Tamaño y participación del mercado de bicicletas eléctricas en Norteamérica

Mercado de bicicletas eléctricas en Norteamérica (2025 - 2030)
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Análisis del mercado de bicicletas eléctricas en Norteamérica por Mordor Intelligence

El mercado norteamericano de bicicletas eléctricas se valoró en 4.11 millones de dólares en 2025 y se estima que crecerá de 4.41 millones de dólares en 2026 a 6.23 millones de dólares en 2031, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 7.18 % durante el período de pronóstico (2026-2031). La combinación de incentivos federales para compras, la creciente infraestructura ciclista urbana y las cambiantes preferencias de los usuarios mantienen la demanda en una trayectoria ascendente constante. La rápida implementación de ciclovías protegidas y programas de micromovilidad patrocinados por empresas está ampliando la base de clientes potenciales más allá de los ciclistas recreativos. Las medidas fiscales federales y estatales que reducen los precios iniciales ya han acortado los plazos de amortización en comparación con los abonos de transporte público. 

Conclusiones clave del informe

  • Por tipo de propulsión, los sistemas de pedaleo asistido representaron el 78.98% de la cuota de mercado de bicicletas eléctricas de América del Norte en 2025, mientras que se prevé que las bicicletas eléctricas de pedaleo rápido crezcan a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 17.54% hasta 2031.
  • Por tipo de aplicación, las bicicletas eléctricas urbanas dominaron con una cuota del 81.10%, mientras que se prevé que el segmento de carga/utilitario se expanda a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 20.98% hasta 2031.
  • En cuanto al tipo de batería, los modelos de iones de litio representaron el 92.10% de las ventas del mercado, y se espera que la categoría avance a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 15.98% durante el mismo período.
  • Por ubicación del motor, los sistemas de motor en el cubo representaron el 67.55% de la cuota de mercado en 2025, mientras que se prevé que las configuraciones de motor central crezcan a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 18.79% hasta 2031.
  • En cuanto a los sistemas de transmisión, las bicicletas eléctricas con transmisión por cadena lideraron con una cuota de mercado del 80.45%, mientras que se prevé que las variantes con transmisión por correa crezcan a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 21.38%.
  • Por potencia del motor, el rango de 251 a 350 W capturó el 35.06% del mercado, y se espera que la categoría de 501 a 600 W experimente un crecimiento anual compuesto del 23.05%.
  • En términos de precios, los modelos con precios entre 1,500 y 2,499 dólares estadounidenses contribuyeron con un 31.45%, mientras que se prevé que el segmento de 3,500 a 5,999 dólares estadounidenses aumente a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 16.78%.
  • Por canal de ventas, el comercio minorista físico representó el 63.35%, mientras que las plataformas en línea crecieron a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 19.06% hasta 2031.
  • Por uso final, las bicicletas eléctricas personales y familiares representaron el 54.62% de la cuota de mercado, mientras que se prevé que las flotas de reparto comerciales crezcan a una tasa de crecimiento anual compuesto (TCAC) del 22.34%.
  • Por países, Estados Unidos dominó con el 77.65% de la cuota de mercado, mientras que se espera que México crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 18.28% hasta 2031.

Análisis de segmento

Por tipo de propulsión: Las bicicletas eléctricas de velocidad desafían el dominio de la asistencia al pedaleo

Los sistemas de pedaleo asistido mantendrán una cuota de mercado del 78.98 % en 2025, lo que refleja la preferencia de los consumidores por experiencias de ciclismo naturales mejoradas con asistencia de motor, en lugar de sustituirlas por ella. Las bicicletas eléctricas de alta velocidad se perfilan como el segmento de mayor crecimiento, con una tasa de crecimiento anual compuesto (TCAC) del 17.54 % hasta 2031, impulsadas por la expansión de la normativa de Clase 3 y la adopción por parte de usuarios suburbanos que buscan alternativas al automóvil. Las variantes con acelerador ocupan un nicho especializado, principalmente en aplicaciones de accesibilidad y reparto comercial, donde la entrega de potencia instantánea ofrece ventajas operativas. La evolución de los tipos de propulsión refleja las tendencias más amplias de electrificación del transporte, donde el control del usuario y las consideraciones de eficiencia energética favorecen los sistemas con pedal integrado frente a las alternativas basadas exclusivamente en acelerador.

Los marcos regulatorios distinguen cada vez más entre los tipos de propulsión, y los modelos con asistencia al pedaleo reciben un trato preferencial en las normas de acceso a carriles bici y estacionamiento en las jurisdicciones de Norteamérica. El crecimiento de las bicicletas eléctricas de alta velocidad se correlaciona con las mejoras en la infraestructura de los carriles bici exclusivos, donde las velocidades más altas resultan prácticas y seguras para los desplazamientos de larga distancia. 

Mercado de bicicletas eléctricas en Norteamérica: cuota de mercado por tipo de propulsión, 2025
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Por tipo de aplicación: El transporte de carga altera los supuestos de la movilidad urbana

Las aplicaciones urbanas dominarán el mercado con una cuota del 81.10 % en 2025, mientras que las variantes de carga y utilitarias crecerán a un ritmo acelerado del 20.98 % anual compuesto, a medida que la economía de las entregas del comercio electrónico transforma los cálculos de la logística de última milla. Los modelos urbanos se benefician de la infraestructura ciclista ya existente y de la familiaridad de los consumidores con ella, mientras que las configuraciones de carga abren nuevas posibilidades de uso que antes estaban dominadas por los vehículos motorizados. Los segmentos de senderismo y montaña atienden a mercados recreativos con capacidades especializadas para terrenos difíciles, aunque su crecimiento sigue estando limitado por los patrones de uso estacionales y la especialización de los consumidores. Esta segmentación de aplicaciones refleja una sustitución de modos de transporte más que una simple expansión del mercado ciclista, lo que indica cambios fundamentales en las preferencias de movilidad urbana.

La adopción del transporte comercial de mercancías se acelera especialmente en entornos urbanos densos, donde las restricciones de aparcamiento y los peajes urbanos generan ventajas económicas para los sistemas de reparto en bicicleta eléctrica. Las aplicaciones para el senderismo ganan terreno gracias al desarrollo del turismo en vías verdes y las inversiones en infraestructuras para actividades al aire libre, si bien los patrones de demanda estacionales limitan el potencial de crecimiento durante todo el año. 

Por tipo de batería: La supremacía de las baterías de iones de litio refuerza la convergencia tecnológica.

Las baterías de iones de litio ostentan una cuota de mercado del 92.10 % en 2025, manteniendo una tasa de crecimiento anual compuesto (TCAC) del 15.98 % hasta 2031. Esto refleja la maduración tecnológica y la optimización de la cadena de suministro, lo que elimina la necesidad de considerar otras tecnologías químicas para la mayoría de las aplicaciones. Si bien las baterías de plomo-ácido siguen presentes en segmentos sensibles al precio, la disminución de las diferencias de costes y las ventajas de rendimiento favorecen la adopción de las baterías de iones de litio en todos los niveles del mercado. La estandarización de la química de las baterías permite la interoperabilidad de los componentes y el desarrollo de redes de servicio, creando efectos ecosistémicos que refuerzan el dominio de las baterías de iones de litio a pesar de las vulnerabilidades de la cadena de suministro.

Las mejoras en la densidad energética y la velocidad de carga impulsan la inversión continua en baterías de iones de litio, y los fabricantes se centran en la optimización de la química de las celdas en lugar de en tecnologías alternativas. La integración de los sistemas de gestión de baterías es cada vez más sofisticada, lo que permite el mantenimiento predictivo y la optimización del rendimiento, extendiendo así la vida útil de las baterías y reduciendo el coste total de propiedad. 

Según la ubicación del motor: Los sistemas de transmisión central ganan popularidad entre las empresas orientadas al rendimiento.

Los motores de buje mantendrán una cuota de mercado del 67.55 % en 2025 gracias a sus ventajas en costes y a la sencillez de su instalación, mientras que los sistemas de motor central crecerán a un ritmo acelerado del 18.79 % anual compuesto, ya que los consumidores que buscan un mayor rendimiento priorizan una dinámica de conducción natural y la capacidad de ascenso. El dominio de los motores de buje refleja la optimización de los costes de fabricación y la sencillez de mantenimiento, especialmente para aplicaciones de desplazamiento urbano con terrenos de variaciones moderadas. Las configuraciones de motor central resultan atractivas para los segmentos recreativo y de alto rendimiento, donde la ubicación del motor influye en la distribución del peso y la eficiencia del pedaleo, justificando así su precio superior gracias a una experiencia de conducción mejorada.

Las preferencias en cuanto a la ubicación del motor se correlacionan con los tipos de aplicación, ya que las variantes de carga y utilitarias adoptan cada vez más sistemas de motor central para mejorar el rendimiento de carga y la vida útil de los componentes. La tecnología de motores en el cubo avanza mediante mejoras en la eficiencia de la transmisión directa y la integración del frenado regenerativo, manteniendo la competitividad en segmentos sensibles al costo. 

Mercado de bicicletas eléctricas en América del Norte: participación de mercado por ubicación del motor, 2025
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Por sistemas de transmisión: La innovación en transmisiones por correa desafía el dominio de las cadenas

Los sistemas de transmisión por cadena dominarán el mercado con una cuota del 80.45 % en 2025, gracias a una infraestructura de fabricación consolidada y la disponibilidad de componentes que minimizan los costes de producción y la complejidad del servicio. Las alternativas de transmisión por correa experimentarán un rápido crecimiento anual compuesto (TCAC) del 21.38 % hasta 2031, impulsadas por sus ventajas en cuanto a mantenimiento y reducción de ruido, que resultan atractivas para los usuarios urbanos y los segmentos de mercado premium. Los sistemas de correa se adoptan especialmente en aplicaciones cerradas o protegidas de la intemperie, donde el mantenimiento tradicional de la cadena resulta poco práctico, como en bicicletas de carga y flotas que requieren una mínima intervención de mantenimiento.

La evolución de los sistemas de transmisión refleja las tendencias más amplias de electrificación del transporte hacia la reducción de las necesidades de mantenimiento y la mejora de la experiencia del usuario. La adopción de la transmisión por correa se correlaciona con las configuraciones de motor central, donde la integración del sistema permite una transferencia de potencia optimizada y una mayor vida útil de los componentes.

Según la potencia del motor: los segmentos de mayor potencia reflejan una mejora en el rendimiento.

El segmento de 251 a 350 W alcanzará una cuota de mercado del 35.06 % en 2025, lo que representa un equilibrio óptimo entre rendimiento y cumplimiento normativo en las distintas jurisdicciones de Norteamérica. Las variantes de mayor potencia, de 501 a 600 W, experimentan un crecimiento anual compuesto del 23.05 %, impulsadas por la búsqueda de un mayor rendimiento para terrenos difíciles y aplicaciones de carga, a pesar de las limitaciones normativas en algunas jurisdicciones. Los segmentos de menor potencia, inferiores a 250 W, satisfacen requisitos normativos específicos y aplicaciones sensibles al coste, mientras que las variantes de ultra alta potencia, superiores a 600 W, siguen siendo un nicho de mercado debido a las restricciones de clasificación y acceso a la infraestructura.

La segmentación de la potencia de los motores refleja la evolución del marco regulatorio, donde las clasificaciones federales y estatales crean límites de mercado que influyen en las estrategias de desarrollo de productos de los fabricantes. La adopción de motores de mayor potencia se acelera particularmente en aplicaciones comerciales, donde los requisitos de rendimiento justifican la complejidad regulatoria y las posibles limitaciones de acceso a la infraestructura. 

Por rango de precios: Los segmentos premium señalan la madurez del mercado.

El segmento de precios entre 1,500 y 2,499 USD acaparará el 31.45 % de la cuota de mercado en 2025, representando el punto óptimo donde las prestaciones se ajustan a las expectativas de asequibilidad del mercado masivo. Los segmentos premium, entre 3,500 y 5,999 USD, experimentan un crecimiento anual compuesto del 16.78 %, ya que los consumidores ven cada vez más las bicicletas eléctricas como una alternativa al automóvil en lugar de una compra recreativa, justificando así las mayores inversiones gracias al ahorro en costes de transporte. Los segmentos de entrada, por debajo de los 1,000 USD, se dirigen a consumidores sensibles al precio y a usos específicos, mientras que los segmentos ultra premium, por encima de los 6,000 USD, atienden a entusiastas y aplicaciones comerciales especializadas.

La evolución de los precios refleja la maduración del mercado, que ha superado la fase de los primeros usuarios. En esta etapa, los consumidores habituales comparan las bicicletas eléctricas con otras opciones de transporte, en lugar de con las bicicletas tradicionales. El crecimiento del segmento prémium se correlaciona con la sofisticación de sus características, como los sistemas conectados, la gestión avanzada de la batería y los accesorios integrados que mejoran su utilidad y la experiencia del usuario. 

Por canal de ventas: El crecimiento online desafía los modelos de venta minorista tradicionales

Los canales tradicionales mantendrán una cuota de mercado del 63.35 % en 2025, lo que refleja la preferencia del consumidor por la evaluación física del producto y los servicios de montaje profesional que garantizan la seguridad y la optimización del rendimiento. Las ventas online crecerán a una tasa anual compuesta (TCAC) del 19.06 % hasta 2031, impulsadas por las estrategias de venta directa al consumidor y la mejora de la logística para la entrega de productos de gran formato. Los canales digitales se benefician especialmente de la disponibilidad de información detallada sobre el producto y de los sistemas de reseñas de clientes, que simplifican la decisión de compra de productos de alta implicación.

La evolución de los canales de venta refleja tendencias más amplias de transformación del sector minorista, donde las estrategias omnicanal combinan la investigación en línea con la experiencia y las capacidades de servicio en tienda. El crecimiento en línea se acelera especialmente en mercados ciclistas consolidados, donde los consumidores poseen conocimientos técnicos y confianza en las decisiones de compra a distancia. 

Mercado de bicicletas eléctricas en América del Norte: cuota de mercado por canal de venta, 2025
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Por uso final: La entrega comercial transforma la economía del transporte

El uso personal y familiar mantendrá una cuota de mercado del 54.62 % en 2025, lo que refleja una amplia adopción por parte de los consumidores para aplicaciones recreativas y de desplazamiento en diversos segmentos demográficos. Las aplicaciones de reparto comercial experimentan un crecimiento anual compuesto del 22.34 %, ya que el auge del comercio electrónico y las restricciones de reparto urbano generan una economía atractiva para las soluciones logísticas de bicicletas eléctricas. Los proveedores de servicios y las instituciones atienden aplicaciones especializadas, como mantenimiento, seguridad y transporte en campus universitarios, donde la eficiencia operativa y las consideraciones medioambientales impulsan las decisiones de adopción.

La segmentación por uso final refleja la sustitución de modos de transporte más que una simple expansión del mercado, donde las bicicletas eléctricas compiten directamente con alternativas motorizadas en múltiples categorías de aplicación. El crecimiento comercial se acelera especialmente en entornos urbanos densos, donde las limitaciones de estacionamiento y los peajes urbanos generan ventajas de costes para los sistemas de reparto con bicicletas eléctricas. 

Análisis geográfico

Estados Unidos lidera la adopción de bicicletas eléctricas en Norteamérica con una cuota de mercado del 77.65 % en 2025, gracias a su infraestructura ciclista consolidada, marcos regulatorios favorables y el poder adquisitivo de los consumidores, que permite la adopción de productos de alta gama. La implementación de créditos fiscales federales y programas de incentivos estatales generan ventajas de costos acumulativas que aceleran la penetración en el mercado general, más allá de los perfiles demográficos tradicionales del ciclismo. California, Colorado y Nueva York lideran la adopción a nivel estatal mediante inversiones integrales en infraestructura y marcos regulatorios que se adaptan a diversas aplicaciones de las bicicletas eléctricas, desde el uso recreativo hasta las operaciones de reparto comercial. 

México es la región de mayor crecimiento, con una tasa de crecimiento anual compuesto (TCAC) del 18.28% hasta 2031, impulsada por la urbanización, los problemas de congestión vehicular y las iniciativas gubernamentales que promueven alternativas de transporte sostenible en las principales áreas metropolitanas. El desarrollo de la capacidad manufacturera en México genera ventajas de costos para la distribución regional y, al mismo tiempo, facilita el cumplimiento de los requisitos de contenido del TLCAN, que se benefician de las disposiciones del acuerdo comercial. El crecimiento del mercado mexicano se acelera particularmente en la Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey, donde la calidad del aire y la congestión vehicular crean casos de uso atractivos para las soluciones de movilidad eléctrica.

Canadá mantiene un desarrollo de mercado constante gracias a los programas de incentivos provinciales y las inversiones en infraestructura que fomentan la adopción de bicicletas eléctricas aptas para el invierno en condiciones climáticas adversas. Columbia Británica y Ontario lideran la adopción a nivel provincial mediante una infraestructura ciclista integral y programas de reembolso que reducen las barreras de compra para los hogares de ingresos medios. Las características del mercado canadiense enfatizan los requisitos de durabilidad y resistencia a la intemperie, que influyen en las especificaciones de los productos y las estructuras de precios en comparación con los mercados del sur. 

Panorama competitivo

El mercado norteamericano de bicicletas eléctricas presenta una concentración moderada, con fabricantes consolidados que aprovechan sus redes de distribución. Al mismo tiempo, las marcas de venta directa al consumidor están transformando los modelos de venta minorista tradicionales mediante estrategias de venta en línea e integración vertical. Los líderes del mercado, como Trek, Specialized y Giant, mantienen ventajas competitivas gracias a sus redes de distribuidores y el reconocimiento de su marca, mientras que nuevos actores como Rad Power Bikes y Lectric eBikes captan cuota de mercado mediante precios agresivos y estrategias de venta directa. 

La competencia se intensifica a medida que las empresas automotrices, incluidas General Motors y Ford, exploran su entrada al mercado de las bicicletas eléctricas mediante adquisiciones y alianzas, aportando recursos de capital y capacidades de fabricación que podrían transformar la dinámica del sector. La diferenciación tecnológica se centra en los sistemas de gestión de baterías, la integración de motores y las funciones de conectividad, en lugar de en las tecnologías de propulsión fundamentales, lo que genera oportunidades para ventajas competitivas basadas en software y modelos de ingresos recurrentes. 

La actividad de patentes se centra en la gestión de baterías, los algoritmos de control de motores y los diseños de sistemas integrados. Los principales proveedores de componentes, como Bosch, Shimano y Brose, mantienen su liderazgo tecnológico gracias a las inversiones en I+D y las ventajas de escala en la fabricación. Surgen oportunidades en la gestión de flotas comerciales, los modelos de suscripción y las plataformas de movilidad integradas que posicionan las bicicletas eléctricas dentro de ecosistemas de transporte más amplios, en lugar de como productos independientes.

Líderes de la industria de bicicletas eléctricas en Norteamérica

  1. Gigante Manufacturing Co.

  2. Trek Bicycle Corporation

  3. VANMOOF

  4. Bicicletas Yamaha

  5. Cycling Sports Group, Inc. (Cannondale)

  6. *Descargo de responsabilidad: los jugadores principales están clasificados sin ningún orden en particular
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Desarrollos recientes de la industria

  • Octubre de 2025: Velotric, una de las marcas de bicicletas eléctricas de mayor crecimiento en Estados Unidos, ha superado oficialmente los 1,200 distribuidores asociados en todo el país. Su red de distribución abarca ahora 49 estados, lo que subraya su rápida expansión y su fuerte impulso en el mercado.
  • Enero de 2025: Pedego Electric Bikes y Vvolt han establecido una colaboración estratégica, en virtud de la cual la extensa red de distribuidores de Pedego ofrecerá las bicicletas eléctricas ligeras con transmisión por correa de Vvolt en más de 150 puntos de venta en Estados Unidos.

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Tabla de contenido del informe sobre la industria de bicicletas eléctricas en Norteamérica

1. Introducción

  • 1.1 Supuestos del estudio y definición del mercado
  • 1.2 Alcance del estudio

2. Metodología de investigación

3. Resumen Ejecutivo

4. Tendencias clave de la industria

  • 4.1 Ventas anuales de bicicletas
  • 4.2 Precio de venta promedio y combinación de bandas de precios
  • 4.3 Comercio transfronterizo de bicicletas eléctricas y piezas (importaciones/exportaciones)
  • 4.4 Participación de las bicicletas eléctricas en las ventas totales de bicicletas
  • 4.5 Viajeros con viajes de ida de 5 a 15 km (%)
  • 4.6 Tamaño del mercado de alquiler de bicicletas y bicicletas eléctricas
  • Precio de la batería de bicicleta eléctrica 4.7
  • 4.8 Comparación de precios de la química de las baterías
  • 4.9 Volumen de entregas de última milla (hiperlocales)
  • 4.10 Carriles bici protegidos (km)
  • 4.11 Participación en actividades de senderismo/al aire libre
  • 4.12 Capacidad de la batería de la bicicleta eléctrica (Wh)
  • 4.13 Índice de congestión del tráfico urbano
  • 4.14 Marco regulatorio
    • 4.14.1 Homologación y certificación de bicicletas eléctricas
    • 4.14.2 Regulación de exportaciones, importaciones y comercio
    • 4.14.3 Clasificación, acceso a la carretera y normas de uso
    • 4.14.4 Seguridad de la batería, el cargador y la carga

5. Paisaje del mercado

  • 5.1 Visión general del mercado
  • Controladores del mercado 5.2
    • 5.2.1 Créditos fiscales federales para vehículos eléctricos ligeros
    • 5.2.2 Flotas crecientes de micromovilidad corporativa
    • 5.2.3 Integración de la telemática conectada y las actualizaciones OTA
    • 5.2.4 Ampliación de la normativa sobre bicicletas eléctricas de clase 3 (28 mph)
    • 5.2.5 Crecimiento de los corredores turísticos de vías verdes
    • 5.2.6 Modelos de suscripción de baterías como servicio
  • Restricciones de mercado 5.3
    • 5.3.1 Restricción del suministro de celdas de iones de litio en la región del TLCAN
    • 5.3.2 Aumento de las primas de seguros para flotas comerciales de carga eléctrica
    • 5.3.3 Límites de velocidad municipales inferiores a 20 mph
    • 5.3.4 Percepción persistente del riesgo de incendio
  • 5.4 Análisis de la cadena de valor/suministro
  • 5.5 Perspectiva tecnológica
  • 5.6 Las cinco fuerzas de Porter
    • 5.6.1 Amenaza de nuevos entrantes
    • 5.6.2 Poder de negociación de los proveedores
    • 5.6.3 poder de negociación de los compradores
    • 5.6.4 Amenaza de sustitutos
    • 5.6.5 Rivalidad competitiva

6. Tamaño del mercado y pronósticos de crecimiento (valor (USD) y volumen (unidades))

  • 6.1 Por tipo de propulsión
    • 6.1.1 Pedal asistido
    • 6.1.2 Bicicleta eléctrica de velocidad
    • 6.1.3 Acelerador asistido
  • 6.2 Por tipo de aplicación
    • 6.2.1 Carga/Utilidad
    • 6.2.2 Ciudad/Urbano
    • 6.2.3 Senderismo/Montaña
  • 6.3 Por tipo de batería
    • 6.3.1 Batería de plomo ácido
    • Batería de iones de litio 6.3.2
    • Otros 6.3.3
  • 6.4 Por colocación del motor
    • 6.4.1 Buje (delantero/trasero)
    • 6.4.2 a mitad de camino
  • 6.5 Por sistemas de accionamiento
    • Transmisión de 6.5.1 cadenas
    • 6.5.2 Transmisión por correa
  • 6.6 Por potencia del motor
    • 6.6.1 Menos de 250 W
    • 6.6.2 251 a 350 W
    • 6.6.3 351 a 500 W
    • 6.6.4 501 a 600 W
    • 6.6.5 Más de 600 W
  • 6.7 Por banda de precios (USD)
    • 6.7.1 Hasta 1,000
    • 6.7.2 1,000 a 1,499
    • 6.7.3 1,500 a 2,499
    • 6.7.4 2,500 a 3,499
    • 6.7.5 3,500 a 5,999
    • 6.7.6 Por encima de 6,000
  • 6.8 Por Canal de Venta
    • 6.8.1 en línea
    • 6.8.2 Desconectado
  • 6.9 Por uso final
    • 6.9.1 Entrega comercial
    • 6.9.1.1 Venta minorista y entrega de bienes
    • 6.9.1.2 Entrega de alimentos y bebidas
    • Proveedores de servicios 6.9.2
    • 6.9.3 Uso personal y familiar
    • 6.9.4 Institucional
    • Otros 6.9.5
  • 6.10 Por país
    • 6.10.1 Estados Unidos
    • 6.10.2 Canadá
    • 6.10.3 México

7. Panorama competitivo

  • 7.1 Concentración de mercado
  • 7.2 Movimientos estratégicos
  • Análisis de cuota de mercado de 7.3
  • 7.4 Perfiles de la empresa (incluye descripción general a nivel global, descripción general a nivel de mercado, segmentos principales, estados financieros según disponibilidad, información estratégica, clasificación/participación en el mercado de empresas clave, productos y servicios, y desarrollos recientes)
    • 7.4.1 Corporación de bicicletas Trek
    • 7.4.2 Compañía manufacturera gigante
    • 7.4.3 Bicicletas eléctricas Rad
    • 7.4.4 Componentes de bicicletas especializados
    • 7.4.5 Cycling Sports Group, Inc. (Cannondale)
    • 7.4.6 Viaje en Aventon Inc.
    • 7.4.7 Bicicletas Yamaha
    • 7.4.8 Sistemas de bicicletas eléctricas Bosch
    • 7.4.9 Shimano Inc.
    • 7.4.10 Riese y Müller
    • 7.4.11 VanMoof
    • 7.4.12 Bicicletas eléctricas Propella
    • 7.4.13 QuietKat (Vista Outdoor)
    • 7.4.14 Bicicletas eléctricas
    • 7.4.15 Stromer
    • Bicicletas eléctricas Pedego 7.4.16
    • 7.4.17 Bulls Bike USA
    • 7.4.18 Bicicletas Juiced
    • 7.4.19 Velotric
    • 7.4.20 Bicicletas Magnum

8. Oportunidades de mercado y perspectivas futuras

  • 8.1 Evaluación de espacios en blanco y necesidades insatisfechas

9. Preguntas estratégicas clave para los directores ejecutivos de bicicletas eléctricas

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Lista de tablas y figuras

  1. Figura 1:  
  2. VENTAS DE BICICLETAS CONVENCIONALES Y ELÉCTRICAS, VOLUMEN EN UNIDADES, AMÉRICA DEL NORTE, 2017 - 2029
  1. Figura 2:  
  2. PIB PER CÁPITA A PRECIOS CORRIENTES, VALOR EN USD, AMÉRICA DEL NORTE, 2017 - 2029
  1. Figura 3:  
  2. TASA DE INFLACIÓN A PRECIOS PROMEDIO AL CONSUMIDOR, VARIACIÓN PORCENTUAL, AMÉRICA DEL NORTE, 2017 - 2029
  1. Figura 4:  
  2. TASA DE PENETRACIÓN DEL MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS, PORCENTAJE DE VOLUMEN, AMÉRICA DEL NORTE, 2017 - 2029
  1. Figura 5:  
  2. PROPORCIÓN DE VIAJEROS DIARIOS DE 5 A 15 KM, PORCENTAJE, AMÉRICA DEL NORTE, 2017 - 2029
  1. Figura 6:  
  2. MERCADO DE SERVICIOS DE ALQUILER DE BICICLETAS, INGRESOS EN USD, AMÉRICA DEL NORTE, 2017 - 2029
  1. Figura 7:  
  2. COSTO DE LAS BATERÍAS DE IONES DE LITIO PARA BICICLETAS ELÉCTRICAS, VALOR EN USD POR KWH, AMÉRICA DEL NORTE, 2017 - 2029
  1. Figura 8:  
  2. COMPARACIÓN DE PRECIOS DE LOS TIPOS DE BATERÍAS PARA BICICLETAS ELÉCTRICAS, USD POR KWH, AMÉRICA DEL NORTE, 2017 - 2029
  1. Figura 9:  
  2. MERCADO DE SERVICIOS DE ENTREGA HIPERLOCAL, INGRESOS EN USD, NORTEAMÉRICA, 2017 - 2029
  1. Figura 10:  
  2. LONGITUD DE CARRILES DEDICADOS PARA BICICLETAS, KM, AMÉRICA DEL NORTE, 2017 - 2022
  1. Figura 11:  
  2. POBLACIÓN DE TREKKER, UNIDAD, AMÉRICA DEL NORTE, 2017 - 2029
  1. Figura 12:  
  2. TIEMPO DE CARGA MEDIO DE BATERÍAS DE BICICLETAS ELÉCTRICAS, HORAS, NORTEAMÉRICA, 2017 - 2029
  1. Figura 13:  
  2. ÍNDICE DE INTENSIDAD DE CONGESTIÓN DE TRÁFICO, AMÉRICA DEL NORTE, 2017 - 2022
  1. Figura 14:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS DE AMÉRICA DEL NORTE, VOLUMEN, UNIDADES, 2017 - 2029
  1. Figura 15:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS DE AMÉRICA DEL NORTE, VALOR, MILLONES DE USD, 2017 - 2029
  1. Figura 16:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELECTRÓNICAS DE AMÉRICA DEL NORTE, POR TIPO DE PROPULSIÓN, VOLUMEN, UNIDADES, 2017 - 2029
  1. Figura 17:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELECTRÓNICAS DE AMÉRICA DEL NORTE, POR TIPO DE PROPULSIÓN, VALOR, USD, 2017 - 2029
  1. Figura 18:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELECTRÓNICAS DE AMÉRICA DEL NORTE, POR TIPO DE PROPULSIÓN, VOLUMEN, PARTICIPACIÓN (%), 2017 VS 2023 VS 2029
  1. Figura 19:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELECTRÓNICAS DE AMÉRICA DEL NORTE, POR TIPO DE PROPULSIÓN, VALOR, PARTICIPACIÓN (%), 2017 VS 2023 VS 2029
  1. Figura 20:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS, POR TIPO DE PROPULSIÓN, PEDAL ASISTIDO, VOLUMEN, UNIDADES, AMÉRICA DEL NORTE, 2017 - 2029
  1. Figura 21:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS, POR TIPO DE PROPULSIÓN, PEDAL ASISTIDO, VALOR, USD, NORTEAMÉRICA, 2017 - 2029
  1. Figura 22:  
  2. DESGLOSE DEL MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS CON ASISTENCIA DE PEDAL POR TIPO DE APLICACIÓN, PARTICIPACIÓN EN LOS INGRESOS (%), AMÉRICA DEL NORTE, 2023 VS 2029
  1. Figura 23:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS, POR TIPO DE PROPULSIÓN, SPEED PEDELEC, VOLUMEN, UNIDADES, AMÉRICA DEL NORTE, 2017 - 2029
  1. Figura 24:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS POR TIPO DE PROPULSIÓN, SPEED PEDELEC, VALOR, USD, NORTEAMÉRICA, 2017 - 2029
  1. Figura 25:  
  2. DESGLOSE DEL MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS SPEED PEDELEC POR TIPO DE APLICACIÓN, PARTICIPACIÓN EN LOS INGRESOS (%), AMÉRICA DEL NORTE, 2023 VS 2029
  1. Figura 26:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS, POR TIPO DE PROPULSIÓN, ACELERACIÓN ASISTIDA, VOLUMEN, UNIDADES, AMÉRICA DEL NORTE, 2017 - 2029
  1. Figura 27:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS, POR TIPO DE PROPULSIÓN, CON ACELERADOR ASISTIDO, VALOR, USD, NORTEAMÉRICA, 2017 - 2029
  1. Figura 28:  
  2. DESGLOSE DEL MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS CON ACELERADOR ASISTIDO POR TIPO DE APLICACIÓN, PARTICIPACIÓN EN LOS INGRESOS (%), AMÉRICA DEL NORTE, 2023 VS 2029
  1. Figura 29:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELECTRÓNICAS DE AMÉRICA DEL NORTE, POR TIPO DE APLICACIÓN, VOLUMEN, UNIDADES, 2017 - 2029
  1. Figura 30:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELECTRÓNICAS DE AMÉRICA DEL NORTE, POR TIPO DE APLICACIÓN, VALOR, USD, 2017-2029
  1. Figura 31:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELECTRÓNICAS DE AMÉRICA DEL NORTE, POR TIPO DE APLICACIÓN, VOLUMEN, PARTICIPACIÓN (%), 2017 VS 2023 VS 2029
  1. Figura 32:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELECTRÓNICAS DE AMÉRICA DEL NORTE, POR TIPO DE APLICACIÓN, VALOR, PARTICIPACIÓN (%), 2017 VS 2023 VS 2029
  1. Figura 33:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS, POR TIPO DE APLICACIÓN, CARGA/UTILIDAD, VOLUMEN, UNIDADES, AMÉRICA DEL NORTE, 2017 - 2029
  1. Figura 34:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS, POR TIPO DE APLICACIÓN, CARGA/UTILIDAD, VALOR, USD, AMÉRICA DEL NORTE, 2017 - 2029
  1. Figura 35:  
  2. DESGLOSE DEL MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS DE CARGA Y UTILIDADES POR TIPO DE PROPULSIÓN, PARTICIPACIÓN EN LOS INGRESOS (%), AMÉRICA DEL NORTE, 2023 VS 2029
  1. Figura 36:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS, POR TIPO DE APLICACIÓN, CIUDAD/URBANISMO, VOLUMEN, UNIDADES, AMÉRICA DEL NORTE, 2017 - 2029
  1. Figura 37:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS, POR TIPO DE APLICACIÓN, CIUDAD/URBANISMO, VALOR, USD, NORTEAMÉRICA, 2017 - 2029
  1. Figura 38:  
  2. DESGLOSE DEL MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS URBANAS POR TIPO DE PROPULSIÓN, PARTICIPACIÓN EN LOS INGRESOS (%), AMÉRICA DEL NORTE, 2023 VS 2029
  1. Figura 39:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS, POR TIPO DE APLICACIÓN, TREKKING, VOLUMEN, UNIDADES, AMÉRICA DEL NORTE, 2017 - 2029
  1. Figura 40:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS, POR TIPO DE APLICACIÓN, TREKKING, VALOR, USD, NORTEAMÉRICA, 2017 - 2029
  1. Figura 41:  
  2. DESGLOSE DEL MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS DE TREKKING POR TIPO DE PROPULSIÓN, PARTICIPACIÓN EN LOS INGRESOS (%), AMÉRICA DEL NORTE, 2023 VS 2029
  1. Figura 42:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELECTRÓNICAS DE AMÉRICA DEL NORTE, POR TIPO DE BATERÍA, VOLUMEN, UNIDADES, 2017 - 2029
  1. Figura 43:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELECTRÓNICAS DE AMÉRICA DEL NORTE, POR TIPO DE BATERÍA, VALOR, USD, 2017 - 2029
  1. Figura 44:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELECTRÓNICAS DE AMÉRICA DEL NORTE, POR TIPO DE BATERÍA, VOLUMEN, PARTICIPACIÓN (%), 2017 VS 2023 VS 2029
  1. Figura 45:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELECTRÓNICAS DE AMÉRICA DEL NORTE, POR TIPO DE BATERÍA, VALOR, PARTICIPACIÓN (%), 2017 VS 2023 VS 2029
  1. Figura 46:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS POR TIPO DE BATERÍA, BATERÍA DE PLOMO-ÁCIDO, VOLUMEN, UNIDADES, AMÉRICA DEL NORTE, 2017 - 2029
  1. Figura 47:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS POR TIPO DE BATERÍA, BATERÍA DE PLOMO-ÁCIDO, VALOR, USD, NORTEAMÉRICA, 2017 - 2029
  1. Figura 48:  
  2. DESGLOSE DEL MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS CON BATERÍAS DE PLOMO-ÁCIDO POR TIPO DE PROPULSIÓN, PARTICIPACIÓN EN LOS INGRESOS (%), AMÉRICA DEL NORTE, 2023 VS 2029
  1. Figura 49:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS POR TIPO DE BATERÍA, BATERÍA DE IONES DE LITIO, VOLUMEN, UNIDADES, AMÉRICA DEL NORTE, 2017 - 2029
  1. Figura 50:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS POR TIPO DE BATERÍA, BATERÍA DE IONES DE LITIO, VALOR, USD, NORTEAMÉRICA, 2017 - 2029
  1. Figura 51:  
  2. DESGLOSE DEL MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS CON BATERÍAS DE IONES DE LITIO POR TIPO DE PROPULSIÓN, PARTICIPACIÓN EN LOS INGRESOS (%), AMÉRICA DEL NORTE, 2023 VS 2029
  1. Figura 52:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS POR TIPO DE BATERÍA, OTROS, VOLUMEN, UNIDADES, AMÉRICA DEL NORTE, 2017 - 2029
  1. Figura 53:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS POR TIPO DE BATERÍA, OTROS, VALOR, USD, NORTEAMÉRICA, 2017 - 2029
  1. Figura 54:  
  2. DESGLOSE DEL MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS POR TIPO DE PROPULSIÓN, PARTICIPACIÓN EN LOS INGRESOS (%), AMÉRICA DEL NORTE, 2023 VS 2029
  1. Figura 55:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELECTRÓNICAS DE AMÉRICA DEL NORTE, TODOS, VOLUMEN, UNIDADES, 2017 - 2029
  1. Figura 56:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELECTRÓNICAS DE AMÉRICA DEL NORTE, TODOS, VALOR, USD, 2017-2029
  1. Figura 57:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELECTRÓNICAS DE AMÉRICA DEL NORTE, TODOS, VOLUMEN, PARTICIPACIÓN (%), 2017 VS 2023 VS 2029
  1. Figura 58:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELECTRÓNICAS DE AMÉRICA DEL NORTE, TODO, VALOR, PARTICIPACIÓN (%), 2017 VS 2023 VS 2029
  1. Figura 59:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS POR PAÍS, CANADÁ, VOLUMEN, UNIDADES, AMÉRICA DEL NORTE, 2017 - 2029
  1. Figura 60:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS POR PAÍS, CANADÁ, VALOR, USD, NORTEAMÉRICA, 2017 - 2029
  1. Figura 61:  
  2. DESGLOSE DEL MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS DE CANADÁ POR TIPO DE PROPULSIÓN, PARTICIPACIÓN EN LOS INGRESOS (%), AMÉRICA DEL NORTE, 2023 VS 2029
  1. Figura 62:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS POR PAÍS, MÉXICO, VOLUMEN, UNIDADES, NORTEAMÉRICA, 2017 - 2029
  1. Figura 63:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS POR PAÍS, MÉXICO, VALOR, USD, NORTEAMÉRICA, 2017 - 2029
  1. Figura 64:  
  2. DESGLOSE DEL MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS EN MÉXICO POR TIPO DE PROPULSIÓN, PARTICIPACIÓN EN LOS INGRESOS (%), AMÉRICA DEL NORTE, 2023 VS 2029
  1. Figura 65:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS POR PAÍS, EE. UU., VOLUMEN, UNIDADES, AMÉRICA DEL NORTE, 2017 - 2029
  1. Figura 66:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS POR PAÍS, EE. UU., VALOR, USD, NORTEAMÉRICA, 2017 - 2029
  1. Figura 67:  
  2. DESGLOSE DEL MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS DE EE. UU. POR TIPO DE PROPULSIÓN, PARTICIPACIÓN EN LOS INGRESOS (%), AMÉRICA DEL NORTE, 2023 VS 2029
  1. Figura 68:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS POR PAÍS, RESTO DE AMÉRICA DEL NORTE, VOLUMEN, UNIDADES, AMÉRICA DEL NORTE, 2017 - 2029
  1. Figura 69:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS POR PAÍS, RESTO DE AMÉRICA DEL NORTE, VALOR, USD, AMÉRICA DEL NORTE, 2017 - 2029
  1. Figura 70:  
  2. DESGLOSE DEL MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS DEL RESTO DE AMÉRICA DEL NORTE POR TIPO DE PROPULSIÓN, PARTICIPACIÓN EN LOS INGRESOS (%), AMÉRICA DEL NORTE, 2023 VS 2029
  1. Figura 71:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELECTRÓNICAS DE AMÉRICA DEL NORTE, EMPRESAS MÁS ACTIVAS, POR NÚMERO DE MOVIMIENTOS ESTRATÉGICOS, 2020 - 2022
  1. Figura 72:  
  2. MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS EN AMÉRICA DEL NORTE, ESTRATEGIAS MÁS ADOPTADAS, 2020 - 2022
  1. Figura 73:  
  2. PARTICIPACIÓN DEL MERCADO DE BICICLETAS ELÉCTRICAS EN AMÉRICA DEL NORTE (%), POR INGRESOS DE LOS PRINCIPALES AGENTES, 2022

Alcance del informe sobre el mercado de bicicletas eléctricas en Norteamérica

Los asistidos por pedal, los pedelec de velocidad y los asistidos por acelerador están cubiertos como segmentos por tipo de propulsión. Carga/servicio público, ciudad/urbano y senderismo se tratan como segmentos por tipo de aplicación. La batería de plomo ácido, la batería de iones de litio y otros se tratan como segmentos por tipo de batería. Canadá, México, EE. UU. y el resto de América del Norte están cubiertos como segmentos por país.
Por tipo de propulsión
Pedal asistido
Bicicleta eléctrica de velocidad
Acelerador asistido
Por tipo de aplicación
Carga/Utilidad
Ciudad / Urbano
Senderismo/Montaña
Por tipo de batería
Batería de ácido sólido
Batería de iones de litio
Otros
Por colocación del motor
Buje (delantero/trasero)
A mitad de camino
Por Drive Systems
Transmisión por cadena
Cinturón de conducir
Por potencia del motor
Menos de 250 W
251 hasta 350 W
351 hasta 500 W
501 hasta 600 W
Más que 600 W
Por banda de precios (USD)
Hasta 1,000
1,000 a 1,499
1,500 a 2,499
2,500 a 3,499
3,500 a 5,999
Por encima de 6,000
Por canal de ventas
Online
Sin publicar
Por uso final
Entrega comercial Venta minorista y entrega de bienes
Entrega de alimentos y bebidas
Proveedores de servicios
Uso personal y familiar
Institucional
Otros
Por país
Estados Unidos
Canada
México
Por tipo de propulsión Pedal asistido
Bicicleta eléctrica de velocidad
Acelerador asistido
Por tipo de aplicación Carga/Utilidad
Ciudad / Urbano
Senderismo/Montaña
Por tipo de batería Batería de ácido sólido
Batería de iones de litio
Otros
Por colocación del motor Buje (delantero/trasero)
A mitad de camino
Por Drive Systems Transmisión por cadena
Cinturón de conducir
Por potencia del motor Menos de 250 W
251 hasta 350 W
351 hasta 500 W
501 hasta 600 W
Más que 600 W
Por banda de precios (USD) Hasta 1,000
1,000 a 1,499
1,500 a 2,499
2,500 a 3,499
3,500 a 5,999
Por encima de 6,000
Por canal de ventas Online
Sin publicar
Por uso final Entrega comercial Venta minorista y entrega de bienes
Entrega de alimentos y bebidas
Proveedores de servicios
Uso personal y familiar
Institucional
Otros
Por país Estados Unidos
Canada
México
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Definición de mercado

  • Por tipo de aplicación - Las bicicletas eléctricas consideradas en este segmento incluyen bicicletas eléctricas de ciudad/urbanas, de trekking y de carga/utilitarias. Los tipos comunes de bicicletas eléctricas en estas tres categorías incluyen todoterreno/híbridas, niños, damas/caballeros, cross, MTB, plegables, llantas gruesas y bicicletas eléctricas deportivas.
  • Por tipo de batería - Este segmento incluye baterías de iones de litio, baterías de plomo-ácido y otros tipos de baterías. La otra categoría de tipo de batería incluye baterías de hidróxido de níquel-metal (NiMH), silicio y polímero de litio.
  • Por tipo de propulsión - Las bicicletas eléctricas consideradas en este segmento incluyen bicicletas eléctricas asistidas por pedal, bicicletas eléctricas asistidas por acelerador y bicicletas eléctricas de velocidad. Mientras que el límite de velocidad de las bicicletas eléctricas de pedal y asistidas por acelerador suele ser de 25 km/h, el límite de velocidad de la Speed ​​Pedelec es generalmente de 45 km/h (28 mph).
Palabra clave Definición
Pedal asistido La categoría de asistencia al pedaleo o pedelec se refiere a las bicicletas eléctricas que brindan asistencia eléctrica limitada a través del sistema de asistencia de torque y no tienen acelerador para variar la velocidad. La potencia del motor se activa al pedalear en estas bicicletas y reduce el esfuerzo humano.
Acelerador asistido Las bicicletas eléctricas con acelerador están equipadas con un puño de asistencia del acelerador, instalado en el manillar, al igual que las motocicletas. La velocidad se puede controlar girando el acelerador directamente sin necesidad de pedalear. La respuesta del acelerador proporciona energía directamente al motor instalado en las bicicletas y acelera el vehículo sin remar.
Bicicleta eléctrica de velocidad Las Speed ​​Pedelec son bicicletas eléctricas similares a las bicicletas eléctricas con pedaleo asistido, ya que no tienen función de acelerador. Sin embargo, estas bicicletas eléctricas están integradas con un motor eléctrico que entrega una potencia de aproximadamente 500 W y más. El límite de velocidad de este tipo de bicicletas eléctricas es generalmente de 45 km/h (28 mph) en la mayoría de los países.
Ciudad / Urbano Las bicicletas eléctricas urbanas o urbanas están diseñadas con estándares y funciones de desplazamiento diario para ser operadas dentro de la ciudad y áreas urbanas. Las bicicletas incluyen varias características y especificaciones, como asientos cómodos, postura de conducción sentada erguida, neumáticos para un fácil agarre y una conducción cómoda, etc.
Trekking Las bicicletas de trekking y de montaña son tipos especiales de bicicletas eléctricas que están diseñadas para propósitos especiales considerando el uso robusto y rudo de los vehículos. Estas bicicletas incluyen un cuadro resistente y neumáticos anchos para un agarre mejor y avanzado y también están equipadas con varios mecanismos de cambio que se pueden usar al andar en diferentes terrenos, terrenos accidentados y caminos montañosos difíciles.
Carga/Utilidad Las bicicletas eléctricas de carga o utilitarias están diseñadas para transportar varios tipos de carga y paquetes en distancias más cortas, como dentro de áreas urbanas. Estas bicicletas suelen ser propiedad de empresas locales y socios repartidores para entregar paquetes y encomiendas a costos operativos muy bajos.
Batería de iones de litio Una batería de iones de litio es una batería recargable que utiliza litio y carbono como materiales constituyentes. Las baterías de iones de litio tienen una densidad mayor y un peso menor que las baterías de plomo ácido selladas y brindan al ciclista más autonomía por carga que otros tipos de baterías.
Batería de ácido sólido Una batería de plomo-ácido se refiere a una batería de plomo-ácido sellada que tiene una relación energía-peso y energía-volumen muy baja. La batería puede producir altas sobrecorrientes debido a su relación potencia-peso relativamente alta en comparación con otras baterías recargables.
Otras Baterías Esto incluye bicicletas eléctricas que utilizan baterías de hidróxido metálico de níquel (NiMH), silicio y polímero de litio.
Negocio a Negocio (B2B) En esta categoría se consideran las ventas de bicicletas eléctricas a clientes comerciales como flotas urbanas y empresas de logística, operadores de alquiler/compartimiento, operadores de flotas de última milla y operadores de flotas corporativas.
Negocio a Clientes (B2C) Se consideran dentro de esta categoría las ventas de scooters y motocicletas eléctricas a consumidores directos. Los consumidores adquieren estos vehículos directamente de los fabricantes o de otros distribuidores y concesionarios a través de canales en línea y fuera de línea.
OEM locales no organizados Estos actores son pequeños fabricantes y ensambladores locales de bicicletas eléctricas. La mayoría de estos fabricantes importan los componentes de China y Taiwán y los ensamblan localmente. Ofrecen el producto a bajo costo en este mercado sensible a los precios, lo que les da ventaja sobre los fabricantes organizados.
Batería como servicio Un modelo de negocio en el que la batería de un vehículo eléctrico se puede alquilar a un proveedor de servicios o cambiarla por otra batería cuando se agota.
Bicicletas eléctricas sin base Bicicletas eléctricas que tienen mecanismos de autobloqueo y un sistema de seguimiento por GPS con una velocidad máxima promedio de alrededor de 15 mph. Los utilizan principalmente empresas de bicicletas compartidas como Bird, Lime y Spin.
Vehículo eléctrico Vehículo que utiliza uno o más motores eléctricos para su propulsión. Incluye automóviles, scooters, autobuses, camiones, motocicletas y barcos. Este término incluye vehículos totalmente eléctricos y vehículos eléctricos híbridos.
Vehículo eléctrico enchufable Un vehículo eléctrico que se puede cargar externamente y que generalmente incluye tanto vehículos totalmente eléctricos como híbridos enchufables. En este informe utilizamos el término para vehículos totalmente eléctricos para diferenciarlos de los vehículos eléctricos híbridos enchufables.
Batería de litio-azufre Una batería recargable que reemplaza el electrolito líquido o polimérico que se encuentra en las actuales baterías de iones de litio por azufre. Tienen más capacidad que las baterías de Li-ion.
Micromobilidad La micromovilidad es uno de los muchos modos de transporte que implican vehículos muy ligeros para recorrer distancias cortas. Estos medios de transporte incluyen bicicletas, scooters eléctricos, bicicletas eléctricas, ciclomotores y scooters. Estos vehículos se utilizan de forma compartida para cubrir distancias cortas, normalmente cinco millas o menos.
Vehículos eléctricos de baja velocidad (LSEV) Son vehículos ligeros de baja velocidad (normalmente menos de 25 kmph) que no cuentan con motor de combustión interna y utilizan únicamente energía eléctrica para su propulsión.
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Metodología de investigación

Mordor Intelligence sigue una metodología de cuatro pasos en todos sus informes.

  • Paso 1: identificar variables clave: Para construir una metodología de pronóstico sólida, las variables y factores identificados en el Paso 1 se comparan con las cifras históricas de mercado disponibles. A través de un proceso iterativo, se establecen las variables necesarias para el pronóstico del mercado y se construye el modelo en base a estas variables.
  • Paso 2: Cree un modelo de mercado: Las estimaciones del tamaño del mercado para los años históricos y previstos se han proporcionado en términos de ingresos y volumen. Los ingresos del mercado se calculan multiplicando el volumen de demanda por el precio medio ponderado del paquete de baterías (por kWh). La estimación y el pronóstico del precio de los paquetes de baterías tienen en cuenta varios factores que afectan al ASP, como las tasas de inflación, los cambios en la demanda del mercado, los costos de producción, los desarrollos tecnológicos y las preferencias de los consumidores, proporcionando estimaciones tanto de datos históricos como de tendencias futuras.
  • Paso 3: validar y finalizar: En este importante paso, todos los números de mercado, variables y llamadas de analistas se validan a través de una extensa red de expertos en investigación primaria del mercado estudiado. Los encuestados se seleccionan en todos los niveles y funciones para generar una imagen holística del mercado estudiado.
  • Paso 4: Resultados de la investigación: Informes sindicados, asignaciones de consultoría personalizadas, bases de datos y plataformas de suscripción
Metodología de investigación
Imagen © Mordor Intelligence. Reutilización permitida bajo la licencia CC BY 4.0.
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