| Periodo de estudio | 2019 - 2030 |
| Año base para la estimación | 2024 |
| Período de datos de pronóstico | 2025 - 2030 |
| Período de datos históricos | 2019 - 2023 |
| CAGR | 24.12% |
| Concentración de mercado | Media |
Principales actores *Descargo de responsabilidad: los jugadores principales están clasificados sin ningún orden en particular |
Análisis del mercado europeo de vehículos eléctricos de alto rendimiento para la industria automotriz por Mordor Intelligence
Se espera que el mercado europeo de vehículos eléctricos de alto rendimiento para automoción registre una CAGR del 24.12 % durante el período de pronóstico.
A largo plazo, la creciente conciencia sobre las emisiones de los vehículos, los menores costos de operación y mantenimiento, junto con el aumento de las iniciativas gubernamentales para fomentar el uso de vehículos eléctricos, impulsarán el crecimiento de los vehículos eléctricos de alto rendimiento. La creciente demanda de este tipo de vehículos se debe principalmente a la creciente popularidad de los eventos de carreras en Europa. Un vehículo eléctrico de alto rendimiento (EHPV) es propulsado por electricidad y está equipado con componentes avanzados del sistema de propulsión del vehículo eléctrico y baterías de iones de litio con alta densidad de energía.
Europa fijó ambiciosos objetivos de reducción de emisiones para combatir el cambio climático. Normas más estrictas, especialmente en las zonas urbanas, tienen como objetivo reducir la contaminación y fomentar la introducción de vehículos eléctricos (EV). Estas regulaciones, como las zonas de bajas emisiones y los estrictos estándares de emisiones, están animando a los administradores de flotas a cambiar a vehículos comerciales eléctricos.
Los gobiernos de toda Europa ofrecen varios incentivos para fomentar la adopción de vehículos eléctricos. Estos incentivos incluyen subsidios a la compra, incentivos fiscales y subsidios para la construcción de infraestructura de carga. Ayuda a compensar los altos costes de adquisición de las furgonetas eléctricas, haciéndolas más atractivas económicamente para los operadores de flotas.
Según la ACEA, las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros nuevos en la UE cayeron un 14.4%, totalizando 102,226 unidades en octubre de 2022. Todos los principales mercados de la UE registraron descensos el mes pasado, especialmente Alemania (-16.6%), Italia (-7.3%). ), y Francia (-6.7%), mientras que las ventas de furgonetas nuevas se mantuvieron relativamente estables en España (-0.5%).
Además, en Europa, Alemania incluye un número cada vez mayor de ventas de coches eléctricos en la región, así como un aumento de las estaciones de carga, lo que también jugará un papel importante en el impulso de las ventas de vehículos eléctricos de altas prestaciones. En 2021, en Alemania había alrededor de 59,400 puntos de recarga de vehículos eléctricos de acceso público. Además, el progreso tecnológico y los nuevos desarrollos en el mercado de los coches eléctricos de alto rendimiento pueden contribuir al crecimiento del mercado en Alemania.
Nota: El tamaño del mercado y las cifras de pronóstico en este informe se generan utilizando el marco de estimación patentado de Mordor Intelligence, actualizado con los últimos datos y conocimientos disponibles a enero de 2026.
Tendencias y perspectivas del mercado europeo de vehículos eléctricos de alto rendimiento para la industria automotriz
Se espera que la creciente demanda de vehículos de lujo impulse el mercado
Actualmente, el segmento de motores IC lidera el mercado de automóviles de lujo de alto rendimiento. Sin embargo, durante el período previsto, se prevé que la demanda de vehículos con motor IC se desacelere, ya que los principales actores de la región europea planean detener por completo la producción de automóviles de gasolina y centrarse únicamente en la fabricación de automóviles eléctricos. Por ejemplo,
- En septiembre de 2023, Volvo Cars anunció el fin de la producción de todos sus modelos diésel a principios de 2024. La compañía planea vender solo vehículos totalmente eléctricos para 2030 y ser una empresa climáticamente neutra para 2040. Recientemente, la compañía también anunció que abandonaría el desarrollo de nuevos motores de combustión.
Puede atribuirse a las crecientes preocupaciones medioambientales debido al aumento de las emisiones de escape. Los gobiernos de Europa y las asociaciones medioambientales están endureciendo las normas de emisión. Una reducción del 45 % de las emisiones de CO2 de aquí a 2030 requiere más de 400,000 vehículos sin emisiones en las carreteras. Por lo tanto, diversas iniciativas y regulaciones gubernamentales también impulsarán el crecimiento de los vehículos eléctricos de lujo de alto rendimiento en el mercado.
Como resultado, la demanda de transporte sostenible y ecológico, como los vehículos eléctricos, está aumentando y los gobiernos ofrecen más incentivos y subsidios a los propietarios de estos vehículos.
Actualmente, los principales actores, como Mercedes-Benz, BMW, Audi y Tesla, cubren un porcentaje significativo de la participación en el segmento de vehículos eléctricos del mercado de automóviles de lujo. Además, los fabricantes de componentes para automóviles de lujo también se están centrando en el desarrollo de tecnologías de movilidad inteligente de próxima generación, como la conducción autónoma, la asistencia personal por voz y el reconocimiento de retina. Se espera que esto impulse las ventas de vehículos eléctricos de lujo durante el período previsto.
Además, también se espera que el creciente número de HNWI en la región europea contribuya al crecimiento del mercado de vehículos eléctricos de lujo. En Europa, la riqueza financiera promedio general por adulto en 2022 fue de 84,308 dólares. En términos de riqueza privada, Europa ocupaba el segundo valor más alto del mundo después de América del Norte.
Por lo tanto, se espera que los factores anteriores contribuyan al crecimiento del mercado durante el período de pronóstico.
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Alemania lidera el mercado
Alemania lidera el mercado de vehículos eléctricos en la región, ya que, según la Autoridad Federal de Transporte Motorizado, en el primer semestre de 2022 se matricularon en Alemania una cuarta parte de coches eléctricos que el año anterior durante el mismo período. Durante ese tiempo, la proporción de vehículos totalmente eléctricos aumentó al 13.5% de todas las nuevas matriculaciones. En general, las matriculaciones de automóviles con propulsión alternativa aumentaron un 14.2%, representando más de la mitad de todas las matriculaciones de automóviles nuevos (vehículos eléctricos de batería, híbridos, híbridos enchufables, vehículos de pila de combustible de hidrógeno y vehículos de gas). Las marcas alemanas representaron el 50.6% de las matriculaciones de turismos nuevos con propulsión eléctrica durante el período analizado.
Para 2030, Alemania espera tener 15 millones de vehículos eléctricos en circulación. Además, el gobierno federal alemán apoya firmemente el uso de vehículos eléctricos enchufables. Además, desde el aumento de las subvenciones a los BEV en junio de 2020, la cuota de mercado de los BEV aumentó constantemente. Aparte de los beneficios medioambientales, la creciente disponibilidad de vehículos eléctricos en el mercado está impulsando el crecimiento.
Sin embargo, hay pruebas de la creciente popularidad de los automóviles eléctricos en el país. Como resultado, se prevé que el gobierno alemán elimine los incentivos financieros para la adquisición de vehículos eléctricos el próximo año, ya que la creciente popularidad hace que los subsidios gubernamentales queden obsoletos. Los vehículos eléctricos se están volviendo más populares y pronto ya no necesitarán subsidios gubernamentales. Según el plan, los subsidios para vehículos exclusivamente eléctricos con un precio inferior a 40,000 euros (40,488 dólares estadounidenses) se reducirán a 4,500 euros (4794.82 dólares estadounidenses) desde 6,000 euros (6393.09 dólares estadounidenses) a principios del próximo año y a 3,000 euros (3196.55 dólares estadounidenses) en 2023. Según fuentes gubernamentales, los incentivos concedidos a los propietarios de coches eléctricos expirarán una vez que se gaste el presupuesto de los próximos dos años de 3.4 millones de euros (3.44 millones de dólares).
Además, el gobierno de Alemania también tomó algunas medidas para hacer crecer los vehículos eléctricos en el país. Por ejemplo,
- En octubre de 2022, como parte de su impulso hacia las cero emisiones netas, el gobierno alemán aprobó un plan para gastar 6.3 millones de euros (6.1 millones de dólares) durante tres años para ampliar rápidamente el número de estaciones de carga para vehículos eléctricos en todo el país. El plan exige multiplicar por 14 el número de estaciones de carga, desde las 70,000 actuales hasta 1 millón en 2030.
Por lo tanto, se espera que la creciente infraestructura de carga en toda Europa impulse el vehículo de alto rendimiento en el mercado.
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Panorama competitivo
El mercado europeo de vehículos eléctricos de automoción de altas prestaciones está medianamente consolidado y es muy competitivo con la presencia de actores como BMW Group, Daimler AG y Volkswagen AG, entre otros. Las empresas están lanzando nuevos modelos e invirtiendo en proyectos de I+D para ofrecer la mejor tecnología a los clientes de vehículos eléctricos. Además de eso, los gobiernos también están reformando activamente sus leyes para aumentar la adopción de vehículos eléctricos. Por ejemplo,
- En junio de 2023, como parte del Proyecto Escalate, Electra Commercial Vehicles recibió financiación del marco europeo Horizonte 2022 para desarrollar un vehículo eléctrico de batería con barra de tiro con temperatura controlada y largo recorrido de 40 toneladas. El camión se construirá sobre un chasis Electras eStar LEM27-350, con un remolque con barra de tiro que incluye sistemas de refrigeración eléctricos de bajo consumo, carrocerías tipo caja aisladas de alto rendimiento con elevadores traseros y la última tecnología en paneles solares livianos y de bajo perfil. para ayudar a maximizar el alcance.
- En septiembre de 2022, Mercedes-Benz Trucks declaró que pronto comenzarán las pruebas en el mundo real de su vehículo pesado de larga distancia eléctrico con batería. Amazon y Rhenus planean poner a prueba el eActros LongHaul a partir de 2023. Mercedes-Benz Trucks firmó una carta de intención con ambas empresas. La serie comenzará a producirse en 2024.
Por lo tanto, se espera que los desarrollos anteriores impulsen el mercado de vehículos eléctricos de alto rendimiento.
Líderes de la industria europea de vehículos eléctricos de alto rendimiento para la automoción
telsa inc.
Volkswagen AG
Daimler AG
Ford Motor Company
BMW Group
- *Descargo de responsabilidad: los jugadores principales están clasificados sin ningún orden en particular
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Desarrollos recientes de la industria
- Junio 2023: Mercedes-Benz presentó el SUV AMG EQE 53 4MATIC+. El último modelo de Mercedes-AMG se destaca como el vehículo eléctrico más adaptable de su gama, combinando una cabina personalizable con un concepto de conducción orientado al rendimiento.
- Mayo 2023: Aston Martin anunció una colaboración con Bowers & Wilkins como su socio de audio para proporcionar un nuevo sistema de sonido envolvente en sus vehículos. Se concentrarán en crear una actualización opcional del sistema de sonido envolvente, así como en innovación técnica y excelente rendimiento. Aston Martin utilizará un sistema de audio Bowers & Wilkins en futuros vehículos en los próximos años.
- Agosto 2022: Anticipándose a la IAA Transporte 2022, ZF Friedrichshafen AG (ZF) afirmó que su división Commercial Vehicle Solutions (CVS) había exhibido las innovaciones en movilidad más modernas. El tren motriz totalmente eléctrico combina tecnologías de control de vanguardia para reinventar la combinación dinámica, elegante y precisa que caracteriza a los automóviles BMW M como autos deportivos de alto rendimiento.
- Julio 2022: Ford presentó la nueva F-150 Raptor R, que estará propulsada por un motor V5.2 de 8 litros que producirá 700 CV. Su lanzamiento es consecuencia de la demanda de los consumidores de una Raptor con motor V8. La nueva F-150 Raptor R de Ford incluye características de versiones anteriores con un aumento de prestaciones.
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Alcance del informe sobre el mercado europeo de vehículos eléctricos de alto rendimiento para la industria automotriz
Los vehículos eléctricos automotrices de alto rendimiento se diferencian de otros vehículos eléctricos en varios aspectos, incluido un mayor alcance (más de 150 millas con una sola carga), una alta aceleración y la capacidad de alcanzar velocidades de más de 90 millas por hora con una aceleración más rápida de 0 a 60 millas por hora.
El mercado europeo de vehículos eléctricos de alto rendimiento se segmenta por tipo de propulsión, tipo de vehículo y país. Por tipo de propulsión, el mercado se divide en híbridos enchufables y de batería o eléctricos puros. Por tipo de vehículo, se divide en turismos y vehículos comerciales. Por país, se segmenta en Alemania, Reino Unido, Italia, Francia, España y el resto de Europa.
El informe ofrece el tamaño del mercado y las previsiones en valor (USD) para todos los segmentos anteriores.
Por tipo de unidad
| Híbrido enchufable |
| Batería o puramente eléctrica |
Por tipo de vehículo
| Carros pasajeros |
| Vehículos Comerciales |
Por país
| Alemania |
| Reino Unido |
| Italia |
| Francia |
| España |
| El resto de Europa |
| Por tipo de unidad | Híbrido enchufable |
| Batería o puramente eléctrica | |
| Por tipo de vehículo | Carros pasajeros |
| Vehículos Comerciales | |
| Por país | Alemania |
| Reino Unido | |
| Italia | |
| Francia | |
| España | |
| El resto de Europa |
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Preguntas clave respondidas en el informe
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de vehículos eléctricos de alto rendimiento automotriz de Europa?
Se proyecta que el mercado europeo de vehículos eléctricos automotrices de alto rendimiento registre una tasa compuesta anual del 24.12% durante el período previsto (2025-2030)
¿Quiénes son los principales fabricantes en el mercado europeo de Vehículos eléctricos de alto rendimiento automotriz?
Telsa Inc., Volkswagen AG, Daimler AG, Ford Motor Company y BMW Group son las principales empresas que operan en el mercado europeo de vehículos eléctricos de alto rendimiento.
¿Qué años cubre este mercado europeo de vehículos eléctricos automotrices de alto rendimiento?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de vehículos eléctricos de alto rendimiento para automoción en Europa durante los años: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también pronostica el tamaño del mercado de vehículos eléctricos de alto rendimiento para automoción en Europa durante los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
Última actualización de la página:
Informe sobre el mercado de vehículos eléctricos de alto rendimiento para la industria automotriz en Europa
Estadísticas sobre la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos de los vehículos eléctricos de alto rendimiento para la automoción en Europa en 2025, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de los vehículos eléctricos de alto rendimiento para la automoción en Europa incluye una previsión del mercado para el período 2025 a 2030 y una descripción general histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en formato PDF.
