
Análisis del mercado europeo de sistemas de detección de peatones por Mordor Intelligence
Se espera que el mercado europeo de sistemas de detección de peatones registre una CAGR del 16.71 % durante el período de pronóstico.
- La pandemia de COVID-19 dañó el mercado estudiado, ya que los bloqueos y las restricciones comerciales provocaron interrupciones en la cadena de suministro y la detención de la producción de vehículos en todo el mundo. Sin embargo, a medida que disminuyeron las restricciones, los jugadores comenzaron a enfocarse en mitigar tales riesgos y desarrollar estrategias para generar impulso en el mercado durante el período de pronóstico.
- A largo plazo, la creciente preocupación por la seguridad y las regulaciones gubernamentales con respecto a la seguridad de los pasajeros y peatones, junto con el aumento de la demanda de vehículos premium, son algunos de los factores impulsores del mercado. A lo largo de los años, ha habido un crecimiento significativo en el número de vehículos en la carretera y la construcción de carreteras, lo que ha dado lugar a una mayor tasa de accidentes de tráfico. Los peatones representan una quinta parte de todas las muertes por accidentes de tránsito en la Unión Europea (UE). Esta proporción fue mayor que la de otros usuarios viales vulnerables, como bicicletas (9%), ciclomotores (3%) y motocicletas (16%).
- El sistema de detección de peatones es un componente importante del sistema de asistencia al conductor, que está desarrollado para evitar colisiones entre el vehículo y los peatones, especialmente durante la conducción nocturna. El sistema de detección de peatones nocturno funciona informando al conductor del vehículo sobre los obstáculos en la carretera con la ayuda de una cámara de infrarrojo cercano (NIR) y su unidad de visualización.
- El mercado se está expandiendo debido a que los clientes son cada vez más conscientes de las ventajas de tener sistemas de protección de peatones instalados en los vehículos para la seguridad de los conductores, pasajeros y peatones, así como del creciente número de accidentes de tráfico en todo el mundo. La expansión de los sistemas de protección de peatones está siendo impulsada por la creciente demanda de los consumidores de vehículos de alta gama como resultado del cambio en las preferencias de los consumidores. Los ciclistas y otros usuarios de la vía también se benefician de los sistemas con características mejoradas, lo que explica por qué las soluciones basadas en la protección de los peatones se utilizan ampliamente en todo el mundo. Los principales actores también se están enfocando en mejorar el sistema peatonal. Por ejemplo,
- En abril de 2022, Vauxhall actualizó sus líneas de modelos Corsa y Mokka más vendidos para 2023, brindándoles una apariencia fresca, una combinación atractiva de nueva tecnología y una opción mejorada de tren motriz Mokka. Los modelos de diseño de Corsa recibieron mejoras, incluido un sistema de frenado de emergencia automático rediseñado que ahora incluye detección de peatones.
- En febrero de 2022, Opel continuó con su embestida eléctrica con la presentación del nuevo Astra Sports Tourer. El vehículo venía equipado de serie con numerosos sistemas de asistencia de última generación, como aviso de colisión frontal con frenada automática de emergencia, detección de peatones, aviso de cambio de carril, reconocimiento de señales de tráfico, detección de somnolencia y control de crucero con limitadores de velocidad inteligentes.
- Además, se prevé que el aumento de las iniciativas gubernamentales y la innovación tecnológica en curso impulsarían la expansión del mercado. Además, durante el período de proyección, los participantes del mercado se beneficiarían de los desarrollos técnicos en el sector automotriz.
Nota: El tamaño del mercado y las cifras de pronóstico en este informe se generan utilizando el marco de estimación patentado de Mordor Intelligence, actualizado con los últimos datos y conocimientos disponibles a enero de 2026.
Tendencias y perspectivas del mercado europeo de sistemas de detección de peatones
La creciente adopción de sistemas ADAS impulsa el mercado
- Los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) son sistemas de seguridad inteligentes basados en vehículos desarrollados e implementados por los fabricantes de vehículos, que tienen el potencial de mejorar la seguridad vial en términos de prevención de accidentes, reducción de la gravedad de los accidentes y protección. Debido a la plétora de funciones que ofrece ADAS, como el control de estabilidad automático, el control de crucero, el control de tracción y la detección de puntos ciegos, entre otras, es probable que la demanda de instalación de funciones ADAS en los vehículos experimente un crecimiento exponencial durante el período de pronóstico.
- Simultáneamente, los gobiernos de la región se están enfocando en diseñar varias políticas y regulaciones legislativas para monitorear a los usuarios y están proponiendo políticas que exijan y alienten a los consumidores a instalar componentes ADAS en los vehículos para mitigar el aumento de accidentes viales en varios países.
- La Comisión Europea ha anunciado que ha comenzado a implementar el nuevo Reglamento General de Seguridad de Vehículos. Establece la base legal para la aprobación de automóviles automatizados y completamente sin conductor en la UE e incluye una variedad de sistemas avanzados de asistencia al conductor necesarios para aumentar la seguridad vial. Ayudará a proteger a los pasajeros, peatones y ciclistas en toda la UE, salvando más de 25,000 140,000 vidas y previniendo al menos 2038 XNUMX lesiones graves para XNUMX.
- La Comisión tiene la intención de establecer estándares técnicos para los automóviles automatizados y conectados este verano, con un enfoque especial en los vehículos automatizados que reemplazan a los conductores en las autopistas (automatización de nivel 3) y vehículos totalmente autónomos como los transbordadores urbanos o los robotaxis (automatización de nivel 4).
- Los nuevos estándares vincularán la legislación de la Unión Europea (UE) con las nuevas directrices a nivel de las Naciones Unidas (ONU) sobre automatización de nivel 3, y aprobarán nueva legislación técnica de la UE para vehículos totalmente autónomos. Las pautas técnicas abarcarán los procesos de prueba, los requisitos de seguridad cibernética, las reglas de registro de datos, el monitoreo del desempeño de seguridad y los requisitos de informes de incidentes para los fabricantes de automóviles totalmente autónomos.
- Las nuevas medidas de seguridad vial incluyen una variedad de elementos de seguridad. La asistencia de velocidad inteligente, la detección de marcha atrás con cámaras o sensores, el sistema de control de la conducción (DMS), los registradores de datos de eventos y una señal de parada de emergencia deben estar disponibles en todos los vehículos de carretera (coches, furgonetas, camiones y autobuses). Los automóviles y las camionetas incluyen características adicionales, como sistemas de mantenimiento de carril y frenado automático.
- Se requiere tecnología de punto ciego, alertas para evitar colisiones con peatones o bicicletas y sistemas de monitoreo de presión de llantas en autobuses y camiones. Los requisitos se aplicarán primero a los nuevos tipos de vehículos a partir del 6 de julio de 2022 y luego a todos los automóviles nuevos a partir del 7 de julio de 2024. Algunas de las nuevas reglamentaciones se ampliarán para abarcar otros tipos de vehículos de carretera hasta 2029.
- Además, el Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos (NCAP), un grupo respaldado por el gobierno que califica la seguridad de los automóviles, puede exigir que los automóviles tengan un sistema de monitoreo del conductor para obtener una calificación de seguridad de cinco estrellas a partir de 2023 o 2024.

Alemania liderando el mercado de sistemas de detección de peatones en Europa
- Con la presencia de fabricantes de automóviles de lujo, como Audi, BMW, Mercedes, etc., en el país, las preferencias de los clientes se han desplazado hacia vehículos con características lujosas y avanzadas respecto a una variante convencional. Estos fabricantes de automóviles se están centrando en las preferencias de sus clientes de élite por sus nuevos productos.
- La instalación de nuevas plantas por parte de proveedores OEM en el país puede hacer evolucionar significativamente el mercado de los sistemas de seguridad del conductor durante el período de pronóstico. Un aumento en el número de nuevas plantas en Alemania para aumentar la implementación de sistemas ADAS en automóviles puede reducir el costo incurrido en la importación de los sistemas, impulsando así el mercado de sistemas ADAS. Por ejemplo, Denso, un importante proveedor de automóviles, ha creado DENSO ADAS Engineering Services GmbH en Alemania para mejorar el desarrollo de tecnología de seguridad en los vehículos para reducir la tasa de accidentes de tráfico.
- En junio de 2022, MAN Truck & Bus y sus socios concluyeron con éxito el proyecto de investigación y desarrollo CITY sobre conducción autónoma en ciudades. A lo largo del proyecto, los socios abordaron los diversos requisitos técnicos de la conducción automatizada en condiciones de tráfico urbano exigentes, que incluían interacciones con vehículos motorizados, peatones y ciclistas.
- Se llevaron a cabo varios subproyectos para lograr estos objetivos, incluida la detección precisa del entorno del vehículo a través de una serie de sensores, la comprensión precisa de diferentes situaciones de tráfico y la derivación adecuada de los cursos de acción. Además, el proyecto se centró en lograr una localización precisa en unos pocos centímetros utilizando mapas digitales y permitiendo una comunicación fluida con otros participantes del tráfico.
- Para reducir la cantidad de accidentes y muertes, el Departamento de Transporte ha hecho obligatorio incorporar sistemas de tecnología para evitar colisiones frontales en los vehículos a partir de 2017. Este sistema tiene una combinación de detección de largo alcance (p. ej., control de crucero adaptativo), sistemas de corto alcance y gran angular (p. ej., detección de peatones) y frenado de emergencia autónomo. Se anticipa que esta regulación impulsará el mercado de sistemas de detección de peatones en el país durante el período de pronóstico.

Panorama competitivo
Algunos de los jugadores clave en el mercado incluyen a Robert Bosch, Continental AG, ZF Friedrichshafen, Aptiv PLC, Autoliv y otros. Están iniciando asociaciones y planeando invertir en las últimas funciones.
Un número cada vez mayor de empresas fabricantes de automóviles está integrando sensores para la detección de peatones para mejorar sus ofertas de productos. Si bien la mayoría de los fabricantes están integrando sensores y cámaras en los automóviles nuevos, otras empresas basadas en sensores ofrecen sensores adicionales, que se pueden usar en automóviles sin sistemas de detección de peatones preinstalados. Los últimos desarrollos en sistemas de detección de peatones en turismos incluyen
En enero de 2023, ZF presentó su Smart Camera 6, diseñada para ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) y aplicaciones de conducción autónoma. Smart Camera 6 utiliza el procesador EyeQ6 de Mobileye, que cuenta con un campo de visión de 120 grados y permite actualizaciones inalámbricas para actualizaciones del sistema. Además de esto, la Smart Camera 6 de ZF incluye un módulo de procesamiento de imágenes (IPM) que facilita la visión envolvente 3D, los sistemas de monitoreo interior y otras características, lo que permite capacidades integrales de monitoreo ambiental de múltiples sensores.
Líderes de la industria de sistemas de detección de peatones en Europa
Continental AG
Mobileye Global Inc.
Robert Bosch GmbH
ZF Friedrichshafen
PLC Aptiv
- *Descargo de responsabilidad: los jugadores principales están clasificados sin ningún orden en particular

Desarrollos recientes de la industria
- Julio de 2022: Volvo Trucks anunció el lanzamiento de una nueva tecnología de seguridad destinada a mejorar la seguridad vial. El dispositivo utiliza radares gemelos a cada lado del camión para reconocer cuándo otros usuarios de la carretera, como bicicletas, entran en la zona de peligro. Conocido como el sistema de asistencia para evitar colisiones laterales, alerta al conductor con una luz roja intermitente en el espejo lateral apropiado cuando hay algo en el área del punto ciego. Si el conductor señala un cambio de carril con la señal de giro, la luz roja comienza a parpadear y se emite un sonido de advertencia audible desde el lado del posible accidente. Esto proporciona al conductor información oportuna y la opción de aplicar los frenos, lo que permite, por ejemplo, que una bicicleta pase con seguridad.
- Febrero de 2022: Skoda Auto enfatizó su compromiso de priorizar la seguridad de los peatones y las personas en bicicleta al desarrollar nuevos vehículos Skoda. Durante la fase de desarrollo, se realizan más de 200 pruebas independientes de seguridad para peatones, centrándose en las partes más vulnerables del cuerpo humano en caso de accidente. Las pruebas en el laboratorio de Aurel CZ simulan accidentes que involucran impactos de la cabeza de adultos o niños en el capó o el parabrisas, colisiones de muslos con el capó e impactos de la parte inferior de la pierna en el parachoques delantero.
- Enero de 2022: Ficosa revela sus planes para sustituir el retrovisor frontal por un sistema de cámaras en los futuros vehículos comerciales fabricados por MAN. La cámara frontal, actualmente parte de un sistema más grande llamado OptiView, enfoca el área justo en frente de la cabina del conductor. Esta visibilidad mejorada permite al conductor detectar peatones o ciclistas, especialmente al arrancar el camión, mejorando así la seguridad y evitando colisiones.
Alcance del informe de mercado de sistemas de detección de peatones en Europa
La detección de peatones es un sistema en el que se integra un sensor de radar en la parrilla del vehículo, se instala una cámara frente al espejo retrovisor interior y se usa una unidad de control central para detectar posibles colisiones con peatones y evitar accidentes con frenado automático completo. El radar detecta cualquier cosa delante del coche y calcula la distancia entre el objeto y el coche.
El mercado de sistemas de detección de peatones de Europa está segmentado por tipo (video, infrarrojo, híbrido, otros tipos), por tipo de componente (sensores, radares, cámaras y otros tipos de componentes) y por geografía (Alemania, Reino Unido, Francia, Rusia, España, Italia y Resto de Europa).
El informe ofrece el tamaño del mercado y las previsiones para todos los segmentos anteriores en valor (en USD).
| Vídeo |
| Infrarrojo |
| Híbrido |
| Otros tipos |
| de altura |
| Radares |
| Cámaras |
| Otros tipos de componentes |
| Alemania |
| Reino Unido |
| Francia |
| Russia |
| España |
| Italia |
| El resto de Europa |
| Tipo | Vídeo |
| Infrarrojo | |
| Híbrido | |
| Otros tipos | |
| Tipo de componente | de altura |
| Radares | |
| Cámaras | |
| Otros tipos de componentes | |
| Geografía | Alemania |
| Reino Unido | |
| Francia | |
| Russia | |
| España | |
| Italia | |
| El resto de Europa |
Preguntas clave respondidas en el informe
¿Cuál es el tamaño actual del mercado europeo Sistemas de detección de peatones?
Se proyecta que el mercado europeo de sistemas de detección de peatones registre una tasa compuesta anual del 16.71% durante el período de pronóstico (2025-2030)
¿Quiénes son los jugadores clave que operan en el mercado europeo Sistemas de deteccion de peatones?
Continental AG, Mobileye Global Inc, Robert Bosch GmbH, ZF Friedrichshafen y Aptiv PLC son las principales empresas que operan en el mercado europeo de sistemas de detección de peatones.
¿Qué años cubre este mercado europeo de Sistemas de detección de peatones?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de sistemas de detección de peatones en Europa durante los años: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también pronostica el tamaño del mercado de sistemas de detección de peatones en Europa durante los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
Última actualización de la página:
Informe sobre el mercado de sistemas de detección de peatones en Europa
Estadísticas sobre la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos de los sistemas de detección de peatones en Europa en 2025, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de los sistemas de detección de peatones en Europa incluye una previsión del mercado para el período 2025 a 2030 y una descripción general histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como un informe gratuito en formato PDF.



