAMARCA, POR TIPO DE APLICACIÓN, VOLUMEN, PARTICIPACIÓN (%), 2017 VS 2023 VS 2029
- Figura 32:
- MERCADO DE BICICLETAS ELECTRÓNICAS DE DINAMARCA, POR TIPO DE APLICACIÓN, VALOR, PARTICIPACIÓN (%), 2017 VS 2023 VS 2029
- Figura 33:
- MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS, POR TIPO DE APLICACIÓN, CARGA/UTILIDAD, VOLUMEN, UNIDADES, DINAMARCA, 2017 - 2029
- Figura 34:
- MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS POR TIPO DE APLICACIÓN, CARGA/UTILIDAD, VALOR, USD, DINAMARCA, 2017 - 2029
- Figura 35:
- DESGLOSE DEL MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS DE CARGA Y UTILIDADES POR TIPO DE PROPULSIÓN, PARTICIPACIÓN EN LOS INGRESOS (%), DINAMARCA, 2023 VS 2029
- Figura 36:
- MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS POR TIPO DE APLICACIÓN, CIUDAD/URBANISMO, VOLUMEN, UNIDADES, DINAMARCA, 2017 - 2029
- Figura 37:
- MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS POR TIPO DE APLICACIÓN, CIUDAD/URBANISMO, VALOR, USD, DINAMARCA, 2017 - 2029
- Figura 38:
- DESGLOSE DEL MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS URBANAS POR TIPO DE PROPULSIÓN, PARTICIPACIÓN EN LOS INGRESOS (%), DINAMARCA, 2023 VS 2029
- Figura 39:
- MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS POR TIPO DE APLICACIÓN, TREKKING, VOLUMEN, UNIDADES, DINAMARCA, 2017 - 2029
- Figura 40:
- MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS POR TIPO DE APLICACIÓN, TREKKING, VALOR, USD, DINAMARCA, 2017 - 2029
- Figura 41:
- DESGLOSE DEL MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS DE TREKKING POR TIPO DE PROPULSIÓN, PARTICIPACIÓN EN LOS INGRESOS (%), DINAMARCA, 2023 VS 2029
- Figura 42:
- MERCADO DE BICICLETAS ELECTRÓNICAS DE DINAMARCA, POR TIPO DE BATERÍA, VOLUMEN, UNIDADES, 2017-2029
- Figura 43:
- MERCADO DE BICICLETAS ELECTRÓNICAS DE DINAMARCA, POR TIPO DE BATERÍA, VALOR, USD, 2017-2029
- Figura 44:
- MERCADO DE BICICLETAS ELECTRÓNICAS DE DINAMARCA, POR TIPO DE BATERÍA, VOLUMEN, PARTICIPACIÓN (%), 2017 VS 2023 VS 2029
- Figura 45:
- MERCADO DE BICICLETAS ELECTRÓNICAS DE DINAMARCA, POR TIPO DE BATERÍA, VALOR, PARTICIPACIÓN (%), 2017 VS 2023 VS 2029
- Figura 46:
- MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS POR TIPO DE BATERÍA, BATERÍA DE PLOMO-ÁCIDO, VOLUMEN, UNIDADES, DINAMARCA, 2017 - 2029
- Figura 47:
- MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS POR TIPO DE BATERÍA, BATERÍA DE PLOMO-ÁCIDO, VALOR, USD, DINAMARCA, 2017 - 2029
- Figura 48:
- DESGLOSE DEL MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS CON BATERÍAS DE PLOMO-ÁCIDO POR TIPO DE PROPULSIÓN, PARTICIPACIÓN EN LOS INGRESOS (%), DINAMARCA, 2023 VS 2029
- Figura 49:
- MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS POR TIPO DE BATERÍA, BATERÍA DE IONES DE LITIO, VOLUMEN, UNIDADES, DINAMARCA, 2017 - 2029
- Figura 50:
- MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS POR TIPO DE BATERÍA, BATERÍA DE IONES DE LITIO, VALOR, USD, DINAMARCA, 2017 - 2029
- Figura 51:
- DESGLOSE DEL MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS CON BATERÍAS DE IONES DE LITIO POR TIPO DE PROPULSIÓN, PARTICIPACIÓN EN LOS INGRESOS (%), DINAMARCA, 2023 VS 2029
- Figura 52:
- MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS POR TIPO DE BATERÍA, OTROS, VOLUMEN, UNIDADES, DINAMARCA, 2017 - 2029
- Figura 53:
- MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS POR TIPO DE BATERÍA, OTROS, VALOR, USD, DINAMARCA, 2017 - 2029
- Figura 54:
- DESGLOSE DEL MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS POR TIPO DE PROPULSIÓN, PARTICIPACIÓN EN LOS INGRESOS (%), DINAMARCA, 2023 VS 2029
- Figura 55:
- MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS DE DINAMARCA, EMPRESAS MÁS ACTIVAS, POR NÚMERO DE MOVIMIENTOS ESTRATÉGICOS, 2020 - 2022
- Figura 56:
- MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS DE DINAMARCA, ESTRATEGIAS MÁS ADOPTADAS, 2020 - 2022
- Figura 57:
- CUOTA DE MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS EN DINAMARCA (%), POR INGRESOS DE LOS PRINCIPALES AGENTES, 2022
Segmentación de la industria de bicicletas eléctricas de Dinamarca
Los asistidos por pedal, los pedelec de velocidad y los asistidos por acelerador están cubiertos como segmentos por tipo de propulsión. Carga/servicio público, ciudad/urbano y senderismo se tratan como segmentos por tipo de aplicación. La batería de plomo ácido, la batería de iones de litio y otros se tratan como segmentos por tipo de batería.Tipo de propulsión | Pedal asistido |
Bicicleta eléctrica de velocidad | |
Acelerador asistido | |
tipo de aplicacion | Carga/Utilidad |
Ciudad / Urbano | |
Trekking | |
Tipo de la batería | Batería de ácido sólido |
Batería de iones de litio | |
Otros |
Definición de mercado
- Por tipo de aplicación - Las bicicletas eléctricas consideradas en este segmento incluyen bicicletas eléctricas de ciudad/urbanas, de trekking y de carga/utilitarias. Los tipos comunes de bicicletas eléctricas en estas tres categorías incluyen todoterreno/híbridas, niños, damas/caballeros, cross, MTB, plegables, llantas gruesas y bicicletas eléctricas deportivas.
- Por tipo de batería - Este segmento incluye baterías de iones de litio, baterías de plomo-ácido y otros tipos de baterías. La otra categoría de tipo de batería incluye baterías de hidróxido de níquel-metal (NiMH), silicio y polímero de litio.
- Por tipo de propulsión - Las bicicletas eléctricas consideradas en este segmento incluyen bicicletas eléctricas asistidas por pedal, bicicletas eléctricas asistidas por acelerador y bicicletas eléctricas de velocidad. Mientras que el límite de velocidad de las bicicletas eléctricas de pedal y asistidas por acelerador suele ser de 25 km/h, el límite de velocidad de la Speed Pedelec es generalmente de 45 km/h (28 mph).
Palabra clave | Definición |
---|---|
Pedal asistido | La categoría de asistencia al pedaleo o pedelec se refiere a las bicicletas eléctricas que brindan asistencia eléctrica limitada a través del sistema de asistencia de torque y no tienen acelerador para variar la velocidad. La potencia del motor se activa al pedalear en estas bicicletas y reduce el esfuerzo humano. |
Acelerador asistido | Las bicicletas eléctricas con acelerador están equipadas con un puño de asistencia del acelerador, instalado en el manillar, al igual que las motocicletas. La velocidad se puede controlar girando el acelerador directamente sin necesidad de pedalear. La respuesta del acelerador proporciona energía directamente al motor instalado en las bicicletas y acelera el vehículo sin remar. |
Bicicleta eléctrica de velocidad | Las Speed Pedelec son bicicletas eléctricas similares a las bicicletas eléctricas con pedaleo asistido, ya que no tienen función de acelerador. Sin embargo, estas bicicletas eléctricas están integradas con un motor eléctrico que entrega una potencia de aproximadamente 500 W y más. El límite de velocidad de este tipo de bicicletas eléctricas es generalmente de 45 km/h (28 mph) en la mayoría de los países. |
Ciudad / Urbano | Las bicicletas eléctricas urbanas o urbanas están diseñadas con estándares y funciones de desplazamiento diario para ser operadas dentro de la ciudad y áreas urbanas. Las bicicletas incluyen varias características y especificaciones, como asientos cómodos, postura de conducción sentada erguida, neumáticos para un fácil agarre y una conducción cómoda, etc. |
Trekking | Las bicicletas de trekking y de montaña son tipos especiales de bicicletas eléctricas que están diseñadas para propósitos especiales considerando el uso robusto y rudo de los vehículos. Estas bicicletas incluyen un cuadro resistente y neumáticos anchos para un agarre mejor y avanzado y también están equipadas con varios mecanismos de cambio que se pueden usar al andar en diferentes terrenos, terrenos accidentados y caminos montañosos difíciles. |
Carga/Utilidad | Las bicicletas eléctricas de carga o utilitarias están diseñadas para transportar varios tipos de carga y paquetes en distancias más cortas, como dentro de áreas urbanas. Estas bicicletas suelen ser propiedad de empresas locales y socios repartidores para entregar paquetes y encomiendas a costos operativos muy bajos. |
Batería de iones de litio | Una batería de iones de litio es una batería recargable que utiliza litio y carbono como materiales constituyentes. Las baterías de iones de litio tienen una densidad mayor y un peso menor que las baterías de plomo ácido selladas y brindan al ciclista más autonomía por carga que otros tipos de baterías. |
Batería de ácido sólido | Una batería de plomo-ácido se refiere a una batería de plomo-ácido sellada que tiene una relación energía-peso y energía-volumen muy baja. La batería puede producir altas sobrecorrientes debido a su relación potencia-peso relativamente alta en comparación con otras baterías recargables. |
Otras Baterías | Esto incluye bicicletas eléctricas que utilizan baterías de hidróxido metálico de níquel (NiMH), silicio y polímero de litio. |
Negocio a Negocio (B2B) | En esta categoría se consideran las ventas de bicicletas eléctricas a clientes comerciales como flotas urbanas y empresas de logística, operadores de alquiler/compartimiento, operadores de flotas de última milla y operadores de flotas corporativas. |
Negocio a Clientes (B2C) | Se consideran dentro de esta categoría las ventas de scooters y motocicletas eléctricas a consumidores directos. Los consumidores adquieren estos vehículos directamente de los fabricantes o de otros distribuidores y concesionarios a través de canales en línea y fuera de línea. |
OEM locales no organizados | Estos actores son pequeños fabricantes y ensambladores locales de bicicletas eléctricas. La mayoría de estos fabricantes importan los componentes de China y Taiwán y los ensamblan localmente. Ofrecen el producto a bajo costo en este mercado sensible a los precios, lo que les da ventaja sobre los fabricantes organizados. |
Batería como servicio | Un modelo de negocio en el que la batería de un vehículo eléctrico se puede alquilar a un proveedor de servicios o cambiarla por otra batería cuando se agota. |
Bicicletas eléctricas sin base | Bicicletas eléctricas que tienen mecanismos de autobloqueo y un sistema de seguimiento por GPS con una velocidad máxima promedio de alrededor de 15 mph. Los utilizan principalmente empresas de bicicletas compartidas como Bird, Lime y Spin. |
Vehículo eléctrico | Vehículo que utiliza uno o más motores eléctricos para su propulsión. Incluye automóviles, scooters, autobuses, camiones, motocicletas y barcos. Este término incluye vehículos totalmente eléctricos y vehículos eléctricos híbridos. |
Vehículo eléctrico enchufable | Un vehículo eléctrico que se puede cargar externamente y que generalmente incluye tanto vehículos totalmente eléctricos como híbridos enchufables. En este informe utilizamos el término para vehículos totalmente eléctricos para diferenciarlos de los vehículos eléctricos híbridos enchufables. |
Batería de litio-azufre | Una batería recargable que reemplaza el electrolito líquido o polimérico que se encuentra en las actuales baterías de iones de litio por azufre. Tienen más capacidad que las baterías de Li-ion. |
Micromobilidad | La micromovilidad es uno de los muchos modos de transporte que implican vehículos muy ligeros para recorrer distancias cortas. Estos medios de transporte incluyen bicicletas, scooters eléctricos, bicicletas eléctricas, ciclomotores y scooters. Estos vehículos se utilizan de forma compartida para cubrir distancias cortas, normalmente cinco millas o menos. |
Vehículos eléctricos de baja velocidad (LSEV) | Son vehículos ligeros de baja velocidad (normalmente menos de 25 kmph) que no cuentan con motor de combustión interna y utilizan únicamente energía eléctrica para su propulsión. |
Metodología de investigación
Mordor Intelligence sigue una metodología de cuatro pasos en todos sus informes.
- Paso 1: identificar variables clave: Para construir una metodología de pronóstico sólida, las variables y factores identificados en el Paso 1 se comparan con las cifras históricas de mercado disponibles. A través de un proceso iterativo, se establecen las variables necesarias para el pronóstico del mercado y se construye el modelo en base a estas variables.
- Paso 2: Cree un modelo de mercado: Las estimaciones del tamaño del mercado para los años históricos y previstos se han proporcionado en términos de ingresos y volumen. Los ingresos del mercado se calculan multiplicando el volumen de demanda por el precio medio ponderado del paquete de baterías (por kWh). La estimación y el pronóstico del precio de los paquetes de baterías tienen en cuenta varios factores que afectan al ASP, como las tasas de inflación, los cambios en la demanda del mercado, los costos de producción, los desarrollos tecnológicos y las preferencias de los consumidores, proporcionando estimaciones tanto de datos históricos como de tendencias futuras.
- Paso 3: validar y finalizar: En este importante paso, todos los números de mercado, variables y llamadas de analistas se validan a través de una extensa red de expertos en investigación primaria del mercado estudiado. Los encuestados se seleccionan en todos los niveles y funciones para generar una imagen holística del mercado estudiado.
- Paso 4: Resultados de la investigación: Informes sindicados, asignaciones de consultoría personalizadas, bases de datos y plataformas de suscripción