| Periodo de estudio | 2020 - 2030 |
| Año base para la estimación | 2024 |
| Período de datos de pronóstico | 2025 - 2030 |
| Período de datos históricos | 2020 - 2023 |
| CAGR | 5.00% |
| Concentración de mercado | Media |
Principales actores *Descargo de responsabilidad: los jugadores principales están clasificados sin ningún orden en particular |
Análisis del mercado de la construcción de infraestructuras de transporte en Polonia por Mordor Intelligence
Se espera que el mercado de construcción de infraestructura de transporte de Polonia registre una CAGR de más del 5% durante el período de pronóstico.
El COVID-19 afectó al sector del transporte. El impacto es directo e indirecto, como la reducción de los servicios de tránsito, la ralentización de las obras de construcción debido al distanciamiento social y la interrupción de la cadena de suministro. Sin embargo, el sector se está recuperando y centrándose en la evolución.
La infraestructura de transporte facilita el movimiento de bienes públicos en el país. Además, un aumento de la movilidad urbana genera demanda para la construcción de más proyectos de transporte. La infraestructura de transporte está impulsada por la modernización, que implica reformar los ferrocarriles y mejorar y reconstruir carreteras, puentes, aeropuertos, etc. Este factor dio como resultado servicios ininterrumpidos de tránsito y carga que contribuyen directamente a la economía de la región.
Bajo el actual esquema de financiamiento de la Comisión Europea (UE), para 2014 a 2023 (con perspectiva hasta 2025), el gobierno planea invertir USD 17.5 millones en infraestructura ferroviaria y USD 36.6 millones en infraestructura vial. Actualmente, la Dirección está procesando actualizaciones del sistema e implementando nuevas tecnologías. En 2021, el Consejo de Ministros adoptó un proyecto de resolución sobre la eliminación de barreras al flujo libre de autopistas. Esta solución permitirá que los conductores se muevan sin problemas.
Una de las inversiones más importantes de los programas actuales es el Sistema Nacional de Tráfico, que recibió 139 millones de dólares de la Comisión Europea. Este sistema ayudará a los conductores informándoles sobre datos de tráfico, accidentes y condiciones de la carretera en tiempo real. En el período 2021-2030, el ferrocarril polaco recibirá 75 mil millones de dólares para el desarrollo de la infraestructura ferroviaria en Polonia. En el marco del Programa Ferroviario Nacional (KPK), el programa ferroviario de inversión más importante de Polonia, PKP PLK ha planificado más de 230 proyectos de infraestructura por valor de 18.7 millones de dólares, que mejorarán más de 5,592 millas de vías férreas.
Tendencias y perspectivas del mercado de la construcción de infraestructuras de transporte en Polonia
Aumento de las inversiones gubernamentales en infraestructura de transporte en Polonia
Se espera que el sector de la construcción de infraestructura de transporte en Polonia crezca durante el período de pronóstico, siendo los principales contribuyentes los proyectos de infraestructura vial y ferroviaria en curso en Polonia. Polonia tiene una red vial grande y en crecimiento de alrededor de 3807 millas de vías rápidas y 1,300 millas de autopistas.
Según la Administración de Comercio Internacional, la Dirección Nacional de Carreteras y Autopistas (GDDKiA) planea gastar 37.5 mil millones de dólares en autopistas y caminos para 2025. Esto permitiría inversiones en nueva infraestructura vial o mejoras. Solo en el año 87 se construyeron 2020 millas de nuevas carreteras. En el año 2021, se estaban construyendo más de 930 millas de carreteras, mientras que 156 millas de carreteras estaban en proceso de licitación. El plan para 2021 supone la finalización de 239 millas de nuevas carreteras, incluidas casi 24 millas de una autopista y más de 190 millas de vías rápidas. Según la Administración de Comercio Internacional, la Comisión Europea ya ha gastado más de 10 mil millones de dólares para modernizar el sistema ferroviario polaco. En el marco del programa se crearán o mejorarán 9000 kilómetros de vías ferroviarias y se modernizarán 500 trenes.
En el marco del Programa Ferroviario Nacional (KPK), el programa ferroviario de inversión más importante de Polonia, PKP PLK ha planificado más de 230 proyectos de infraestructura por valor de 18.7 5,592 millones USD, que mejorarán más de 2.6 m de vías férreas. Se han completado proyectos por un valor de 10 millones de USD y están en marcha proyectos por un valor de XNUMX XNUMX millones de USD. La prioridad son las rutas de carga, especialmente las que unen el sur del país con el puerto marítimo del norte y las de las grandes ciudades.
Polonia tiene planes para construir el proyecto de infraestructura más grande de la UE, conectando Europa y Asia y convirtiendo al país en un centro de pasajeros y carga. Esta iniciativa, que prevé movilizar más de 30,000 billones de euros, presenta una oportunidad para las empresas españolas, no solo de la construcción sino también de otros sectores relacionados con el sector ferroviario.
El Puerto Central de Comunicaciones (Centralny Port Komunikacyjny - CPK), también conocido como Centro de Transporte Solidario (STH), es el proyecto de infraestructura más grande en la historia de Polonia y actualmente el proyecto de infraestructura más grande de Europa.
La principal característica de CPK es que reunirá varios tipos de transporte por carretera, ferroviario y aéreo en un mismo lugar. Esto significa que los elementos más importantes de la infraestructura de transporte polaca convergerán en CPK. El objetivo es conectar las principales ciudades polacas con el aeropuerto y proporcionar un tiempo de viaje de menos de 2 a 2.5 horas. Cabe destacar que la nueva terminal aeroportuaria contará con una estación de tren conectada a la nueva red ferroviaria de alta velocidad.
Comprenda las tendencias clave que dan forma a este mercado
Descargar PDF
El crecimiento de los viajes y el turismo está impulsando la infraestructura de transporte.
La industria de viajes y turismo de Polonia ha crecido rápidamente, lo que demuestra un crecimiento constante en viajes de placer y negocios. El estado relativamente estable de la economía del país, las actividades de promoción de las autoridades de turismo y la celebración de eventos internacionales respaldaron este crecimiento.
Los crecientes esfuerzos del gobierno para promover Polonia como destino turístico, así como para desarrollar la red de carreteras del país para cumplir con los estándares europeos, han respaldado el crecimiento del mercado de alquiler de automóviles. Se espera que la tendencia continúe durante el período previsto debido al aumento de los viajes de negocios y de placer, junto con los viajes desde los aeropuertos a los destinos de los viajeros.
En Polonia, los ingresos por alquiler de automóviles aumentan a medida que el país registra un aumento en los viajes de negocios. Esto finalmente ha aumentado la demanda de infraestructura vial en Polonia. Asimismo, los Viajeros provenientes de otras naciones han impulsado la necesidad de Infraestructura Aeroportuaria en el país. El aumento en los ingresos por renta de autos también está asociado con el aumento en el número de vuelos domésticos e internacionales.
El aeropuerto Chopin de Varsovia es un líder económico que, antes de la pandemia en 2019, tuvo un crecimiento del 6.2% respecto a 2018, principalmente a través de LOT Polish Airlines (18.9 millones de pasajeros). Los aeropuertos regionales también están creciendo rápidamente con un gran aumento de pasajeros y planes de desarrollo. Los Puertos Regionales Polacos identificaron 210 necesidades de inversión (de mil millones de dólares) que se realizarán en aeropuertos regionales entre 1 y 2018.
Obtenga análisis sobre mercados geográficos importantes
Descargar PDF
Panorama competitivo
El mercado está relativamente fragmentado, con una gran cantidad de actores locales como Budimex SA, Strabag SP ZOO, Porr SA, Torpol y Unibep SA. La demanda de sustentabilidad y avances tecnológicos en el mercado de infraestructura de transporte está aumentando, y se espera que las empresas de la región adopten y sigan siendo competitivas.
Líderes de la industria de la construcción de infraestructuras de transporte en Polonia
Budimex SA
Zoológico de Strabag SP
Porr SA
TORPOL
UNIBEP S.A.
- *Descargo de responsabilidad: los jugadores principales están clasificados sin ningún orden en particular
¿Necesita más detalles sobre los actores y competidores del mercado?
Descargar PDF
Desarrollos recientes de la industria
- Abril de 2022: Lantania crece y refuerza su dominio en el sector con las adquisiciones de Balzola Polska y la constructora ferroviaria española DSV. El grupo de infraestructura, agua y energía firmó los dos acuerdos, avanzando en su plan de desarrollo internacional y ampliando sus capacidades. La adquisición de la filial polaca de Balzola supone la entrada de la compañía en un mercado de alto potencial, mientras que la adquisición de DSV completa y mejora las capacidades de Lantania en obras ferroviarias.
- Octubre de 2021: SYSTRA, líder mundial en ingeniería y consultoría en transporte público y soluciones de movilidad, anunció que ha llegado a un acuerdo para adquirir la empresa de ingeniería italiana SWS, especializada en el diseño de túneles y estructuras subterráneas. La adquisición fortalece la experiencia de SYSTRA en el dominio especializado y amplía su presencia en Italia y su huella en el mercado global en diseño y construcción de túneles, particularmente en Europa.
- El 19 de mayo de 2021, Porr SA y Unibep firmaron el contrato para el diseño y la construcción del tramo 19 de la red internacional de carreteras que conecta Carpatia y los países bálticos, a través de Białystok, Lublin y Rzeszów, con el sur de Europa. El valor del acuerdo asciende a aproximadamente 329.8 millones de PLN netos (es decir, aproximadamente 405.6 millones de PLN brutos), de los cuales la remuneración de Unibep SA asciende a aproximadamente 164.9 millones de PLN netos. El plazo de ejecución es de 36 meses a partir de la fecha del acuerdo (sin contar los periodos invernales).
Puede comprar partes de este informe. Consulte precios para secciones específicas
Obtenga desglose de precios ahora
Alcance del informe sobre el mercado de la construcción de infraestructuras de transporte en Polonia
La Infraestructura de Transporte se refiere a la red que posibilita el sistema de transporte. Las carreteras, los ferrocarriles, los puertos y los aeropuertos forman parte de él. El mercado está segmentado por modos (carreteras, ferrocarriles, aeropuertos, puertos y vías fluviales). El informe ofrece el tamaño del mercado y las previsiones para el mercado Infraestructura de transporte de Polonia en términos de valor (millones de dólares estadounidenses) para todos los segmentos anteriores.
Por Modos
| Las vías de acceso |
| Infraestructuras ferroviaria. |
| Airways |
| Puertos y Vías Navegables |
| Por Modos | Las vías de acceso |
| Infraestructuras ferroviaria. | |
| Airways | |
| Puertos y Vías Navegables |
¿Necesita una región o segmento diferente?
Personalizar ahora
Preguntas clave respondidas en el informe
¿Cuál es el tamaño actual del mercado Construcción de infraestructura de transporte de Polonia?
Se proyecta que el mercado de construcción de infraestructura de transporte de Polonia registrará una tasa compuesta anual superior al 5% durante el período de pronóstico (2025-2030)
¿Quiénes son los principales fabricantes en el mercado de Construcción de infraestructura de transporte de Polonia?
Budimex SA, Strabag SP ZOO, Porr SA, TORPOL y UNIBEP SA son las principales empresas que operan en el mercado de construcción de infraestructura de transporte de Polonia.
¿Qué años cubre este mercado de Construcción de infraestructura de transporte de Polonia?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Polonia para los años: 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también pronostica el tamaño del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Polonia para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
Última actualización de la página:
Informe sobre el mercado de construcción de infraestructura de transporte en Polonia
Estadísticas sobre la participación de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos de la construcción de infraestructura de transporte en Polonia en 2025, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de la construcción de infraestructura de transporte en Polonia incluye una perspectiva de pronóstico del mercado para el período 2025 a 2030 y una descripción general histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como un informe gratuito en formato PDF.
