| Periodo de estudio | 2019 - 2030 |
| Año base para la estimación | 2024 |
| Período de datos de pronóstico | 2025 - 2030 |
| Período de datos históricos | 2019 - 2023 |
| CAGR | 15.00% |
| Concentración de mercado | Mediana |
Principales actores
*Descargo de responsabilidad: los jugadores principales están clasificados sin ningún orden en particular |
Análisis del mercado de autobuses eléctricos de América Latina
Se espera que el mercado de autobuses eléctricos de América Latina registre una CAGR superior al 15% durante el período de pronóstico.
- Se anticipa que la rápida urbanización, las crecientes preocupaciones ambientales, la congestión del tráfico, los cambios en los patrones de movilidad y la promoción del transporte público por parte del gobierno impulsarán la demanda del mercado latinoamericano de autobuses eléctricos en el período de pronóstico.
- En un año, un autobús eléctrico es capaz de reducir hasta 60 toneladas de emisiones de carbono. Muchos países de la región están utilizando autobuses eléctricos y otros vehículos eléctricos para reducir las emisiones y la contaminación del aire, y mientras algunos avanzan siguiendo, otros para la adopción del vehículo eléctrico.
- Según el informe Evaluación Integrada de Contaminantes Climáticos de Vida Corta en América Latina y el Caribe del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente, alrededor de 64,000 personas mueren prematuramente cada año en América Latina y el Caribe debido a la contaminación del aire causada por el transporte.
Tendencias del mercado de autobuses eléctricos en América Latina
Los nuevos contratos de E-Buses están contribuyendo al crecimiento del mercado
Se espera que aumenten las compras de autobuses eléctricos, respaldadas por iniciativas gubernamentales continuas para promover la movilidad eléctrica, y es probable que la adopción general de autobuses eléctricos alcance un nuevo nivel durante el período de pronóstico.
Por ejemplo, en 2019, la Ciudad de México ordenó 63 trolebuses de batería a Yutong, un fabricante chino de autobuses, de los cuales 40 de los autobuses ya han sido recibidos por el gobierno mexicano, y los 23 restantes están programados para ser entregados a finales de año. Los autobuses son de doble accionamiento que consisten en componentes eléctricos de batería y de línea aérea.
En 2018, Yutong se ha adjudicado el contrato de suministro de 100 buses eléctricos, estos buses son de la variedad E12 a ser entregados en Santiago de Chile. El pedido sigue a otro pedido, donde la ciudad ordenó 100 autobuses eléctricos de BYD.
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Chile impulsará el mercado de buses eléctricos
En el pasado, en comparación con otros países en desarrollo como China e India, los países de América Latina tienen un interés comparativamente menos estratégico en los autobuses eléctricos, pero en los últimos años, los gobiernos están diseñando activamente su plan para la adopción de autobuses eléctricos en el futuro.
Los gobiernos locales han hecho varios anuncios para electrificar su transporte público. Por ejemplo, Chile está liderando desde el frente para reducir las emisiones y la contaminación del aire con la adopción de autobuses eléctricos. Está previsto que el país sea sede de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático COP25 en diciembre de 2019. Chile también ha anunciado que para 2040 logrará la electrificación total de sus flotas de transporte público. Chile ya tiene una de las flotas de autobuses eléctricos más grandes de América Latina, ya que agregó 200 nuevos autobuses eléctricos en Santiago, que es una de las ciudades más contaminadas de América Latina. Anteriormente, Santiago anunció su plan para hacer que el 80% de sus buses sean eléctricos para 2022, y ahora se espera que agregue 500 buses eléctricos más para 2020.
De igual forma, Colombia en su Estrategia Nacional de Electromovilidad se planteó llegar a los 600,000 vehículos eléctricos al 2030, y Ecuador lo ha dejado claro con el anuncio de que todos los nuevos vehículos que se incorporarán a la flota de transporte público serán eléctricos a partir del 2025. Según Costa El plan nacional de descarbonización de Rica, planea tener una flota de autobuses y taxis totalmente eléctricos para 2050. Mientras que muchos otros países están brindando incentivos para los clientes de vehículos eléctricos, como Perú eliminó el impuesto a los vehículos eléctricos en 2018.
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Descripción general de la industria de autobuses eléctricos en América Latina
Los principales actores en el mercado estudiado incluyen Daimler, BYD, Yutong, Zhongtong Bus y King Long, entre otros. Las empresas están ampliando su presencia mediante la creación de alianzas estratégicas, la adquisición de actores regionales, la introducción de nuevos modelos de autobuses y la creación de asociaciones con los gobiernos. Por ejemplo,
- El proyecto ZEBRA (Zero Emission Bus Rapid-deployment Accelerator) se inició en 2018 de forma cooperativa. En este proyecto, las instituciones financieras invertirán mil millones de dólares en tecnología de accionamiento eléctrico de cero emisiones en América Latina para 1, que se utilizará para financiar la investigación y aplicaciones de modelos de negocios en América Latina.
Líderes del mercado de autobuses eléctricos en América Latina
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Zhongtong Bus Holding Co., Limitado
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Zhengzhou Yutong autobús Co., Ltd.
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BYD Auto Co., Limitado.
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King Long United Automotive Industry Co., Limitado
-
Daimler AG
- *Descargo de responsabilidad: los jugadores principales están clasificados sin ningún orden en particular
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Segmentación de la industria de autobuses eléctricos en América Latina
El mercado de autobuses eléctricos de América Latina cubre las últimas tendencias y desarrollo tecnológico en el mercado, la demanda del tipo de vehículo, el tipo de consumidor y la participación de mercado de los principales fabricantes de autobuses eléctricos de América Latina.
| Por tipo de vehículo | Batería eléctrica | ||
| Eléctrico Híbrido Enchufable | |||
| Por tipo de consumidor | Gobierno | ||
| Operadores de Flotas | |||
| Por geografía | América Latina | Brasil | |
| Columbia | |||
| México | |||
| Chile | |||
| Resto de latinoamerica | |||
Por tipo de vehículo
| Batería eléctrica |
| Eléctrico Híbrido Enchufable |
Por tipo de consumidor
| Gobierno |
| Operadores de Flotas |
Por geografía
| América Latina | Brasil |
| Columbia | |
| México | |
| Chile | |
| Resto de latinoamerica |
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Preguntas frecuentes sobre estudios de mercado de autobuses eléctricos en América Latina
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de autobuses eléctricos de América Latina?
Se proyecta que el mercado latinoamericano de autobuses eléctricos registrará una CAGR superior al 15% durante el período previsto (2025-2030)
¿Quiénes son los principales fabricantes en el mercado de Autobuses electricos de America Latina?
Zhongtong Bus Holding Co., Ltd, Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd., BYD Auto Co., Ltd., King Long United Automotive Industry Co., Ltd y Daimler AG son las principales empresas que operan en el mercado de autobuses eléctricos de América Latina.
¿Qué años cubre este mercado de autobuses eléctricos de América Latina?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de autobuses eléctricos de América Latina para los años: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también pronostica el tamaño del mercado de autobuses eléctricos de América Latina para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
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