Panorama del mercado de transporte y logística de Marruecos
| Periodo de estudio | 2020 - 2030 |
| Año base para la estimación | 2024 |
| Período de datos de pronóstico | 2025 - 2030 |
| Tamaño del mercado (2025) | USD 23.97 mil millones |
| Tamaño del mercado (2030) | USD 32.24 mil millones |
| Tasa de crecimiento (2025 - 2030) | 6.11% CAGR |
| Concentración de mercado | Baja |
Principales actores
*Descargo de responsabilidad: los jugadores principales están clasificados sin ningún orden en particular |
Análisis del mercado de carga y logística de Marruecos
Se estima que el tamaño del mercado de transporte y logística de Marruecos será de 23.97 mil millones de dólares en 2025 y se espera que alcance los 32.24 mil millones de dólares en 2030, con una CAGR del 6.11 % durante el período de pronóstico (2025-2030).
La posición estratégica de Marruecos como puerta de entrada entre Europa y África lo ha convertido en un centro logístico y de transporte crucial, reforzado por amplios acuerdos de libre comercio con la UE, los EE. UU. y Turquía. La estabilidad política del país y su ubicación estratégica lo han hecho particularmente atractivo para las inversiones extranjeras, aunque cabe destacar que el sector del transporte y la logística representa actualmente menos del 3% de la inversión extranjera directa (IED) total. Este porcentaje relativamente bajo indica un potencial significativo de crecimiento en las inversiones en servicios logísticos, en particular a medida que el país continúa fortaleciendo su posición como centro comercial regional. La Estrategia Nacional de Logística 2030 del gobierno demuestra un claro compromiso con el desarrollo del sector, con ambiciosos planes para crear 36,000 nuevos puestos de trabajo, al tiempo que se centra en la reducción de los costos logísticos y las emisiones de dióxido de carbono.
La infraestructura logística del país ha experimentado una importante modernización, en particular en sus capacidades marítimas, que gestionan la gran mayoría del comercio exterior de Marruecos. El desarrollo del complejo portuario de Tánger Med ha posicionado a Marruecos como el principal puerto de contenedores del Mediterráneo, y es un componente crucial de la competitividad logística del país. Este desarrollo de la infraestructura se extiende más allá de los puertos e incluye redes viales integrales, sistemas ferroviarios y capacidades de transporte de carga aérea, creando una red de transporte multimodal integrada que respalda las crecientes demandas del comercio internacional.
El sector manufacturero de Marruecos, en particular las industrias automotriz y aeroespacial, se ha convertido en un importante impulsor de la demanda de logística de la cadena de suministro. El sector automotriz ha demostrado un crecimiento notable, con exportaciones que alcanzaron los 35 mil millones de dirhams, superando a sectores exportadores tradicionales como los fosfatos y los productos agrícolas. De manera similar, el sector aeroespacial ha mostrado un desarrollo impresionante, con exportaciones que aumentaron un 21.9% hasta alcanzar los 15.4 mil millones de dirhams, lo que refleja la creciente sofisticación de la base industrial de Marruecos y su creciente integración en las cadenas de suministro globales.
El sector logístico está experimentando una rápida transformación tecnológica, y las empresas adoptan cada vez más soluciones logísticas digitales y sistemas automatizados para mejorar la eficiencia operativa. El auge del comercio electrónico ha sido particularmente significativo, con más de 1,000 sitios web de comercio electrónico que operan en el país, lo que impulsa la demanda de servicios logísticos sofisticados. Esta transformación digital se extiende a la automatización de almacenes, los sistemas de seguimiento y las soluciones de gestión logística de la cadena de suministro, a medida que los proveedores de logística se adaptan para satisfacer las necesidades cambiantes de los clientes industriales y minoristas. La contribución del sector minero a la demanda logística sigue siendo sustancial, ya que crea aproximadamente 40,000 puestos de trabajo directos e indirectos, al tiempo que requiere soluciones de transporte de carga especializadas para el transporte y la manipulación de carga a granel.
Tendencias del mercado de carga y logística de Marruecos
Desarrollo de Infraestructura e Inversión Pública
La agresiva estrategia de desarrollo de infraestructuras de Marruecos se ha convertido en un catalizador fundamental para el crecimiento del mercado de transporte de mercancías y logística, como lo demuestran las importantes inversiones públicas e internacionales en redes de transporte. El compromiso del Banco Europeo de Inversiones de invertir 500 millones de euros (538.5 millones de dólares) en noviembre de 2023, en colaboración con el Fondo de Inversión Mohammed VI, representa un importante impulso al desarrollo de infraestructuras y a los mecanismos de financiación innovadores para las empresas marroquíes. Esta inversión se suma al compromiso existente del país, en el que el transporte y la logística representaban el 25% del presupuesto nacional de inversión, que ascendía a aproximadamente 40 millones de MAD (3.97 millones de dólares) en las dos últimas décadas.
La expansión de la infraestructura del país se ejemplifica con proyectos ambiciosos como el proyecto del Tren Expreso de 75 mil millones de MAD (7.58 mil millones de USD) que conecta Casablanca y Agadir, junto con la construcción de 1,800 kilómetros de nuevas autopistas. Estos desarrollos se complementan con la expansión de la red ferroviaria y el establecimiento de zonas logísticas e industriales estratégicas en todo el país. La modernización de la infraestructura ha contribuido directamente al marcado aumento del número de empresas activas en el sector del transporte y la logística, creando un entorno de mercado más competitivo y eficiente que apoya el crecimiento de sectores interconectados como la agricultura, la industria manufacturera y el turismo.
Comprenda las tendencias clave que dan forma a este mercado
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Crecimiento del comercio electrónico y transformación digital
La rápida expansión del comercio electrónico en Marruecos se ha convertido en un importante motor del mercado del transporte de mercancías y la logística, respaldada por la creciente penetración de Internet y la adopción digital. La impresionante tasa de penetración de Internet del país del 88.1% a principios de 2023, junto con 15.98 millones de compradores online activos, ha creado una base sólida para el crecimiento del comercio electrónico. Esta transformación digital se evidencia además en el aumento de los ingresos por comercio electrónico de 1.21 millones de dólares en 2022 a 1.38 millones de dólares en 2023, con proyecciones que alcanzan los 1.61 millones de dólares en 2024, lo que indica una sólida trayectoria para la demanda logística.
El apoyo del gobierno al comercio electrónico a través de políticas estratégicas, como la exención de aranceles aduaneros para envíos con un valor inferior a 1,250 MAD (125 USD), incluidos artículos de joyería, productos electrónicos y ropa, ha estimulado significativamente las actividades de comercio electrónico transfronterizo. Este entorno regulatorio, combinado con la creciente alfabetización digital y la creciente preferencia de los consumidores por las compras en línea, ha llevado al establecimiento de más de 1,000 sitios web de comercio electrónico, lo que ha creado nuevas oportunidades y desafíos para que los proveedores de logística desarrollen soluciones logísticas digitales innovadoras y redes logísticas de cadena de suministro eficientes.
Ubicación geográfica estratégica y ventajas marítimas
La posición geográfica única de Marruecos como puerta de enlace entre Europa y África, complementada con su extensa costa de 3,500 kilómetros, actúa como un motor fundamental para el mercado de transporte de mercancías y logística. La ubicación estratégica del país le ha permitido convertirse en un centro logístico crucial, facilitando los flujos comerciales entre Europa, África y Oriente Medio. Esta posición ventajosa es particularmente evidente en el sector marítimo, donde los 30 puertos de Marruecos manejan aproximadamente el 95% del comercio exterior del país, lo que convierte al país en un eslabón vital en las cadenas de suministro globales.
La ubicación estratégica del país ha atraído a importantes operadores logísticos internacionales y ha fomentado el desarrollo de zonas logísticas especializadas, en particular en torno a puertos importantes como Tánger Med. La proximidad a los mercados europeos, con tiempos de tránsito de tan solo uno o dos días hasta España y otros países europeos, ha convertido a Marruecos en una base atractiva para las empresas internacionales que buscan redes de distribución eficientes. Esta ventaja estratégica se ha visto reforzada por la extensa red de acuerdos de libre comercio del país, que ha ayudado a posicionar a Marruecos como un centro logístico y de distribución preferido para las empresas que se dirigen tanto a los mercados europeos como a los africanos.
Iniciativas gubernamentales y apoyo regulatorio
El enfoque proactivo del gobierno marroquí a través de iniciativas integrales y regulaciones de apoyo ha sido fundamental para impulsar el desarrollo del mercado de transporte de mercancías y logística. La implementación de la Estrategia Nacional de Logística ha creado un marco estructurado para el crecimiento del sector, centrándose en el desarrollo de infraestructura logística moderna, la mejora de la eficiencia operativa y la reducción de los costos logísticos. Esta iniciativa estratégica se ha complementado con esfuerzos para modernizar los procedimientos aduaneros e implementar soluciones digitales para la facilitación del comercio, haciendo que Marruecos sea más atractivo para las operaciones logísticas internacionales.
El compromiso del gobierno de crear un entorno empresarial favorable se refleja en diversos incentivos a la inversión y reformas regulatorias diseñadas para atraer a operadores logísticos tanto nacionales como internacionales. Estas iniciativas incluyen exenciones de impuestos durante los primeros cinco años de operaciones, exenciones del IVA y subsidios para la compra de terrenos, que han logrado atraer inversión extranjera directa al sector logístico. El marco regulatorio también se ha actualizado continuamente para alinearse con los estándares internacionales, en particular en áreas como procedimientos aduaneros, gestión de almacenamiento y distribución y regulaciones de transporte, creando un entorno operativo más eficiente y transparente para los proveedores de servicios logísticos.
Análisis de segmentos: por función
Segmento de transporte de mercancías en el mercado de transporte y logística de Marruecos
El segmento del transporte de mercancías sigue dominando el mercado de transporte y logística de Marruecos, con una cuota de mercado de aproximadamente el 74% en 2024. El sólido desempeño de este segmento está impulsado por la posición geográfica estratégica de Marruecos como puerta de entrada entre Europa y África, respaldada por importantes inversiones en infraestructura de transporte, incluidas carreteras, ferrocarriles y puertos. La extensa red de carreteras del país, de más de 57,330 km, junto con el sistema ferroviario modernizado que abarca 2,109 km, ha reforzado las capacidades de transporte de mercancías por carretera y ferrocarril. El dominio del segmento se ve reforzado aún más por la infraestructura marítima de Marruecos, con 30 puertos que gestionan alrededor del 95% del comercio exterior del país, lo que la convierte en un componente crucial del panorama logístico. El enfoque continuo del gobierno en el desarrollo de la infraestructura, incluidos los planes para autopistas adicionales y la expansión de carreteras para 2030, ha ayudado a mantener la posición de liderazgo del segmento en el mercado.
Segmento de servicios de valor añadido en el mercado de transporte y logística de Marruecos
El segmento de servicios de valor añadido se está convirtiendo en el segmento de más rápido crecimiento en el mercado de transporte y logística de Marruecos, con una tasa de crecimiento proyectada de aproximadamente el 8% durante 2024-2029. Este impresionante crecimiento se atribuye a la creciente demanda de servicios logísticos especializados, como servicios de montaje, preparación de kits, personalización, aplazamiento y control de calidad. La expansión del segmento está impulsada además por el creciente sector del comercio electrónico y la necesidad de soluciones sofisticadas para la cadena de suministro. Los proveedores de logística están invirtiendo cada vez más en tecnologías avanzadas y automatización para mejorar sus ofertas de logística por contrato, incluida la gestión de inventario, el flujo de información, el procesamiento de pedidos y las actividades de planificación de la demanda. El crecimiento del segmento también está respaldado por la creciente adopción de soluciones digitales y el enfoque cada vez mayor en modelos de servicio centrados en el cliente en varias industrias.
Segmentos restantes en el mercado de transporte y logística de Marruecos
Los segmentos de transporte de mercancías y almacenamiento desempeñan papeles complementarios vitales en el mercado de transporte y logística de Marruecos. El segmento de transporte de mercancías actúa como un intermediario crucial, facilitando el comercio internacional y gestionando operaciones complejas de la cadena de suministro, beneficiándose especialmente de las crecientes relaciones comerciales de Marruecos con Europa y África. El segmento de almacenamiento ha evolucionado significativamente con la implementación de prácticas logísticas modernas y tecnologías de automatización, lo que respalda la posición del país como centro logístico regional. Ambos segmentos están experimentando una transformación a través de la adopción de tecnología, con un mayor enfoque en soluciones digitales, sistemas automatizados y eficiencias operativas mejoradas para satisfacer las necesidades cambiantes de varias industrias, incluidos los sectores automotriz, manufacturero y minorista. La integración de los servicios 3PL y 4PL es cada vez más importante para optimizar estas operaciones.
Análisis de segmentos: por usuario final
Segmento manufacturero y automotriz en el mercado de transporte y logística de Marruecos
El segmento de fabricación y automoción domina el mercado de transporte y logística de Marruecos, con una cuota de mercado de aproximadamente el 32% en 2024. Esta importante posición en el mercado se debe principalmente al surgimiento de Marruecos como centro líder de fabricación de automóviles en África, con un sector que contribuye alrededor del 16% al PIB del país. El sector de la automoción del país mantiene una fuerte orientación exportadora, con un 90% de la producción destinada a los mercados internacionales, en particular Europa. Los principales fabricantes de automóviles han establecido operaciones importantes en Marruecos, con instalaciones de producción clave en Tánger y Kenitra. La ubicación estratégica de estas instalaciones, conectadas por una infraestructura ferroviaria de alta velocidad, ha fortalecido aún más la posición del segmento en el mercado logístico. Además, el enfoque de Marruecos en la producción de vehículos eléctricos y el establecimiento de infraestructura de carga ha creado nuevas oportunidades para servicios logísticos especializados, incluidas soluciones de transporte multimodal.
Segmento de petróleo y gas, minería y canteras en el mercado de transporte y logística de Marruecos
El segmento de petróleo y gas, minería y canteras está experimentando un sólido crecimiento en el mercado de transporte y logística de Marruecos, con una tasa de crecimiento esperada de aproximadamente el 8% durante 2024-2029. Este crecimiento está impulsado principalmente por la posición de Marruecos como uno de los principales productores mundiales de fosfato de alta calidad, lo que contribuye significativamente a los ingresos de exportación del país. La expansión del segmento se ve respaldada además por los recientes descubrimientos de depósitos de gas natural en varias regiones, incluidas Kenitra, Essaouira, Guersif, Zag, Boudnib y Missour. Las iniciativas del gobierno para desarrollar la infraestructura nacional de gas natural, incluidos los planes para proyectos de gasoductos y unidades flotantes de almacenamiento y regasificación, están creando oportunidades sustanciales para los proveedores de servicios logísticos. La importancia estratégica del sector minero se ve enfatizada por la visión del gobierno de triplicar la facturación del sector, impulsando una mayor demanda de servicios logísticos especializados, incluidas las soluciones de transporte marítimo y aéreo.
Segmentos restantes en el mercado de transporte y logística de Marruecos
Los segmentos restantes del mercado incluyen la construcción, el comercio de distribución (mayorista y minorista) y los sectores de atención médica y farmacéutica, cada uno de los cuales contribuye de manera única a la dinámica del mercado. El segmento de la construcción se beneficia de los proyectos de desarrollo de infraestructura en curso y de las iniciativas gubernamentales para el desarrollo urbano. El segmento del comercio de distribución se está transformando por el rápido crecimiento del comercio electrónico y las plataformas minoristas digitales, que requieren soluciones logísticas sofisticadas. El segmento de atención médica y farmacéutica, aunque tiene una participación de mercado menor, está experimentando una transformación significativa debido a las ambiciones de Marruecos de convertirse en un centro regional para la fabricación y distribución de productos farmacéuticos. Estos segmentos crean colectivamente un perfil de demanda diverso para los servicios logísticos, que van desde soluciones especializadas para la cadena de suministro médico hasta el transporte de materiales de construcción a gran escala. El papel de la logística por contrato es cada vez más vital para gestionar estos complejos requisitos de la cadena de suministro.
Descripción general de la industria de transporte y logística de Marruecos
Principales empresas del mercado de transporte y logística de Marruecos
El mercado de transporte y logística en Marruecos se caracteriza por una combinación dinámica de actores internacionales y empresas de origen europeo que impulsan la innovación y el desarrollo del mercado. Las empresas se centran cada vez más en la digitalización de las operaciones, con inversiones en tecnologías avanzadas como la automatización de almacenes, la optimización de rutas y los sistemas de seguimiento en tiempo real para mejorar la eficiencia operativa. Las asociaciones y colaboraciones estratégicas entre actores establecidos y entidades locales se han convertido en algo habitual para aprovechar las capacidades regionales y ampliar la presencia en el mercado. La industria ha sido testigo de un énfasis significativo en el desarrollo de servicios logísticos especializados, particularmente en los sectores de la automoción, el comercio minorista y el comercio electrónico. Los líderes del mercado están ampliando activamente sus carteras de servicios para incluir servicios de valor añadido como el despacho de aduanas, la consultoría de la cadena de suministro y los servicios logísticos integrados. Las empresas también están priorizando las iniciativas de sostenibilidad y las prácticas de logística ecológica para alinearse con los estándares ambientales globales y satisfacer las expectativas cambiantes de los clientes.
Mercado fragmentado con actores globales fuertes
El panorama marroquí de transporte y logística presenta una estructura fragmentada con una combinación de conglomerados internacionales y especialistas locales que operan en varios segmentos. Los principales actores globales como Bolloré Africa Logistics, DB Schenker y CMA CGM han establecido puntos de apoyo sólidos a través de adquisiciones estratégicas y crecimiento orgánico, mientras que los actores locales mantienen una presencia significativa en el mercado gracias a su profundo conocimiento de la dinámica regional y las redes establecidas. El mercado ha sido testigo de una mayor actividad de consolidación, en particular a través de adquisiciones de operadores locales por parte de gigantes logísticos internacionales que buscan fortalecer su presencia regional y expandir sus capacidades de servicio.
El entorno competitivo se caracteriza por una transformación continua a través de fusiones y adquisiciones, en las que los actores más grandes buscan activamente adquisiciones estratégicas para mejorar su posición en el mercado y sus ofertas de servicios. Las empresas de logística internacional ven cada vez más a Marruecos como una puerta de entrada estratégica a los mercados africanos, lo que genera un mayor interés de inversión y de iniciativas de entrada al mercado. La presencia de empresas estatales junto a actores privados añade otra dimensión al panorama competitivo, y las asociaciones público-privadas surgen como un motor clave del crecimiento para el desarrollo de infraestructura y la expansión de servicios. Los participantes del mercado se centran cada vez más en el desarrollo de capacidades especializadas en segmentos de alto crecimiento, como la logística de la cadena de frío, el cumplimiento del comercio electrónico y la logística automotriz. La integración de soluciones de transporte de carga y logística inversa también se está volviendo más frecuente a medida que las empresas buscan optimizar la eficiencia de la cadena de suministro.
La innovación y la adaptación impulsan el éxito del mercado
El éxito en el mercado de transporte y logística de Marruecos depende cada vez más de la capacidad de las empresas para adaptarse a las cambiantes necesidades de los clientes y a los avances tecnológicos. Los actores actuales se están centrando en fortalecer sus capacidades digitales, ampliar sus carteras de servicios y desarrollar soluciones logísticas integradas para mantener su posición en el mercado. La capacidad de ofrecer soluciones personalizadas, mantener la rentabilidad y proporcionar servicios de valor añadido se ha vuelto crucial para el éxito en el mercado. Las empresas también están invirtiendo en el desarrollo de la fuerza laboral, prácticas sostenibles y certificaciones de calidad para mejorar su ventaja competitiva y cumplir con los estándares internacionales.
Los contendientes que buscan ganar terreno en el mercado deben centrarse en desarrollar capacidades especializadas en segmentos de alto crecimiento y, al mismo tiempo, construir sólidas alianzas locales. La creciente concentración de usuarios finales en sectores como el automotriz, el aeroespacial y el comercio electrónico presenta oportunidades y desafíos para los actores del mercado. Los cambios regulatorios, en particular los relacionados con las normas ambientales y la transformación digital, están reconfigurando la dinámica competitiva. Las empresas también deben abordar la creciente amenaza de sustitución por parte de las plataformas digitales y los nuevos modelos de negocios, manteniendo al mismo tiempo la eficiencia operativa y la calidad del servicio. El éxito en este panorama de mercado en evolución requiere un enfoque equilibrado de la innovación, la gestión de costos y el desarrollo de relaciones con las partes interesadas. La adopción de soluciones de transporte multimodal y de transporte intermodal de carga también se considera una medida estratégica para mejorar la prestación de servicios y la flexibilidad operativa.
Líderes del mercado de carga y logística de Marruecos
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Bolloré África Logística Marruecos
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Carrera SMTR
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DB Schenker
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Kuehne y Nagel
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lógicoviejo
- *Descargo de responsabilidad: los jugadores principales están clasificados sin ningún orden en particular
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Noticias del mercado de transporte y logística de Marruecos
Noviembre de 2023: la startup de logística con sede en Marruecos CloudFret ha obtenido una ronda de financiación de 2.1 millones de dólares de AfriMobility y Azur Innovation Fund. CloudFret planea duplicar su fuerza laboral para fines de 2024 para ampliar su clientela entre transportistas y transportistas asociados.
Octubre de 2023: Manuport Logistics da un nuevo paso en su camino de expansión. La empresa ha abierto su nueva oficina en Casablanca, Marruecos. Manuport Logistics ampliará aún más su equipo en Marruecos en los próximos meses, destacando sus ambiciones de crecimiento y su compromiso con la excelencia como parte de su compromiso continuo con la región.
Segmentación de la industria de transporte y logística de Marruecos
El transporte de mercancías y la logística se refieren al transporte de mercancías por vía aérea, ferroviaria y por carretera. El proceso logístico se define como la planificación, implementación y control de un flujo y almacenamiento eficiente y efectivo de bienes, servicios o información relacionada desde el punto de origen hasta el punto de consumo.
Un análisis de antecedentes completo del mercado logístico marroquí, que incluye la evaluación de la economía y la contribución de los sectores de la economía, descripción general del mercado, estimación del tamaño del mercado para segmentos clave y tendencias emergentes en los segmentos del mercado, dinámica del mercado y tendencias geográficas, y El impacto de COVID-19 se trata en el informe.
El mercado logístico marroquí está segmentado por función (transporte de mercancías [por carretera, marítimo y fluvial, aéreo y ferroviario], transporte de mercancías, almacenamiento, servicios de valor añadido y otros servicios) y por usuario final (fabricación y automoción; petróleo y gas, minería y canteras; construcción, comercio de distribución (mayorista y minorista); atención médica y farmacéutica, y otros usuarios finales (químicos, telecomunicaciones, etc.). El informe ofrece el tamaño del mercado y pronósticos para todos los segmentos anteriores en valor (USD). .
| Por función | Transporte de mercancías | Carretera |
| Transporte Marítimo y Aguas Interiores | ||
| Carga Aérea | ||
| Carril | ||
| Carga | ||
| Almacenamiento | ||
| Servicios de Valor Agregado y Otros Servicios | ||
| Por usuario final | Fabricación y automoción | |
| Petróleo y gas, minería y explotación de canteras | ||
| Construcción | ||
| Comercio Distributivo (Al Por Mayor y Al Por Menor) | ||
| Asistencia sanitaria y farmacéutica | ||
| Otros usuarios finales (productos químicos, telecomunicaciones, etc.) |
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Preguntas frecuentes sobre investigación de mercado de carga y logística de Marruecos
¿Qué tamaño tiene el mercado de transporte y logística de Marruecos?
Se espera que el tamaño del mercado de carga y logística de Marruecos alcance los 23.97 mil millones de dólares en 2025 y crezca a una tasa compuesta anual del 6.11% hasta alcanzar los 32.24 mil millones de dólares en 2030.
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de carga y logística de Marruecos?
En 2025, se espera que el tamaño del mercado de transporte de mercancías y logística de Marruecos alcance los 23.97 mil millones de dólares.
¿Quiénes son los actores clave en el mercado Transporte y logística de Marruecos?
Bolloré Africa Logistics Maroc, SMTR Carre, DB Schenker, Kuehne & Nagel y Logicold son las principales empresas que operan en el mercado de transporte y logística de Marruecos.
¿Qué años cubre este mercado de carga y logística de Marruecos y cuál fue el tamaño del mercado en 2024?
En 2024, el tamaño del mercado de transporte y logística de Marruecos se estimó en USD 22.51 mil millones. El informe cubre el tamaño histórico del mercado de transporte y logística de Marruecos para los años: 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también pronostica el tamaño del mercado de transporte y logística de Marruecos para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
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El informe, disponible en formato PDF de fácil descarga, ofrece información valiosa sobre la logística de la cadena de suministro y los avances en logística contractual. Se centra especialmente en segmentos emergentes como la logística de la cadena de frío y la logística inversa. Las partes interesadas se benefician de nuestro examen detallado de las tendencias en tecnología logística y las innovaciones en logística digital que están dando forma a la industria. El análisis abarca la infraestructura de almacenamiento y distribución, las operaciones de transporte intermodal y las soluciones avanzadas de envío y logística. Nuestra investigación hace especial hincapié en cómo están evolucionando las operaciones de logística de carga a través del avance tecnológico. Esto ofrece a las partes interesadas una comprensión integral de la dinámica actual del mercado y las oportunidades de crecimiento futuras en el sector logístico de Marruecos.
