Visión general del mercado
| Periodo de estudio | 2020 - 2030 |
| Año base para la estimación | 2024 |
| Período de datos de pronóstico | 2025 - 2030 |
| Período de datos históricos | 2020 - 2023 |
| Tasa de Crecimiento | 3.50% CAGR |
| Concentración de mercado | Alta |
Principales actores
*Descargo de responsabilidad: los jugadores principales están clasificados sin ningún orden en particular Imagen © Mordor Intelligence. Reutilización permitida bajo la licencia CC BY 4.0. |
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Análisis del mercado de logística de contactos de América Latina
Se espera que el mercado de logística por contrato de América Latina registre una CAGR de más del 3.5% durante el período de pronóstico.
El panorama de la logística por contrato en América Latina está atravesando una transformación significativa, impulsada por importantes inversiones en infraestructura e iniciativas de integración económica regional. En 2023, Brasil dio a conocer sus planes de invertir aproximadamente 343.6 millones de dólares en el marco del Programa de Aceleración del Crecimiento para mejorar la infraestructura vial, ferroviaria y aeroportuaria. La iniciativa "Rutas para la Integración", respaldada por aproximadamente 50 millones de dólares de bancos de desarrollo, tiene como objetivo establecer rutas de transporte integrales que fomenten la integración y el desarrollo de América del Sur. Estas inversiones abarcan vías de información, hidrovías, carreteras, ferrocarriles, puertos, aeropuertos y líneas de transmisión eléctrica, lo que demuestra un esfuerzo concertado para modernizar la infraestructura de gestión de la cadena de suministro de la región.
La región está experimentando un cambio drástico en el comportamiento de los consumidores y en la logística minorista, particularmente evidente en el sector del comercio electrónico. Con más de 50 millones de latinoamericanos realizando sus primeras compras en línea en los últimos años, la demanda de soluciones logísticas sofisticadas de almacenamiento y distribución ha aumentado. Esta transformación ha llevado a inversiones significativas en infraestructura logística, con Brasil dominando alrededor del 50% de la participación total del mercado industrial, seguido de México, Colombia, Chile y Argentina. Los principales proveedores de logística están expandiendo sus capacidades, como lo ejemplifica el lanzamiento de DHL Fulfillment Network en Brasil, que cuenta con 13 centros de cumplimiento y 55 centros de transporte, que exhiben sistemas avanzados de gestión de almacenes.
El nearshoring se ha convertido en una tendencia fundamental que está transformando el panorama de la logística por contrato en la región. Según las proyecciones de la industria, se espera que el nearshoring impulse la demanda de hasta 8 millones de metros cuadrados de espacio industrial en México para 2027. Los flujos de inversión extranjera directa (IED) hacia América Latina y el Caribe alcanzaron la notable cifra de 208 mil millones de dólares en 2022, lo que supone un aumento del 51% impulsado por una mayor demanda de materias primas y minerales esenciales. Brasil, en particular, fue testigo de un aumento del 70% en la IED, alcanzando los 86 mil millones de dólares, mientras que México obtuvo 35 mil millones de dólares en inversiones, lo que pone de relieve el papel de la logística integrada para facilitar estos avances.
La industria está siendo testigo de un rápido avance tecnológico e iniciativas de sostenibilidad en toda la región. Los principales proveedores de logística están invirtiendo en instalaciones de vanguardia, como lo demuestra la inauguración por parte de CEVA Logistics del primer almacén carbono neutral de Colombia en Bogotá, que cuenta con tecnologías de ahorro de energía y agua, paneles solares y programas avanzados de reciclaje. En Brasil, la industria química alcanzó ventas por USD 187 mil millones en 2022, con productos químicos industriales, fertilizantes y productos químicos para la protección de cultivos a la cabeza del sector, lo que destaca la creciente importancia de las soluciones logísticas especializadas para el manejo de cargas complejas. Estos avances están impulsando la adopción de sistemas avanzados de gestión de almacenes, tecnologías de automatización logística y prácticas sostenibles en todo el sector de la logística por contrato.
Tendencias del Mercado de Logística de Contacto en América Latina
Crecimiento del comercio electrónico y la transformación digital
La rápida expansión del comercio electrónico en América Latina se ha convertido en un motor fundamental para los servicios de logística por contrato, con importantes inversiones que están transformando el panorama logístico. En marzo de 2024, MercadoLibre anunció una inversión récord de USD 4.6 millones en Brasil, con la logística ocupando un lugar central en sus planes estratégicos. Esta inversión incluye el desarrollo de nuevos centros de distribución y la mejora de sus capacidades tecnológicas, lo que demuestra la creciente demanda de soluciones logísticas sofisticadas. El enfoque de la empresa en la infraestructura logística destaca el papel fundamental de la logística por contrato para respaldar la evolución del comercio digital en la región.
La transformación del comportamiento del consumidor ha generado cambios significativos en los requisitos logísticos, en particular en el posicionamiento de los almacenes y las soluciones de entrega de última milla. Los principales proveedores de logística como DHL Supply Chain han respondido con el lanzamiento de servicios innovadores como DHL Fulfillment Network (DFN) en Brasil, que cuenta con almacenes multicliente y una infraestructura integral de comercio electrónico que consta de 13 centros de cumplimiento, 55 centros de transporte y 800 vehículos. Esta evolución en la infraestructura logística se ve respaldada además por la implementación de tecnologías avanzadas, incluidos los sistemas de gestión de big data que optimizan las velocidades de cumplimiento y mejoran la precisión en las operaciones de entrega, mejorando la gestión general de la cadena de suministro.
Comprenda las tendencias clave que dan forma a este mercado
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Expansión del sector automotriz y crecimiento de la industria manufacturera
El sólido crecimiento del sector automotriz en América Latina se ha convertido en un factor clave para los servicios logísticos por contrato, en particular en potencias manufactureras como México y Brasil. En 2024, importantes inversiones en el sector automotriz están impulsando la demanda de servicios logísticos especializados, como lo demuestra el anuncio de Volvo Group de una nueva planta de fabricación de camiones pesados en México. Esta expansión se complementa con otras inversiones importantes, como la mejora de 575 millones de dólares de Nissan en su planta de Resende en Río de Janeiro para la producción de nuevos modelos SUV y motores turbo.
La expansión de las actividades de fabricación ha generado una mayor demanda de soluciones sofisticadas para la gestión del transporte, en particular en las operaciones transfronterizas. Prueba de ello son los desarrollos recientes, como la innovadora solución de contenedores intermodales de 53 pies de DP World para el transporte de vehículos entre México y Estados Unidos, que puede alojar hasta seis vehículos por contenedor en comparación con la capacidad convencional de cuatro vehículos. Se prevé que la solución facilite el transporte de 30,000 vehículos terminados adicionales entre socios comerciales, lo que demuestra la creciente sofisticación de las soluciones logísticas automotrices en la región.
Desarrollo de infraestructura e iniciativas gubernamentales
Las iniciativas de infraestructura lideradas por los gobiernos en América Latina están impulsando significativamente el crecimiento de los servicios logísticos por contrato. El anuncio de Colombia en septiembre de 2023 de invertir más de USD 24.9 millones en proyectos de infraestructura ferroviaria, portuaria, fluvial y vial ejemplifica el compromiso de la región con la mejora de las capacidades logísticas. El plan integral abarca 31 proyectos, incluida la reactivación de 1,800 kilómetros de redes ferroviarias, la construcción de 15 nuevas autopistas, la modernización de cinco aeropuertos y la mejora de los sistemas fluviales y portuarios, creando nuevas oportunidades para los proveedores de servicios logísticos.
El ambicioso programa de desarrollo de infraestructura de Brasil se ha convertido en un importante catalizador para el sector logístico. El Programa de Aceleración del Crecimiento del gobierno, con inversiones previstas de 343.6 millones de dólares, se centra en el fortalecimiento de las carreteras, los ferrocarriles y los aeropuertos del país. Esto se complementa con iniciativas estratégicas como el programa "Rutas para la Integración", respaldado por aproximadamente 10 millones de dólares de los bancos de desarrollo, destinado a establecer rutas de transporte integrales y fomentar la integración sudamericana. Estas inversiones están creando nuevos corredores para las operaciones logísticas y mejorando la eficiencia de los servicios de la cadena de suministro existentes.
Aumento de la inversión extranjera directa y del comercio transfronterizo
El aumento de la inversión extranjera directa en América Latina se ha convertido en un importante motor para los servicios logísticos contractuales, creando nuevas oportunidades y demandando servicios de cadena de suministro más sofisticados. Las principales empresas de logística están ampliando sus operaciones para satisfacer esta creciente demanda, como lo demuestra la reciente expansión de Ryder System en la frontera entre Estados Unidos y México, que incluye un nuevo almacén multicliente de 228,000 pies cuadrados y una instalación de cross-docking en Laredo, Texas. Esta expansión responde directamente a la creciente tendencia de la deslocalización y a los crecientes volúmenes de comercio transfronterizo.
El panorama de inversión se enriquece aún más con las alianzas estratégicas y las ampliaciones de instalaciones en toda la región. En marzo de 2024, la asociación de AP Moller-Maersk con Bandai Namco para establecer un centro de distribución en Ciudad de México ejemplifica cómo la inversión extranjera está impulsando la necesidad de soluciones logísticas especializadas. De manera similar, la inauguración por parte de CEVA Logistics del primer almacén carbono neutral de Colombia en Bogotá, con una superficie de 15,000 metros cuadrados, demuestra cómo la inversión en servicios de almacenamiento está evolucionando para cumplir con los requisitos operativos y de sostenibilidad. Estos desarrollos se complementan con la expansión de las redes logísticas, con empresas como Blue Water estableciendo nuevas oficinas en lugares estratégicos como Santiago de Chile, para atender mejor las crecientes demandas del comercio transfronterizo.
Análisis de segmentos: por tipo
Segmento subcontratado en el mercado de logística por contrato en América Latina
El segmento de logística tercerizada domina el mercado latinoamericano de logística por contrato, con aproximadamente el 67% de la participación total del mercado en 2024. La prominencia de este segmento se debe a que las empresas se centran cada vez más en sus competencias básicas y confían las operaciones logísticas a proveedores especializados de logística de terceros. El crecimiento del segmento se ve impulsado aún más por la rápida expansión del sector manufacturero latinoamericano, el énfasis en la eficiencia de costos y la creciente integración de la cadena de suministro de tecnología. Los principales actores como AP Moller-Maersk, Bollore Logistics, DHL, CEVA Logistics y GEODIS están expandiendo activamente su presencia en la región a través de inversiones y asociaciones estratégicas. Por ejemplo, en marzo de 2024, Maersk se asoció con Bandai Namco para establecer un centro de distribución en Ciudad de México, mientras que CEVA Logistics inauguró el primer almacén carbono neutral de Colombia en Bogotá, lo que demuestra la continua evolución y modernización del segmento.
Segmento internalizado en el mercado de logística por contrato en América Latina
El segmento de logística externalizada representa una parte importante del mercado latinoamericano de logística por contrato, ofreciendo a las empresas un mayor control y visibilidad sobre sus operaciones logísticas. Este enfoque permite a las organizaciones supervisar directamente sus actividades de transporte, almacenamiento y distribución, lo que garantiza una mayor integración con otras funciones comerciales y el cumplimiento de las políticas internas y los estándares de calidad. En la industria del transporte, si bien la tendencia de subcontratar la logística a proveedores externos ha ganado popularidad, algunas empresas prefieren mantener las operaciones logísticas internas para un mejor control sobre su cadena de suministro. Los minoristas de las industrias de la moda y la alimentación han adoptado particularmente este modelo, construyendo sus propios almacenes para mantener la supervisión directa de sus operaciones. El segmento continúa evolucionando con empresas que invierten en instalaciones y tecnologías modernas para mejorar sus capacidades logísticas internas.
Análisis de segmentos: por usuario final
Segmento de alimentos y bebidas en el mercado de logística por contrato en América Latina
El segmento de alimentos y bebidas se ha convertido en una fuerza dominante en el mercado de logística por contrato de América Latina, con aproximadamente el 17% de la participación de mercado en 2024. Esta importante posición de mercado está impulsada por la creciente complejidad de las cadenas de suministro de alimentos, las estrictas regulaciones de seguridad y la creciente demanda de soluciones logísticas con control de temperatura. La fortaleza del segmento es particularmente evidente en mercados importantes como Brasil y México, donde la expansión de las redes minoristas y las preferencias cambiantes de los consumidores han hecho necesarias operaciones logísticas sofisticadas. El auge del comercio electrónico en el sector alimentario, junto con la necesidad de instalaciones especializadas de manipulación y almacenamiento, ha consolidado aún más la importancia del segmento. Los proveedores de logística por contrato en este segmento están invirtiendo cada vez más en soluciones avanzadas de almacenamiento, infraestructura de cadena de frío y sistemas de seguimiento impulsados por la tecnología para garantizar la integridad del producto a lo largo de la cadena de suministro.
Segmento de atención médica y farmacéutica en el mercado de logística por contrato en América Latina
El segmento de atención médica y farmacéutica está demostrando un potencial de crecimiento notable, que se proyecta que se expandirá a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) de aproximadamente el 6 % entre 2024 y 2029. Este crecimiento acelerado se debe principalmente a la creciente complejidad de las cadenas de suministro farmacéuticas, los estrictos requisitos regulatorios y la creciente demanda de soluciones logísticas especializadas para la atención médica. La expansión del segmento se ve impulsada además por el aumento del gasto en atención médica en América Latina, en particular en países como Brasil, México y Colombia. Los proveedores de logística por contrato están invirtiendo cada vez más en instalaciones con temperatura controlada, equipos de manipulación especializados y sistemas de seguimiento avanzados para satisfacer los exigentes requisitos de transporte y almacenamiento de productos farmacéuticos. El enfoque creciente en la accesibilidad a la atención médica y la expansión de la infraestructura de atención médica en toda la región están creando nuevas oportunidades para los proveedores de logística que se especializan en este sector.
Segmentos restantes en el mercado de logística por contrato en América Latina
Los segmentos restantes del mercado, incluidos los de maquinaria industrial y automotriz y productos químicos, desempeñan papeles vitales en la configuración del panorama general de la logística por contrato. El segmento de maquinaria industrial y automotriz se caracteriza por cadenas de suministro complejas y la necesidad de capacidades de manejo especializadas, en particular en centros de fabricación en México y Brasil. El segmento de productos químicos exige protocolos de seguridad especializados y medidas de cumplimiento normativo, lo que requiere que los proveedores de logística mantengan certificaciones y capacidades de manejo específicas. Estos segmentos contribuyen colectivamente a la diversidad del mercado y demuestran la naturaleza variada de los requisitos de logística por contrato en diferentes industrias en América Latina. Cada segmento presenta desafíos y oportunidades únicos para los proveedores de logística, impulsando la innovación en áreas como transporte especializado, soluciones de almacenamiento y protocolos de seguridad.
Análisis de segmentos geográficos del mercado de logística por contrato en América Latina
El mercado de la logística por contrato en Brasil
Brasil domina el panorama de la logística por contrato en América Latina, con aproximadamente el 37% de la participación de mercado en 2024. La escala continental del país y su condición de economía emergente han impulsado inversiones sustanciales en la expansión de la infraestructura logística y social. Si bien históricamente ha favorecido las carreteras sobre los ferrocarriles debido a las políticas de industrialización de la década de 1960, Brasil ha virado recientemente hacia modos de transporte más rentables y sostenibles. El país ha adoptado cada vez más las inversiones privadas, pasando de la construcción y el mantenimiento gestionados por el gobierno a las concesiones y las asociaciones público-privadas (APP). Este cambio ha demostrado ser crucial para mejorar la matriz logística del país, aunque aún queda mucho margen de mejora. Los proyectos de infraestructura en Brasil se someten a una planificación y estructuración meticulosas, que a menudo requieren hasta cuatro años para llegar a la fase de licitación. El Banco Nacional de Desarrollo de Brasil (BNDES) ha evolucionado su papel, pasando de simplemente financiar proyectos de infraestructura a proporcionar servicios de asesoramiento integrales a todos los niveles de gobierno en la planificación de proyectos.
El mercado de la logística por contrato en México
El mercado de logística por contrato de México demuestra un dinamismo notable, y se proyecta que crecerá aproximadamente un 5% anual entre 2024 y 2029. La posición estratégica del país y su sólido sector manufacturero han creado un entorno próspero para las operaciones logísticas. Las empresas están adoptando cada vez más estrategias de nearshoring, lo que lleva a mayores inversiones en distribución logística cerca de la frontera mexicana. El papel fundamental del país en el nearshoring se evidencia en su posición líder como importador con un 14.8% según datos de la Oficina del Censo de Estados Unidos. El panorama logístico en México abarca procesos integrales de extremo a extremo, desde la producción hasta el punto de venta final, integrando la logística tradicional con una sofisticada gestión de la cadena de suministro. Las empresas especializadas en logística por contrato no solo manejan el movimiento de mercancías, sino que también participan en el diseño de la cadena de suministro, la planificación de instalaciones, los servicios de almacenamiento, el transporte, el procesamiento de pedidos, la cobranza de pagos, la gestión de inventarios y las operaciones de servicio al cliente.
El mercado de la logística por contrato en Colombia
El sector de logística por contrato de Colombia demuestra un potencial significativo de crecimiento, respaldado por importantes inversiones en infraestructura e iniciativas de desarrollo estratégico. El país ha anunciado planes para invertir más de 100 billones de pesos en proyectos de infraestructura ferroviaria, portuaria, fluvial y vial, con el objetivo de catalizar el crecimiento económico en diversas comunidades. A pesar de su población de aproximadamente 50 millones, Colombia enfrenta desafíos con carreteras, puertos y aeropuertos subdesarrollados, que afectan los esfuerzos de comercio internacional. La visión integral del gobierno abarca 31 proyectos, incluida la reactivación de 1,800 kilómetros de redes ferroviarias, la construcción de 15 nuevas autopistas, la modernización y expansión de cinco aeropuertos y el fortalecimiento de los sistemas fluviales y portuarios. Estas iniciativas están diseñadas no solo para mejorar la infraestructura de transporte, sino también para servir como piedras angulares para el crecimiento económico, la creación de empleo y la mejora de la conectividad regional.
El mercado de la logística por contrato en otros países
El panorama de la logística por contrato en otros países de América Latina presenta un entorno de mercado diverso y en constante evolución. Países como Chile, Perú, Argentina y otras naciones centroamericanas están presenciando una transformación en sus sectores logísticos, impulsada por el avance tecnológico y las cambiantes demandas de los consumidores. Estos mercados se caracterizan por distintos niveles de desarrollo de infraestructura, marcos regulatorios y condiciones económicas que influyen en el panorama logístico. La integración de soluciones logísticas digitales y la automatización está reconfigurando gradualmente las operaciones logísticas tradicionales en estas regiones. Mientras que algunos países se centran en modernizar sus instalaciones portuarias, otros están invirtiendo en redes de transporte terrestre y capacidades de servicios de almacenamiento. Los diferentes terrenos geográficos y prioridades económicas de estas naciones han llevado al desarrollo de soluciones logísticas únicas adaptadas a las necesidades y desafíos del mercado local.
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Descripción general de la industria de logística de contacto de América Latina
Principales empresas del mercado de logística por contrato en América Latina
El mercado latinoamericano de logística por contrato se caracteriza por la fuerte presencia de actores globales como DHL, DB Schenker, Kuehne + Nagel y CEVA Logistics, que han establecido sólidas redes regionales. Estos líderes de la industria están impulsando la evolución del mercado mediante una inversión continua en iniciativas de transformación digital, incluidos sistemas de automatización de almacenes y soluciones de seguimiento avanzadas. Las empresas se están centrando cada vez más en el desarrollo de soluciones especializadas para sectores de alto crecimiento como el comercio electrónico, la automoción y la atención sanitaria, al tiempo que amplían su presencia geográfica a través de asociaciones estratégicas y ampliaciones de instalaciones. El panorama competitivo está siendo remodelado por iniciativas de sostenibilidad, con actores importantes que invierten en soluciones de almacenamiento ecológico y opciones de transporte respetuosas con el medio ambiente. Los líderes del mercado también están fortaleciendo sus posiciones a través de servicios de cadena de suministro de valor añadido, que incluyen consultoría de la cadena de suministro, optimización de inventario y soluciones logísticas personalizadas adaptadas a los requisitos regionales.
La consolidación del mercado impulsa la estrategia de crecimiento regional
El mercado de logística por contrato en América Latina presenta una combinación de conglomerados logísticos globales y especialistas regionales, con actores internacionales que ocupan posiciones dominantes en el mercado gracias a sus extensas redes y capacidades tecnológicas. La consolidación del mercado es cada vez más evidente a medida que los actores más grandes buscan adquisiciones estratégicas para mejorar sus carteras de servicios y su cobertura geográfica, en particular en mercados clave como Brasil y México. La dinámica competitiva se ve influenciada además por la presencia de actores locales que aprovechan su conocimiento del mercado y sus relaciones establecidas para prestar servicios a sectores industriales específicos o mercados regionales. En los últimos años se ha producido un aumento de las actividades de fusiones y adquisiciones, con actores globales que adquieren empresas locales para fortalecer su presencia en el mercado y ampliar su oferta de servicios.
La estructura del mercado está evolucionando con la entrada de proveedores logísticos impulsados por la tecnología y la expansión de los gigantes del comercio electrónico en los servicios logísticos, lo que crea nuevas presiones competitivas para los actores tradicionales. Las empresas de logística globales están estableciendo alianzas estratégicas con entidades locales para mejorar sus capacidades de entrega de última milla y sus redes de almacenamiento. El panorama competitivo también está cambiando debido al aumento de las inversiones en el desarrollo de infraestructura y la modernización de las instalaciones logísticas, en particular en los principales centros económicos. Los participantes del mercado se están diferenciando a través de su experiencia especializada en la industria, la integración tecnológica y la capacidad de proporcionar soluciones logísticas integradas.
La innovación y la adaptabilidad impulsan el éxito del mercado
El éxito en el mercado latinoamericano de logística por contrato depende cada vez más de la capacidad de las empresas para adaptarse a los requisitos de los clientes y a los avances tecnológicos en rápida evolución. Los actores actuales se están centrando en fortalecer su posición en el mercado mediante inversiones en plataformas digitales, tecnologías de automatización y soluciones logísticas sostenibles. Las empresas también están ampliando sus carteras de servicios para incluir ofertas especializadas para sectores de alto crecimiento, al tiempo que desarrollan soluciones personalizadas para los requisitos del mercado local. La capacidad de proporcionar soluciones logísticas integradas, junto con redes regionales sólidas y experiencia en el mercado local, se ha vuelto crucial para mantener la ventaja competitiva. Los líderes del mercado están haciendo cada vez más hincapié en la excelencia operativa y la optimización de costos, al tiempo que mantienen la calidad y la fiabilidad del servicio.
Para los nuevos participantes y los actores emergentes, el éxito depende de la identificación y el servicio a segmentos de mercado nicho, al tiempo que se establecen alianzas estratégicas para ampliar sus capacidades de servicio. Las empresas deben sortear las complejidades regulatorias en diferentes países, manteniendo al mismo tiempo la eficiencia operativa y la consistencia del servicio. El mercado presenta oportunidades para los actores que puedan abordar de manera eficaz la creciente demanda de servicios logísticos especializados en sectores como el farmacéutico, el automotriz y el minorista. Los factores de éxito también incluyen la capacidad de gestionar los riesgos de concentración de usuarios finales a través de carteras de clientes diversificadas y un enfoque en la industria. Las empresas también deben considerar los posibles cambios regulatorios que afecten al comercio transfronterizo y al cumplimiento ambiental al desarrollar sus estrategias de mercado. El papel de los proveedores de logística de cuarta parte y logística 4PL es cada vez más importante, ya que ofrecen soluciones integrales que integran las capacidades de múltiples proveedores de servicios logísticos.
Líderes del mercado de logística de contacto de América Latina
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DB Schenker
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Cadena de suministro de DHL
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robinson
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FedEx
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GEODIS
- *Descargo de responsabilidad: los jugadores principales están clasificados sin ningún orden en particular
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América Latina Contacto Mercado Logístico Noticias
Julio de 2020: CEVA Logistics México fue designada para operar un nuevo almacén exclusivo para respaldar las operaciones de IKEA México en el país. La apertura de esta instalación es una extensión de la exitosa asociación global existente entre CEVA y el minorista de muebles más grande del mundo.
Junio de 2020: CEVA Logistics obtuvo una extensión de su contrato con Volkswagen para la operación del centro de repuestos para automóviles de la compañía en Vinhedo, Brasil.
Segmentación de la industria de logística de contacto de América Latina
La logística por contrato se refiere a la subcontratación de tareas de gestión de recursos a una empresa externa. Las empresas de logística por contrato manejan actividades como el diseño y la planificación de cadenas de suministro, el diseño de instalaciones, el almacenamiento, el transporte y la distribución de mercancías, el procesamiento de pedidos y el cobro de pagos, la gestión de inventario e incluso la prestación de ciertos aspectos del servicio al cliente.
El informe proporciona un análisis de antecedentes completo del mercado de logística de contratos de América Latina, que incluye una evaluación de la economía, las tendencias emergentes por segmentos y mercados regionales, cambios significativos en la dinámica del mercado, una descripción general del mercado y perfiles de empresas. El informe también cubre el impacto de COVID - 19 en el mercado.
El mercado latinoamericano de logística por contrato está segmentado por tipo (subcontratado e interno), usuario final (manufactura y automotriz, bienes de consumo y venta minorista, alta tecnología, salud y productos farmacéuticos, y otros usuarios finales) y país (México, Brasil, Colombia , Chile y Resto de América Latina).
| Por Tipo | internalizado |
| Outsourced | |
| Por usuario final | Maquinaria Industrial y Automoción |
| Alimentos y Bebidas | |
| Productos químicos | |
| Otros usuarios finales | |
| Por geografía | México |
| Brasil | |
| Colombia | |
| Chile | |
| Resto de latinoamerica |
Por Tipo
| internalizado |
| Outsourced |
Por usuario final
| Maquinaria Industrial y Automoción |
| Alimentos y Bebidas |
| Productos químicos |
| Otros usuarios finales |
Por geografía
| México |
| Brasil |
| Colombia |
| Chile |
| Resto de latinoamerica |
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Preguntas frecuentes sobre estudios de mercado de logística de contacto de América Latina
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de logística de contratos de América Latina?
Se proyecta que el mercado latinoamericano de logística por contrato registre una tasa compuesta anual superior al 3.5% durante el período previsto (2025-2030)
¿Quiénes son los principales fabricantes en el mercado de Logistica de contratos de America Latina?
DB Schenker, DHL Supply Chain, CH Robinson, FedEx y GEODIS son las principales empresas que operan en el mercado de logística por contrato de América Latina.
¿Qué años cubre este mercado de Logística por contrato de América Latina?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de logística por contrato de América Latina para los años: 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también pronostica el tamaño del mercado de logística por contrato de América Latina para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
