| Periodo de estudio | 2020 - 2030 |
| Año base para la estimación | 2024 |
| Período de datos de pronóstico | 2025 - 2030 |
| Período de datos históricos | 2020 - 2023 |
| CAGR | 27.74% |
Principales actores *Descargo de responsabilidad: los jugadores principales están clasificados sin ningún orden en particular |
Análisis del mercado de suministro de GNL para buques en Norteamérica por Mordor Intelligence
Se espera que el mercado de abastecimiento de GNL de América del Norte registre una CAGR del 27.74 % durante el período de pronóstico.
- Se espera que el segmento de transbordadores y OSV tenga la mayor participación en el mercado durante el período de pronóstico, debido a un número creciente de transbordadores alimentados con GNL y OSV pedidos y al crecimiento en el uso de OSV para la construcción en ubicaciones en alta mar, lo que a su vez aumenta la el crecimiento del mercado.
- Se espera que el aumento del comercio marítimo internacional, que conduce al desarrollo de rutas comerciales marítimas, ofrezca amplias oportunidades para el mercado de abastecimiento de GNL. Con las vastas reservas de gas y la disponibilidad de tecnología, se espera que Estados Unidos y Canadá sean los principales proveedores de GNL para los barcos en el Océano Atlántico Norte, que conecta América del Norte con Europa. A su vez, se espera que esto cree oportunidades en el mercado de abastecimiento de GNL en América del Norte.
- Es probable que Estados Unidos sea el mercado más grande de América del Norte durante el período de pronóstico, con factores como el aumento de la demanda de GNL para reducir la huella de carbono en la industria del transporte marítimo y la adopción de iniciativas gubernamentales para la adaptación de GNL que refuerzan el mercado.
Tendencias y perspectivas del mercado de suministro de GNL para buques en Norteamérica
Transbordadores y segmento OSV para dominar el mercado
- Los transbordadores son embarcaciones que se utilizan para transportar cargas a través del agua. Un ferry de pasajeros se utiliza como autobús acuático o taxi acuático para viajar de un lugar a otro. Por otro lado, se requieren buques de apoyo en alta mar (OSV) durante los trabajos de exploración y construcción de petróleo en ubicaciones en alta mar. Además, ayudan a proporcionar los suministros necesarios mientras realizan actividades de exploración, perforación y construcción.
- Estos buques operan principalmente con fuel oil pesado y gas oil marino. Sin embargo, las regulaciones gubernamentales con respecto a la emisión de azufre, dióxido de carbono y otros contaminantes han fomentado el uso de GNL como combustible en los buques. En los Estados Unidos, los estándares de control de emisiones más estrictos, el acceso al GNL desde la licuefacción o los tanques de almacenamiento relacionados con la licuefacción y las instalaciones portuarias han facilitado la infraestructura de abastecimiento de GNL en el país.
- Además, hay un aumento en el número de transbordadores y OSV pedidos basados en combustible LNG. La creciente modernización de los transbordadores con motores de combustible dual ha impulsado la demanda de servicios de abastecimiento de GNL.
- En marzo de 2019, la empresa canadiense BC Ferries anunció la construcción de hasta cinco nuevos transbordadores propulsados por GNL, principalmente para reemplazar cuatro embarcaciones existentes, con el fin de satisfacer las cambiantes demandas de viaje en el futuro cercano. Se espera que los nuevos ferries entren en servicio a finales de 2020.
- Por lo tanto, se espera que el creciente número de ferries y OSV alimentados con GNL impulse la demanda de ferries y OSV alimentados con GNL en América del Norte durante el período de pronóstico.
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Estados Unidos para dominar el mercado
- Estados Unidos representó la mayor parte del mercado de abastecimiento de GNL, debido al aumento de la demanda de GNL para reducir la huella de carbono en la industria del transporte marítimo. El combustible búnker es utilizado principalmente por buques, como buques de carga general y a granel, petroleros, portacontenedores, buques de apoyo en alta mar y transbordadores en el país.
- En 2016, la Organización Marítima Internacional (OMI) redujo el contenido de azufre permitido en los combustibles marinos al 0.5% desde el 3.5% anterior, para frenar las emisiones de gases de efecto invernadero. La fecha de implementación se anunció el 1 de enero de 2020. Debido a los factores mencionados anteriormente, se espera que el mercado de abastecimiento de GNL de EE. UU. experimente un crecimiento en los próximos años, ya que es probable que el GNL sea una alternativa económica al combustible marino después de la regulación de la OMI. .
- Actualmente, en los Estados Unidos, el abastecimiento de GNL se lleva a cabo en Jacksonville, Florida, y Port Fourchon, Los Ángeles, con una tercera instalación en desarrollo en Tacoma, WA. Se planea el abastecimiento de cruceros alimentados con GNL utilizando barcazas en Puerto Cañaveral, Florida.
- Si los productores de GNL en los Estados Unidos pueden abastecer una parte significativa de este mercado, debido a los bajos costos de producción de GNL, en comparación con otros países, el abastecimiento de GNL podría aumentar la demanda de producción, transporte y licuefacción de gas natural de los Estados Unidos. Además, el aumento de la demanda también puede brindar una oportunidad para el aumento de las barcazas de abastecimiento de GNL construidas en el país.
- Además, las exportaciones de GNL de Estados Unidos han aumentado en los últimos años, con la expansión de las instalaciones de licuefacción de GNL existentes, lo que se espera que refuerce el mercado.
- Por lo tanto, debido a los factores mencionados anteriormente, se espera que el mercado de abastecimiento de GNL en Estados Unidos sea el más grande durante el período de pronóstico.
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Panorama competitivo
El mercado de abastecimiento de GNL de América del Norte está moderadamente fragmentado. Algunos de los jugadores clave son Royal Dutch Shell PLC, Gasum AS, Harvey Gulf International Marine LLC, Total SA y Nauticor GmbH & Co. KG.
Líderes de la industria de suministro de GNL para buques en Norteamérica
Royal Dutch Shell PLC
Gasum AS
Harvey Gulf Internacional Marina LLC
Total SA
Nauticor GmbH & Co. KG
- *Descargo de responsabilidad: los jugadores principales están clasificados sin ningún orden en particular
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El informe de mercado de abastecimiento de GNL de América del Norte incluye:
Usuario final
| Flota de petroleros |
| Flota de contenedores |
| Flota de Graneles y Carga General |
| Transbordadores y OSV |
| Otros |
Geografía
| Estados Unidos |
| Canada |
| Resto de américa del norte |
| Usuario final | Flota de petroleros |
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| Geografía | Estados Unidos |
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Preguntas clave respondidas en el informe
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de Bunkering de GNL de América del Norte?
Se proyecta que el mercado de abastecimiento de GNL de América del Norte registrará una tasa compuesta anual del 27.74% durante el período previsto (2025-2030).
¿Quiénes son los principales fabricantes en el mercado de Bunkering de GNL de América del Norte?
Royal Dutch Shell PLC, Gasum AS, Harvey Gulf International Marine LLC, Total SA y Nauticor GmbH & Co. KG son las principales empresas que operan en el mercado de abastecimiento de GNL de América del Norte.
¿Qué años cubre este mercado de Bunkering de GNL de América del Norte?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de abastecimiento de combustible de GNL de América del Norte para los años: 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también pronostica el tamaño del mercado de abastecimiento de combustible de GNL de América del Norte para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
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Informe sobre el mercado de abastecimiento de GNL en América del Norte
Estadísticas sobre la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos del suministro de GNL a América del Norte en 2025, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis del suministro de GNL a América del Norte incluye una previsión del mercado para el período 2025 a 2030 y una descripción general histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como un informe gratuito en formato PDF.
