
Análisis del mercado de buques de guerra en Norteamérica por Mordor Intelligence
Se estima que el tamaño del mercado de buques navales de América del Norte será de USD 22.03 mil millones en 2025 y se espera que alcance los USD 45.67 mil millones para 2030, con una CAGR del 15.7 % durante el período de pronóstico (2025-2030).
El mercado está impulsado principalmente por las iniciativas emprendidas por naciones como Estados Unidos para mejorar sus capacidades de guerra naval debido al aumento de los conflictos navales, el crecimiento de la piratería y el tráfico de personas y drogas. La actual agitación geopolítica ha llevado a una carrera armamentista que ha alentado a Estados Unidos a desarrollar y desplegar buques navales avanzados con características operativas similares o mejores que las de sus adversarios potenciales.
En este sentido, Estados Unidos planea incluir 46 buques más en su flota naval para fines de 2023. Sin embargo, se espera que el mercado de buques navales de Canadá experimente un lento crecimiento durante el período previsto, debido a la asignación presupuestaria insuficiente e ineficaz del gobierno y la renuencia del país a mejorar sus capacidades navales.
Los fabricantes están bajo una presión cada vez mayor para proporcionar a varios países sus embarcaciones individuales personalizadas según sus propios requisitos. Los costos de desarrollo y fabricación aumentaron como resultado de la aplicación de tecnología digital avanzada, por ejemplo, procesadores de alta velocidad, sistemas de gestión de combate y enlaces de datos, en combinación con una automatización mejorada y una fusión de sensores. Sin embargo, estas tecnologías han llevado a un aumento importante en el rendimiento de combate de los buques marítimos.
Tendencias y perspectivas del mercado de buques navales en Norteamérica
Se espera que el segmento de fragatas represente la mayor cuota de mercado
Se espera que las fragatas dominen la cuota de mercado durante el período previsto debido al desarrollo y la incorporación de nuevas fragatas por parte de Estados Unidos. Estados Unidos se concentra en mejorar la letalidad y la baja capacidad de detección de las fragatas y es uno de los países más destacados del mundo involucrado en el diseño y desarrollo de nuevas fragatas. Su nuevo programa de fragatas de misiles guiados FFG(X) está en marcha e incluye la construcción de unas 20 fragatas FFG(X) de próxima generación hasta 2030. La Marina estadounidense ha seleccionado cinco constructores navales: Austal USA, Fincantieri SpA, General Dynamics Corporation, Huntington Ingalls Industries y Lockheed Martin Corporation, para el programa, y actualmente se encuentra evaluando sus diseños. Espera recibir el primer barco en julio de 2026 y el segundo en octubre de 2026.
Además, Canadá aspira a ser un importante contribuyente al sector de la seguridad global, y su programa Canadian Surface Combatant (CSC) apunta a construir una nueva clase de fragatas multipropósito para expandir la flota naval actual del país, con el fin de sobresalir en todos los aspectos. aspecto de la guerra. Por ejemplo, en agosto de 2023, el gobierno canadiense anunció una inversión de 463 millones de dólares en el proyecto Canadian Surface Combatant (CSC) para garantizar la entrega oportuna del buque CSC para la Marina Real Canadiense. El objetivo del programa es introducir un barco de clase única para operaciones en entornos abiertos y costeros, reemplazando tanto a los destructores de clase Iroquois como a las fragatas de patrulla polivalente Halifax. Se espera que estos acontecimientos ayuden al crecimiento del segmento durante el período previsto.

Se espera que Estados Unidos domine el mercado durante el período de pronóstico
Estados Unidos tiene la flota naval más grande de América del Norte y ocupa el cuarto lugar a nivel mundial en términos de tamaño de flota. La Marina de los EE. UU. ha desplegado más de 484 barcos en servicio activo y en la flota de reserva, y alrededor de 90 más se encuentran en la etapa de planificación y pedido o en construcción. Tanto la Marina de los EE. UU. como el Departamento de Defensa (DoD) han estado trabajando para lograr una arquitectura de flota más distribuida que incluya una proporción menor de barcos más grandes, una proporción mayor de barcos más pequeños y un nuevo tercer nivel de vehículos grandes no tripulados. La Marina de los EE. UU. ha estado implementando activamente planes de expansión de la estructura de la fuerza, con el objetivo de alcanzar su objetivo de 355 buques para el año fiscal 2034 mediante una combinación de extensiones de la vida útil y nuevas construcciones. El plan quinquenal de construcción naval para el año fiscal 2021 (FY2021-FY2025) de la Marina de los EE. UU. incluye 42 barcos nuevos, 13 menos que los 55 incluidos en el plan quinquenal para el año fiscal 2020 (FY2020-FY2024). En 2021, la Armada de los EE. UU. recibió un submarino de ataque clase Los Ángeles, un destructor clase Arleigh Burke, unos cinco buques de combate litorales (LCS) y buques de guerra engrasadores clase John-Lewis.
Huntington Ingalls Industries se adjudicó una modificación de contrato por valor de USD 113.6 millones de la Marina de los EE. UU. para material de largo plazo y actividades de adquisición anticipada para el buque de asalto anfibio LHA 9. Por lo tanto, mientras EE. UU. se ha esforzado por modernizar y expandir toda su flota flota siga siendo competitiva frente a la flota naval china, se prevé que se realicen nuevos pedidos durante el período de pronóstico, lo que puede impulsar el mercado de buques navales de América del Norte en los próximos años.

Panorama competitivo
El mercado de buques de guerra está consolidado y un puñado de empresas obtienen importantes participaciones en los ingresos del mercado. Algunos de los actores destacados del mercado son Lockheed Martin Corporation, General Dynamics Corporation, HII, Austal Limited e Irving Shipbuilding Inc.
Debido a la disponibilidad de actores competentes en Estados Unidos, resulta difícil para nuevos actores extranjeros ingresar y dominar el mercado norteamericano. Sin embargo, las colaboraciones y asociaciones entre los actores para apoyar los programas de desarrollo de buques de las fuerzas navales pueden ayudar a las empresas a obtener una posición sólida y líder en el mercado en los próximos años.
Por ejemplo, en septiembre de 2023, Maritime Partners, uno de sus fondos administrados, adquirió Marine Management LLC (USMMI) de Maersk Line, Limited. USMMI es el propietario y operador de buques con bandera de EE. UU., incluido un buque de apoyo marítimo propio, tres buques cisterna propios y un buque cisterna fletado a casco desnudo, para fletar al Comando de Transporte Marítimo Militar de la Marina de los EE. UU. También participa en la operación y mantenimiento de embarcaciones del gobierno de EE. UU., así como también tiene un contrato único para operaciones y mantenimiento relacionados con embarcaciones de entrenamiento militar de EE. UU. que se encuentran en curso en Japón.
Líderes de la industria de buques navales de Norteamérica
Lockheed Martin Corporation
austal limitada
Corporación General Dynamics
irving construcción naval inc.
HOLA YO
- *Descargo de responsabilidad: los jugadores principales están clasificados sin ningún orden en particular

Desarrollos recientes de la industria
Enero de 2024: Austal comenzó la construcción del primer barco médico expedicionario como parte de un contrato de 867 millones de dólares adjudicado por la Marina de los EE. UU. en diciembre de 2021. Según los términos del contrato, Austal diseñará y construirá tres barcos médicos expedicionarios clase Bethesda. (EMS) que se derivan de los buques de transporte rápido expedicionario (EPF) de la Marina de los EE. UU.
Julio de 2022: Huntington Ingalls Industry reveló que su división Ingalls Shipbuilding recibió un contrato de costo más honorarios de incentivo para ingeniería y diseño de la Marina de los EE. UU. para el programa de destructor de misiles guiados DDG(X) de próxima generación.
Mayo de 2022: Austal anunció que la Marina de los EE. UU. le adjudicó un contrato de 230.5 millones de dólares para el diseño detallado y la construcción del EPF 16, que se convertirá en el barco de transporte rápido expedicionario (EPF) más nuevo de la Marina de los EE. UU.
Alcance del informe sobre el mercado de buques de guerra de América del Norte
Un buque de guerra es una embarcación especializada operada por fuerzas navales con fines militares y de seguridad. Estos buques cumplen diversas funciones, incluida la defensa, la vigilancia y la proyección de poder en el mar. Abarcan varios tipos, como portaaviones, submarinos, destructores y lanchas patrulleras, cada uno diseñado para misiones específicas. Equipados con armamento y tecnología avanzados, los buques de guerra son fundamentales para salvaguardar los intereses marítimos y las aguas territoriales de una nación, contribuyendo significativamente a su estrategia de defensa y seguridad nacional.
El mercado de buques de guerra de América del Norte está segmentado por tipo de buque y geografía. Según el tipo de buque, el mercado se segmenta en portaaviones, destructores, fragatas, submarinos, corbetas y otros tipos de buques (incluidos buques de guerra anfibios, buques de combate litorales, cruceros, buques de contramedidas de minas y patrulleros). El informe también ofrece el tamaño del mercado y las previsiones para dos países de la región. Para cada segmento, el dimensionamiento del mercado y las previsiones se han realizado en función del valor (USD).
| Portaaviones |
| destructores |
| Fragatas |
| Corbetas |
| Submarinos |
| Otros tipos de embarcaciones |
| Estados Unidos |
| Canada |
| Tipo de embarcación | Portaaviones |
| destructores | |
| Fragatas | |
| Corbetas | |
| Submarinos | |
| Otros tipos de embarcaciones | |
| Geografía | Estados Unidos |
| Canada |
Preguntas clave respondidas en el informe
¿Qué tamaño tiene el mercado de buques navales de América del Norte?
Se espera que el tamaño del mercado de buques navales de América del Norte alcance los 22.03 mil millones de dólares en 2025 y crezca a una tasa compuesta anual del 15.70% hasta alcanzar los 45.67 mil millones de dólares en 2030.
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de buques navales de América del Norte?
En 2025, se espera que el tamaño del mercado de buques navales de América del Norte alcance los 22.03 mil millones de dólares.
¿Quiénes son los jugadores clave que operan en el mercado Buques navales de America del Norte?
Lockheed Martin Corporation, Austal Limited, General Dynamics Corporation, Irving Shipbuilding Inc. y HII son las principales empresas que operan en el mercado de buques navales de América del Norte.
¿Qué años cubre este mercado de buques navales de América del Norte y cuál era el tamaño del mercado en 2024?
En 2024, el tamaño del mercado de buques navales de América del Norte se estimó en USD 18.57 mil millones. El informe cubre el tamaño histórico del mercado de buques navales de América del Norte para los años: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también pronostica el tamaño del mercado de buques navales de América del Norte para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
Última actualización de la página:
Informe sobre el mercado de buques navales de América del Norte
Estadísticas sobre la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos de los buques navales de América del Norte en 2025, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de los buques navales de América del Norte incluye una previsión del mercado para el período 2025 a 2030 y una descripción general histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como un informe gratuito en formato PDF.



