| Periodo de estudio | 2019 - 2030 |
| Tamaño del mercado (2025) | USD 1.08 mil millones |
| Tamaño del mercado (2030) | USD 1.34 mil millones |
| TACC (2025 - 2030) | 4.42% |
| Mercado de más rápido crecimiento | Europa |
| Mercado más grande | Europa |
| Concentración de mercado | Media |
Principales actores *Descargo de responsabilidad: los jugadores principales están clasificados sin ningún orden en particular |
Análisis del mercado de infraestructuras de aviación en Europa, Oriente Medio y África por Mordor Intelligence
Se estima que el tamaño del mercado de infraestructura de aviación de Europa, Medio Oriente y África será de USD 1.08 mil millones en 2025, y se espera que alcance los USD 1.34 mil millones para 2030, con una CAGR del 4.42% durante el período de pronóstico (2025-2030).
El sector de la aviación siguió siendo uno de los de mejor desempeño para muchos países de la región EMEA. El crecimiento del tráfico de pasajeros en la región obligó a los gobiernos a aumentar sus inversiones en infraestructura aeroportuaria para que los aeropuertos sean altamente adaptables y proactivos a la dinámica siempre cambiante de la industria de la aviación.
La llegada de tecnologías más nuevas y equipos de aviación más eficientes ha requerido la modernización de la infraestructura aeroportuaria. Las autoridades de aviación, especialmente en Medio Oriente y Europa, se están centrando en el uso de tecnologías emergentes y procesos más nuevos para mejorar la experiencia de los pasajeros tanto en los aeropuertos como en los aviones.
Por otro lado, el mercado está limitado por desafíos como la financiación limitada para el desarrollo de infraestructura, las complejidades regulatorias y las incertidumbres geopolíticas.
Tendencias y perspectivas del mercado de infraestructuras de aviación en Europa, Oriente Medio y África
El aeropuerto comercial dominará la cuota de mercado durante el período de pronóstico
- Dado que se prevé que varios aeropuertos alcancen su capacidad máxima en el manejo de pasajeros durante el período de pronóstico, se están llevando a cabo nuevas actividades de expansión y construcción de aeropuertos en la región EMEA, y los planes para varios otros están en tramitación, lo que se espera que refuerce las perspectivas del mercado. durante el período de pronóstico.
- Con el creciente énfasis en el concepto de aeropuertos inteligentes, los operadores están invirtiendo en infraestructura nueva y mejorada. La evolución de la tecnología ha permitido a las autoridades incorporar diversas tecnologías avanzadas, que van desde la conectividad inalámbrica 5G hasta el control biométrico y soluciones de entrega de equipaje, que mejoran la experiencia de los pasajeros en los aeropuertos. La región de Europa realizó una de las mayores inversiones del mundo en actividades de construcción y ampliación de aeropuertos en 2022.
- Incluso en Medio Oriente y África, se están llevando a cabo varios proyectos de construcción de aeropuertos en países como Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Omán, Kuwait, Bahrein, Egipto, Sudáfrica, Etiopía, la República Democrática del Congo, Camerún, Tanzania y Kenia. , entre otros, para mejorar la seguridad y las operaciones de los centros de transporte público a través de inversiones estratégicas en infraestructura y planificación de capacidad, impulsando así el mercado de infraestructura de aviación en los próximos años.
- Por ejemplo, el Aeropuerto Internacional de Antalya (Turquía) está experimentando una ampliación para mejorar la infraestructura y ampliar la capacidad de manejo de pasajeros. Una empresa conjunta de los operadores aeroportuarios Fraport y TAV Airports ganó la licitación convocada por la Dirección General de la Autoridad de Aeropuertos del Estado (DHMI) para la concesión para operar el aeropuerto por 25 años y ampliar su capacidad. La empresa conjunta está llevando a cabo un proyecto de expansión con una inversión estimada de USD 840.2 millones, de los cuales USD 659 millones se están invirtiendo en la primera fase. La construcción de la primera fase de la ampliación comenzó en enero de 2022 y se espera que esté terminada en enero de 2025. Duplicará la capacidad anual de manejo de pasajeros del aeropuerto de 40 millones a 80 millones.
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Se espera que Europa registre la CAGR más alta durante el período de pronóstico
- Se prevé que Europa será testigo del mayor crecimiento durante el próximo período debido al gran número de proyectos aeroportuarios antiguos y nuevos en curso en la región. Europa representa el 51% de los aeropuertos altamente congestionados a nivel mundial. El tráfico de pasajeros en la red de aeropuertos europeos aumentó un 98% en 2022 en comparación con el año anterior, alcanzando los 1.94 millones de pasajeros. Los principales aeropuertos europeos, como el aeropuerto de Londres-Heathrow, París-CDG, el aeropuerto de Frankfurt, Ámsterdam-Schiphol, el aeropuerto Adolfo Suárez de Madrid, el aeropuerto de Barcelona, el aeropuerto de Múnich y el aeropuerto de Roma-Fiumicino presenciaron un enorme aumento en el número de pasajeros aéreos en 2022.
- En consecuencia, en el país están en marcha varios planes de ampliación y modernización de aeropuertos. Además, según el pronóstico de tráfico de aeropuertos mundiales de ACI, hubo un aumento del 89.5 % en el tráfico de pasajeros en 2018-2040. Por ejemplo, en julio de 2023, el aeropuerto de Hamburgo dio el siguiente gran paso para convertirse en un centro de hidrógeno en el sector de la aviación general. Se espera que el proyecto 'Transporte aéreo de hidrógeno BSR - Preparación de los aeropuertos de la región del Mar Báltico para el hidrógeno verde' comience en noviembre de 2023.
- Está previsto que el proyecto dure unos tres años y en él participan, además del aeropuerto de Hamburgo, 16 socios y 24 organizaciones asociadas. El presupuesto del proyecto asciende a 5.3 millones de dólares. Se espera que estos acontecimientos impulsen las perspectivas del mercado de Europa durante el período previsto.
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Panorama competitivo
El mercado de infraestructura de aviación de Europa, Medio Oriente y África está semiconsolidado, con muchos actores locales e internacionales que brindan diversos servicios de apoyo a la infraestructura y la construcción de aeropuertos en la región. Bechtel Corporation, VINCI Airports, Skanska AB, Bouygues Construction SA y Eiffage SA son algunos de los actores destacados del mercado estudiado. Las empresas de construcción de aeropuertos trabajan en estrecha colaboración con las autoridades aeroportuarias para comprender los requisitos y barreras que enfrentan los aeropuertos durante la operación, garantizando así un flujo de trabajo fluido durante las actividades de construcción.
Las empresas constructoras están adoptando rápidamente tecnologías avanzadas, como la realidad virtual y aumentada (VR) y pequeños drones, entre otras, que pueden ayudarlas a reducir el tiempo necesario para aprobar cambios de diseño y comprender mejor los cuellos de botella en la construcción, lo que ayudará al crecimiento de los jugadores durante el período de pronóstico.
Por ejemplo, AENA España adjudicó a ACCIONA el contrato de la terminal del aeropuerto de Son Sant Joan por 200 millones de dólares. El proyecto incluye la construcción de instalaciones de estacionamiento de aviones como parte de las ampliaciones de las alas oeste y este y la renovación y ampliación de un edificio terminal en el aeropuerto con su conexión a otros módulos. ACCIONA también se ha adjudicado el otro contrato para la construcción de tres nuevas pasarelas de embarque por 21 millones de dólares.
Líderes de la industria de infraestructura de aviación en Europa, Oriente Medio y África
Corporación Bechtel
Aeropuertos VINCI
Eiffage SA
Skanska AB
Bouygues Construcción SA
- *Descargo de responsabilidad: los jugadores principales están clasificados sin ningún orden en particular
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Desarrollos recientes de la industria
- Mayo de 2023: Polonia anunció sus planes para construir un aeropuerto de última generación en Varsovia. Está previsto que el Centro de Solidaridad, o CPK, que servirá como principal centro de tránsito aéreo de Europa Central y Oriental, entre en funcionamiento en el verano de 2028. El CPK, con un precio de alrededor de 870 millones de dólares, es uno de los más costosos. proyectos de infraestructuras que se están construyendo actualmente en Europa.
- Febrero de 2023: el Consejo Europeo de Aeropuertos asignó 440 millones de dólares para apoyar al aeropuerto internacional de Zvartnots con vistas a duplicar su capacidad de tráfico de pasajeros y carga. El aeropuerto internacional de Zvartnots ha abierto servicios para aerolíneas de bajo coste como Wizzair, Transavia, Skyup, Bees, Ryanair, AirBaltic, Fly Pegasus, Fly One y otras, junto con las aerolíneas premium establecidas.
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Alcance del informe sobre el mercado de infraestructuras de aviación en Europa, Oriente Medio y África
El estudio considera las inversiones previstas para la construcción de nuevos aeropuertos, así como la modernización de los aeropuertos existentes. El tipo de infraestructura involucra proyectos de desarrollo y modernización de instalaciones críticas de la aviación, como pistas, calles de rodaje, terminales y sistemas de gestión del tráfico aéreo. El tipo de aeropuerto consta de proyectos brownfield y greenfield de aeropuertos comerciales, militares y de aviación general. El mercado tiene como objetivo mejorar la seguridad, la capacidad y la experiencia de los pasajeros y al mismo tiempo promover prácticas sostenibles.
El mercado de infraestructura de aviación de Europa, Oriente Medio y África está segmentado por tipo de aeropuerto, tipo de infraestructura y geografía. Por tipo de aeropuerto, el mercado se segmenta en aeropuertos comerciales, aeropuertos militares y aeropuertos de aviación general. Por tipo de infraestructura, el mercado se segmenta en terminal, torre de control, calles y pistas de rodaje, plataforma, hangar y otros tipos de infraestructura. El informe también cubre los tamaños de mercado y los pronósticos para el mercado de infraestructura de aviación de Europa, Medio Oriente y África en los principales países de las regiones. Para cada segmento, el tamaño del mercado se proporciona en términos de valor (USD).
Tipo de aeropuerto
| Aeropuerto Comercial |
| Aeropuerto militar |
| Aeropuerto de Aviación General |
Tipo de infraestructura
| terminal |
| Torre de control |
| Calle de rodaje y pista |
| Delantal |
| Hangar |
| Otros tipos de infraestructura |
Geografía
| Europa | Reino Unido |
| Alemania | |
| Francia | |
| Russia | |
| Italia | |
| Dinamarca | |
| El resto de Europa | |
| Medio Oriente y África | Saudi Arabia |
| Emiratos Árabes Unidos | |
| Egipto | |
| Qatar | |
| Turquía | |
| Sudáfrica | |
| Resto de Oriente Medio y África |
| Tipo de aeropuerto | Aeropuerto Comercial | |
| Aeropuerto militar | ||
| Aeropuerto de Aviación General | ||
| Tipo de infraestructura | terminal | |
| Torre de control | ||
| Calle de rodaje y pista | ||
| Delantal | ||
| Hangar | ||
| Otros tipos de infraestructura | ||
| Geografía | Europa | Reino Unido |
| Alemania | ||
| Francia | ||
| Russia | ||
| Italia | ||
| Dinamarca | ||
| El resto de Europa | ||
| Medio Oriente y África | Saudi Arabia | |
| Emiratos Árabes Unidos | ||
| Egipto | ||
| Qatar | ||
| Turquía | ||
| Sudáfrica | ||
| Resto de Oriente Medio y África | ||
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Preguntas clave respondidas en el informe
¿Qué tamaño tiene el mercado de infraestructura de aviación de Europa, Medio Oriente y África?
Se espera que el tamaño del mercado de infraestructura de aviación de Europa, Oriente Medio y África alcance los 1.08 millones de dólares en 2025 y crezca a una tasa compuesta anual del 4.42% hasta alcanzar los 1.34 millones de dólares en 2030.
¿Cuál es el tamaño actual del mercado Infraestructura de aviación de Europa, Oriente Medio y África?
En 2025, se espera que el tamaño del mercado de infraestructura de aviación de Europa, Oriente Medio y África alcance los 1.08 millones de dólares.
¿Quiénes son los principales fabricantes en el mercado de Infraestructura de aviación de Europa, Oriente Medio y África?
Bechtel Corporation, VINCI Airports, Eiffage SA, Skanska AB y Bouygues Construction SA son las principales empresas que operan en el mercado de infraestructuras aeronáuticas de Europa, Oriente Medio y África.
¿Cuál es la región de más rápido crecimiento en el mercado de infraestructura de aviación de Europa, Oriente Medio y África?
Se estima que Europa crecerá a la CAGR más alta durante el período de pronóstico (2025-2030).
¿Qué región tiene la mayor participación en el mercado de infraestructura de aviación de Europa, Oriente Medio y África?
En 2025, Europa representará la mayor cuota de mercado en el mercado de infraestructura de aviación de Europa, Oriente Medio y África.
¿Qué años cubre este mercado de infraestructura de aviación de Europa, Medio Oriente y África y cuál era el tamaño del mercado en 2024?
En 2024, el tamaño del mercado de infraestructura de aviación de Europa, Oriente Medio y África se estimó en USD 1.03 mil millones. El informe cubre el tamaño histórico del mercado de infraestructura de aviación de Europa, Oriente Medio y África para los años: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también pronostica el tamaño del mercado de infraestructura de aviación de Europa, Oriente Medio y África para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
Última actualización de la página:
Informe sobre el mercado de infraestructura de aviación en Europa, Oriente Medio y África
Estadísticas sobre la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos de la infraestructura de aviación en Europa, Oriente Medio y África en 2025, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de la infraestructura de aviación en Europa, Oriente Medio y África incluye una previsión del mercado para el período 2025 a 2030 y una descripción general histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como un informe gratuito en formato PDF.
