Tamaño y cuota de mercado de los generadores diésel en Europa

Mercado europeo de generadores diésel (2025-2030)
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Análisis del mercado europeo de generadores diésel por Mordor Intelligence

Se espera que el mercado de generadores diésel de Europa crezca de USD 3.71 mil millones en 2025 a USD 3.87 mil millones en 2026 y se pronostica que alcance los USD 4.74 mil millones para 2031 con una CAGR del 4.18 % durante 2026-2031.

La preocupación por la fiabilidad de la red, las normas de resiliencia vinculadas a la OTAN y el auge de la construcción de centros de datos son los principales catalizadores de la demanda. Las unidades de reserva dominan los ingresos de 2024; sin embargo, la creciente adopción de microrredes está impulsando las ventas de energía principal y alargando los ciclos de trabajo. La penetración del alquiler de generadores continúa expandiéndose, ya que los contratistas prefieren flotas de pago por uso que combinan grupos electrógenos diésel de Etapa V con módulos de batería, lo que reduce las facturas de combustible y el ruido. Los fabricantes de motores actuales están actualizando sus líneas de productos para que sean compatibles con HVO100 y así defender su cuota de mercado, a la vez que cumplen con los inminentes límites de emisiones de la Etapa VI. Los obstáculos estructurales se derivan del menor precio de las baterías y las estrictas normas sobre emisiones, pero los sistemas híbridos diésel-batería están mitigando el impacto.

Conclusiones clave del informe

  • En términos de capacidad, el nivel de 75 a 375 kVA controlaba el 45.12 % de la participación de mercado de generadores diésel europeos en 2025; se prevé que la clase de 375 a 750 kVA se expanda a una CAGR del 6.80 % hasta 2031.
  • Por aplicación, los servicios de reserva y de respaldo capturaron el 68.25 % de los ingresos en 2025, mientras que el servicio principal y continuo están creciendo a una CAGR del 6.52 % hasta 2031.
  • Por usuario final, las instalaciones industriales representaron el 62.05% de la demanda de 2025; las implementaciones comerciales están avanzando a una CAGR del 6.98% durante las perspectivas.
  • Por geografía, Alemania lideró con el 23.10% de los ingresos de 2025, mientras que Rusia registró la CAGR más rápida, con un 6.32% hasta 2031.

Nota: El tamaño del mercado y las cifras de pronóstico en este informe se generan utilizando el marco de estimación patentado de Mordor Intelligence, actualizado con los últimos datos y conocimientos disponibles a enero de 2026.

Análisis de segmento

Por capacidad: la gama media lidera mientras que la alta potencia gana ritmo

La gama de 75 a 375 kVA representó el 45.12 % de los ingresos de 2025, gracias a la fuerte demanda en cadenas minoristas y plantas de tratamiento municipales. Las flotas de alquiler también prefieren esta gama porque logra un equilibrio entre el peso de transporte y la eficiencia de combustible. Los equipos de menos de 75 kVA siguen siendo comunes en las obras, pero se enfrentan a la sustitución por combinaciones de energía solar y baterías en mercados subvencionados. Las unidades de más de 750 kVA abastecen a refinerías de petróleo y minas que carecen de alimentadores de red económicos, con módulos en contenedores Wärtsilä que suministran bloques de 20 MW a zonas del Ártico.

La demanda híbrida converge en el segmento de 150 a 300 kVA, donde las baterías suavizan los picos de carga y reducen el consumo de combustible en aproximadamente un tercio. Las normas de la Etapa V aceleran la rotación en el segmento de 200 a 500 kVA, ya que la modernización de los motores anteriores a 2019 resulta prohibitiva. En conjunto, estos mecanismos sustentan un volumen sostenido en este segmento clave del mercado europeo de generadores diésel.

Mercado europeo de generadores diésel: cuota de mercado por capacidad, 2025
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Por aplicación: el modo de espera domina, pero el modo de energía principal acelera

Los sistemas de reserva captaron el 68.25 % de las ventas de 2025, especialmente en centros de datos y hospitales, donde se exige un arranque en 10 segundos y una autonomía de 72 horas. Las interrupciones de servicio más breves se están trasladando a baterías, pero el diésel sigue siendo la clave del cumplimiento. La reducción de picos de demanda se mantiene en un modesto 7.00 %, aunque en Alemania las tarifas por demanda superiores a 100 EUR por kW al mes incentivan a las fábricas a operar generadores durante los picos de la red.

Se proyecta que las unidades de potencia principal, que representan solo el 24.75 % del total en 2025, crecerán un 6.52 % anual gracias a las microrredes en islas y minas remotas. Los fabricantes de equipos originales (OEM) ya certifican motores para HVO100 con el fin de cumplir los objetivos de emisiones de carbono en estas instalaciones. Estos avances amplían la gama operativa y aumentan el tamaño del mercado europeo de generadores diésel en diversos perfiles de servicio.

Por usuario final: la participación industrial se mantiene mientras que la comercial sube

Las plantas industriales consumieron el 62.05 % de los grupos electrógenos en 2025, gracias a las obligaciones legales de respaldo para instalaciones de alta carga. Los operadores de cemento, acero y productos químicos consideran la fiabilidad del diésel como algo innegociable.

Los proyectos comerciales presentan la tasa de crecimiento más rápida, del 6.98 %, impulsada por los centros de datos de hiperescala en Fráncfort, Ámsterdam y Dublín. Hospitales, torres de telecomunicaciones y estaciones base 5G impulsan aún más el mercado europeo de generadores diésel.

Mercado europeo de generadores diésel: cuota de mercado por usuario final, 2025
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Análisis geográfico

Alemania aportó el 23.10 % de los ingresos de 2025 gracias a su base manufacturera con fuerte presencia exportadora y a sus rigurosos requisitos de respaldo de código de red. Tan solo la fábrica de Intel en Magdeburgo, con un valor de 30 000 millones de euros, contrató planes de contingencia de varios megavatios para evitar la pérdida de obleas. Los centros de datos de Fráncfort añadieron 450 MW de capacidad de reserva ese mismo año. Una penetración de energías renovables superior al 55 % aumenta el riesgo de intermitencia, lo que mantiene el diésel integrado incluso a medida que aumenta la capacidad de las baterías.

Se proyecta que Rusia mostrará la tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) más alta, del 6.32 %, hasta 2031, ya que las sanciones impulsan la autosuficiencia energética y la electrificación de los yacimientos petrolíferos, favoreciendo el suministro local de motores. Las marcas nacionales cubren las deficiencias dejadas por los controles a la exportación, mientras que los proyectos petrolíferos del Ártico solicitan grupos electrógenos en contenedores, preparados para el frío extremo.

El Reino Unido representa el 16.00% del gasto de 2025, liderado por los centros de coubicación de Londres y Manchester, con garantías de disponibilidad del 99.99%. Francia depende de equipos de respaldo durante los ciclos de mantenimiento de reactores, lo que sustenta la demanda regional cerca de Lyon y Marsella. Italia y España suman una cuota del 19.00%, donde el repunte del turismo y la construcción impulsa el alquiler de portátiles. Los países nórdicos mantienen el 11.00% gracias a las minas aisladas y las microrredes insulares que dependen de redes de seguridad diésel. El Benelux registra un crecimiento del 8% en centros de datos y logística cerca de Róterdam y Ámsterdam. El resto de los mercados centrales y orientales avanzan un 5.8% anual, ya que los fondos de la UE y el despliegue del 5G aumentan las necesidades de respaldo de torres.

Mercado europeo de generadores diésel: cuota de mercado por geografía
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Panorama competitivo

Los cinco principales proveedores, Caterpillar, Cummins, Rolls-Royce Power Systems, Kohler-SDMO y Aggreko, representaron en conjunto alrededor del 48 % de los ingresos en 2024, lo que indica una concentración moderada. Cada uno invierte en motores Stage V y certificación HVO para cumplir con la normativa de la UE, a la vez que comercializa paquetes híbridos que reducen el tiempo de funcionamiento en un 30 % en zonas urbanas. Aggreko y Atlas Copco aumentan su cuota de mercado combinando almacenamiento con alquiler, una oferta que reduce el coste de la propiedad para trabajos de varias semanas.

La carrera tecnológica se centra en el cumplimiento de las normas de emisiones y el diagnóstico digital. La suite de Diagnóstico Conectado de Cummins monitoriza 12,000 unidades europeas para realizar mantenimiento predictivo, lo que reduce las interrupciones imprevistas. Rolls-Royce promociona los híbridos MTU EnergyPack en hospitales y torres de telecomunicaciones, con un límite de nivel de ruido de 90 dB.

Competidores como AKSA y Pramac se dirigen a segmentos sensibles al precio con grupos electrógenos de Etapa V con precios hasta un 20 % inferiores a los de sus rivales occidentales. Se espera que las normas de Etapa VI previstas amplíen las brechas de costos de cumplimiento y puedan impulsar una mayor consolidación en el mercado europeo de generadores diésel.

Líderes de la industria de generadores diésel en Europa

  1. Caterpillar Inc.

  2. Cummins Inc

  3. Sistemas de energía Rolls-Royce (MTU)

  4. Kohler-SDMO

  5. PLC de Aggreko

  6. *Descargo de responsabilidad: los jugadores principales están clasificados sin ningún orden en particular
Concentración del mercado europeo de generadores diésel
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Desarrollos recientes de la industria

  • Enero de 2025: Cummins ha asignado 45 millones de euros para ampliar su planta de Daventry, Reino Unido, para grupos electrógenos de Etapa VI y de combustible dual de hidrógeno.
  • Diciembre de 2024: Aggreko ganó un premio de energía temporal de £120 millones de Network Rail, combinando híbridos diésel y de batería que reducen el tiempo de funcionamiento en un 40%.
  • Noviembre de 2024: Rolls-Royce presentó el híbrido EnergyPack QG de 1.5 MW mtu para centros de datos urbanos y hospitales.
  • Octubre de 2024: Caterpillar actualizó su línea de Kiel para producir motores C18 y C32 listos para HVO100.
  • Septiembre de 2024: Kohler-SDMO adquirió la española Grupel para agregar entre 200 y 750 kVA de capacidad de alquiler.
  • Agosto de 2024: Wärtsilä consiguió un contrato de 65 millones de euros para 48 MW de sistema de respaldo diésel modular para plataformas marinas noruegas.

Índice del Informe sobre la Industria Europea de Generadores Diésel

1. Introducción

  • 1.1 Supuestos del estudio y definición del mercado
  • 1.2 Alcance del estudio

2. Metodología de investigación

3. Resumen Ejecutivo

4. Paisaje del mercado

  • 4.1 Visión general del mercado
  • Controladores del mercado 4.2
    • 4.2.1 Aumento repentino de la demanda de energía en espera provocado por un corte de la red eléctrica
    • 4.2.2 Expansión de la capacidad industrial y comercial
    • 4.2.3 Crecimiento del ecosistema de alquiler de generadores
    • 4.2.4 Adopción de sistemas de respaldo residenciales (sub-75 kVA)
    • 4.2.5 Pivote de modernización de la Fase V (2027–2029)
    • 4.2.6 Reservas de seguridad energética de la OTAN
  • Restricciones de mercado 4.3
    • 4.3.1 Energías renovables + desplazamiento del almacenamiento
    • 4.3.2 Límites de emisiones más estrictos de la fase V/VI de la UE
    • 4.3.3 Transición a biocombustibles/combustibles electrónicos y microrredes híbridas
    • 4.3.4 Prohibiciones de ordenanzas sobre ruido urbano (>90 dB)
  • 4.4 Análisis de la cadena de suministro
  • 4.5 Panorama regulatorio
  • 4.6 Perspectiva tecnológica
  • Análisis de las cinco fuerzas de Porter 4.7
    • 4.7.1 Poder de negociación de los proveedores
    • 4.7.2 poder de negociación de los compradores
    • 4.7.3 Amenaza de nuevos entrantes
    • 4.7.4 Amenaza de sustitutos
    • 4.7.5 Intensidad de la rivalidad competitiva

5. Tamaño del mercado y previsiones de crecimiento

  • 5.1 Por capacidad (kVA)
    • 5.1.1 Por debajo de 75 kVA
    • 5.1.2 75 a 375 kVA
    • 5.1.3 375 a 750 kVA
    • 5.1.4 750 a 2,000 kVA
    • 5.1.5 Por encima de 2,000 kVA
  • 5.2 Por aplicación
    • 5.2.1 Energía de reserva/en espera
    • 5.2.2 Potencia principal/continua
    • 5.2.3 Reducción de picos/Gestión de carga
  • 5.3 Por usuario final
    • Residencial 5.3.1
    • Comercial 5.3.2
    • 5.3.3 Industrial
  • 5.4 Por geografía
    • 5.4.1 Alemania
    • 5.4.2 Reino Unido
    • 5.4.3 Francia
    • 5.4.4 Italia
    • 5.4.5 España
    • 5.4.6 Países NÓRDICOS
    • 5.4.7 Rusia
    • 5.4.8 Resto de Europa

6. Panorama competitivo

  • 6.1 Concentración de mercado
  • 6.2 Movimientos estratégicos (fusiones y adquisiciones, asociaciones, acuerdos de compra de energía)
  • 6.3 Análisis de participación de mercado (clasificación/participación de mercado de las empresas clave)
  • 6.4 Perfiles de la empresa (incluye descripción general a nivel global, descripción general a nivel de mercado, segmentos principales, información financiera según disponibilidad, información estratégica, productos y servicios, y desarrollos recientes)
    • 6.4.1 Caterpillar Inc.
    • 6.4.2 Cummins Inc.
    • 6.4.3 Sistemas de energía Rolls-Royce (MTU)
    • 6.4.4 Kohler-SDMO
    • 6.4.5 PLC Aggreko
    • 6.4.6 Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger Ltd
    • 6.4.7 FG Wilson
    • 6.4.8 Yanmar Holdings Co. Ltd / Himoinsa
    • 6.4.9 Sistemas de energía Generac
    • 6.4.10 Corporación Doosan
    • 6.4.11 Atlas Copco AB
    • 6.4.12 Corporación Wärtsilä
    • 6.4.13 Deutz AG
    • 6.4.14 Volvo Penta AB
    • 6.4.15 Generación de energía AKSA
    • 6.4.16 Compañía de motores Perkins
    • 6.4.17 Grupo Pramac
    • 6.4.18 Grupel SA
    • 6.4.19 Wacker Neuson SE
    • 6.4.20 Productos eléctricos JCB

7. Oportunidades de mercado y perspectivas futuras

  • 7.1 Evaluación de espacios en blanco y necesidades insatisfechas
  • 7.2 Demanda creciente de generadores diésel híbridos
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Alcance del informe sobre el mercado de generadores diésel en Europa

Un generador diésel es una máquina mecánico-eléctrica que produce energía eléctrica (electricidad) a partir del combustible diésel. Un generador diesel se puede utilizar como fuente de alimentación de emergencia en caso de cortes de energía o en lugares donde no hay conexión a la red eléctrica.

Los segmentos de mercado de los generadores diésel en Europa se dividen en capacidad, usuario final y geografía. Por capacidad, el mercado se divide en menos de 75 kVA, 75-350 kVA y más de 350 kVA. Por usuario final, el mercado se divide en residencial, comercial e industrial. Por geografía, el mercado se divide en Alemania, Rusia, Reino Unido, Noruega y el resto de Europa. El informe ofrece el tamaño del mercado y las previsiones de los revestimientos antiadherentes en términos de ingresos (USD) para todos los segmentos anteriores.

Por capacidad (kVA)
Por debajo de 75 kVA
75 a 375 kVA
375 a 750 kVA
750 a 2,000 kVA
Por encima de 2,000 kVA
por Aplicación
Energía de reserva/en espera
Potencia principal/continua
Reducción de picos de demanda/Gestión de carga
Por usuario final
Residencial
Comercial
Industrial
Por geografía
Alemania
Reino Unido
Francia
Italia
España
Países nórdicos
Russia
El resto de Europa
Por capacidad (kVA)Por debajo de 75 kVA
75 a 375 kVA
375 a 750 kVA
750 a 2,000 kVA
Por encima de 2,000 kVA
por AplicaciónEnergía de reserva/en espera
Potencia principal/continua
Reducción de picos de demanda/Gestión de carga
Por usuario finalResidencial
Comercial
Industrial
Por geografíaAlemania
Reino Unido
Francia
Italia
España
Países nórdicos
Russia
El resto de Europa
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Preguntas clave respondidas en el informe

¿Cuál es el valor actual del mercado europeo de generadores diésel?

El tamaño del mercado europeo de generadores diésel fue de 3.87 millones de dólares en 2026 y se prevé que alcance los 4.74 millones de dólares en 2031.

¿Qué rango de capacidad vende más unidades en toda Europa?

Los grupos electrógenos con una potencia nominal de 75 a 375 kVA lideraron los ingresos de 2025, representando una cuota del 45.12% debido a la fuerte demanda de las cadenas minoristas y las fábricas de tamaño mediano.

¿Por qué están ganando popularidad los generadores diésel de alquiler?

Las flotas de alquiler permiten a los usuarios evitar el desembolso de capital y el papeleo relacionado con el cumplimiento de las normas de emisiones, mientras que los nuevos modelos híbridos reducen el consumo de combustible en torno a un 30%.

¿Cómo afectarán las normas de la Fase VI a los compradores?

La Fase VI exigirá costosos sistemas de postratamiento a partir de 2028, con un coste adicional de hasta 20,000 euros por unidad y acelerando la renovación de la flota hacia modelos compatibles o híbridos.

¿Qué combustibles están surgiendo como alternativas al diésel convencional?

El aceite vegetal hidrotratado (HVO100) es la principal opción de reemplazo directo, ya que ofrece una reducción de partículas de hasta el 90 % sin modificaciones del motor.

¿Qué país se prevé que crezca más rápidamente hasta 2031?

Rusia muestra la mayor tasa de crecimiento anual compuesto (CAGR) prevista, del 6.32%, impulsada por las necesidades de infraestructura energética localizada y electrificación de los campos petrolíferos.

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Resumen del informe sobre generadores diésel en Europa