| Periodo de estudio | 2020 - 2030 |
| Año base para la estimación | 2024 |
| Período de datos de pronóstico | 2025 - 2030 |
| Período de datos históricos | 2020 - 2023 |
| CAGR | 5.00% |
| Concentración de mercado | Media |
Principales actores *Descargo de responsabilidad: los jugadores principales están clasificados sin ningún orden en particular |
Análisis del mercado de construcción de infraestructura de transporte en Rusia por Mordor Intelligence
Se espera que el mercado de construcción de infraestructura de transporte de Rusia registre una CAGR de más del 5% durante el período de pronóstico.
COVID-19 afectó al sector del transporte, y el impacto es directo e indirecto, como una reducción en los servicios de tránsito, la construcción se ralentizó por factores de distanciamiento social, la cadena de suministro afectada, etc. Ahora el sector se está recuperando y enfocándose en los desarrollos.
Además, el gobierno ruso se está enfocando en la modernización de la infraestructura de transporte. Bajo un plan integral, se emitieron RUB 6.3 billones para renovar las carreteras, aeropuertos, vías férreas, puertos y otras infraestructuras de transporte del país. Además, el gobierno ruso asignó otros RUB 4.8 billones (USD 66.6 mil millones) al proyecto "Autopistas seguras y de alta calidad". Estos proyectos mejoran la conectividad vial de las regiones de Rusia.
Sin embargo, para 2030, el gobierno planea instalar 6,835 kilómetros (11,000 millas) de nuevas vías férreas que unirán las ciudades de Moscú, San Petersburgo, Samara, Krasnodar y Novosibirsk. Además, la red ferroviaria rusa está experimentando un fuerte crecimiento en las actividades de construcción bajo la dirección del monopolio ferroviario RZD (Ferrocarriles Rusos). En 2020, RZD estaba construyendo 12,427 20,000 millas (2030 61 kilómetros) de nuevas líneas, que se completarán para XNUMX a un costo estimado de más de USD XNUMX XNUMX millones.
Tendencias y perspectivas del mercado de la construcción de infraestructuras de transporte en Rusia
Aumento de proyectos de infraestructura a gran escala
Según el Ministerio de Desarrollo del Lejano Oriente de Rusia, China Railway Construction Corporation Limited (CRCC) está considerando participar en proyectos de infraestructura a gran escala en Primorye, lo que beneficia a los comerciantes de China. A pesar de la crisis de la pandemia, en los primeros cinco meses de 2021, el comercio entre el Distrito Federal del Lejano Oriente (Primorye) y China ha aumentado un 14 % en comparación con 2020, alcanzando los 4.2 millones de USD. Además, los inversores chinos invirtieron más de 11.6 58 millones de USD en más de XNUMX proyectos de infraestructura en la región del Lejano Oriente de Rusia.
Además, el gobierno ruso ha publicado un plan integral para la modernización y actualización de los principales proyectos de infraestructura. Bajo este plan de modernización de seis años, el gobierno emitió RUB 6.3 billones (USD 96 mil millones) para renovar las carreteras, aeropuertos, vías férreas, puertos y otras infraestructuras de transporte del país hasta 2024. Este plan integral tenía como objetivo mejorar la conectividad de las regiones rusas y desarrollar rutas estratégicas, incluido el corredor de transporte Europa-China Occidental y la Ruta del Mar del Norte.
Además, el Primer Ministro había firmado un acuerdo Moscú-Nizhny Novgorod o Moscú-St. San Petersburgo, tren de alta velocidad. Este ferrocarril de alta velocidad transporta pasajeros Moscú-Nizhny Novgorod o Moscú-St. San Petersburgo, tren de alta velocidad. Mientras tanto, con un costo revisado de RUB 1 billón, la carretera Dzhubga-Sochi está diseñada para reducir los cuellos de botella del tráfico durante el verano a lo largo del tramo de 170 kilómetros entre los dos centros turísticos del Mar Negro para 2037.
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Aumento de las inversiones en el sector de infraestructura de transporte
En julio de 2021, el gobierno ruso invirtió RUB 53 mil millones (USD 718.5 millones) en la construcción y reparación de infraestructura vial. La mayor parte de la inversión total, casi el 81%, se utilizó para intensificar la construcción de la autopista de alta velocidad M-12 que conecta Moscú, Nizhny Novgorod y Kazan. Este proyecto forma parte del corredor Europa-China occidental y se espera que finalice en 2024. Los RUB 11 20 millones restantes se distribuirán entre XNUMX regiones rusas y se utilizarán para renovar carreteras regionales, municipales y locales. Estos proyectos incluyen la construcción de una parte de la carretera de circunvalación alrededor de Ekaterimburgo, un puente en Krasnoyarsk Kray, un puente en el Óblast de Leningrado, etc.
Además, a principios de 2021, se asignaron más de RUB 160 2020 millones para la construcción y reparación de infraestructura vial. Mientras tanto, en 14.35, el producto interior bruto (PIB) gastado en todos los modos de infraestructuras de transporte representó más de 6.7 millones de euros. Una parte importante de las inversiones se realizó en el transporte por carretera con 46 2.62 millones EUR, seguido por el ferrocarril (con una participación del 1 % de la inversión total), las vías aéreas (3.3 %), las vías navegables interiores (XNUMX %) y las vías marítimas (XNUMX %).
Además, el gobierno ruso está invirtiendo en importantes proyectos de infraestructura, como Nizhnekamsk-Naberezhnye Chelny Bypass, Pregolya Railway Bridge, Pregolya Road Bridge, 4. Planta de producción de latas de aluminio de Zavolzhye, etc. Estos proyectos se iniciaron en el cuarto trimestre de 4 con más de USD 2021 mil millones de inversión y se espera que se complete en el cuarto trimestre de 1.8.
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Panorama competitivo
El mercado ruso de construcción de infraestructuras de transporte está moderadamente fragmentado, ya que la mayoría de los proyectos pertenecen a los principales actores de la industria. Los actores de pequeña escala tienen menos margen de maniobra en la industria. Algunos de los principales actores incluyen Mosproekt-3, las autopistas rusas, Aecon Group Inc., ENKA y AO Institute Stroyproekt.
Líderes de la industria de la construcción de infraestructura de transporte en Rusia
Mosproekt-3
Carreteras rusas
Grupo Aecon Inc.
ENKA
Instituto AO Stroyproekt
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Desarrollos recientes de la industria
Abril de 2022: Stroyproekt (líder del sector vial ruso en diseño de infraestructura de transporte y supervisión de la construcción) completó el lanzamiento de la plataforma del Puente Central sobre el río Ob en Novosibirsk. La operación de lanzamiento, que incluyó 15 etapas, tomó un año. Se montaron 715 m de estructuras de acero con un peso total de más de 9000 toneladas. El tablero se lanzó desde la margen izquierda a la derecha a más de 13 m sobre el agua mediante cuatro gatos hidráulicos con una capacidad total de 1200 toneladas.
Marzo de 2022: Russian Highways SC (una empresa de construcción de infraestructura líder en la Federación Rusa) anunció la construcción de 29 estructuras de ingeniería en el kilómetro 80 de la etapa 1 de la autopista M-12 en la región de Vladimir. Este proyecto incluye 24 puentes y pasos elevados, tres pasos de ganado y dos pasos peatonales subterráneos. Actualmente se encuentran en construcción las obras de 27 estructuras.
Marzo de 2022: Russian Highways SC (una empresa de construcción de infraestructura líder en la Federación Rusa) anunció que, en abril de 2022, está previsto que comiencen las obras en el tramo de 819-860 km de la autopista M-4 Don en el distrito de Chertkov® de la región de Rostov . Para mejorar la seguridad del tráfico, los ingenieros viales restaurarán la alfombra de la calzada en ambos sentidos, reemplazarán las estructuras en los bordes de las carreteras, construirán un carril de estacionamiento, sistemas de drenaje superficial, etc. La finalización de los trabajos está prevista para finales de 2022.
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Alcance del informe sobre el mercado de la construcción de infraestructuras de transporte en Rusia
La construcción de infraestructura de transporte se refiere a una amplia gama de actividades de construcción que implican reformar construcciones existentes, construir nuevas infraestructuras y ampliar o demoler proyectos. Además, el mercado de construcción de infraestructura de transporte de Rusia cubre las tendencias crecientes, un análisis de antecedentes completo del mercado de construcción de infraestructura de transporte, que incluye una evaluación de la economía y la contribución de los sectores de la economía, una descripción general del mercado, una estimación del tamaño del mercado para segmentos clave y En el informe se tratan las tendencias emergentes en los segmentos de mercado, la dinámica del mercado y el impacto de COVID - 19 en el mercado.
El mercado de construcción de infraestructura de transporte de Rusia está segmentado por modo (carreteras, ferrocarriles, aeropuertos, puertos y vías navegables interiores) y ciudades clave (Moscú, San Petersburgo y Kazan). El informe ofrece el tamaño del mercado y las previsiones para el mercado de construcción de infraestructura de transporte de Rusia en valor (miles de millones de dólares) para todos los segmentos anteriores.
Por modo
| Las vías de acceso |
| Infraestructuras ferroviaria. |
| Aeropuertos |
| Puertos y Vías Navegables Interiores |
Por Ciudades Clave
| Moscú |
| St. Petersburg |
| Kazan |
| Por modo | Las vías de acceso |
| Infraestructuras ferroviaria. | |
| Aeropuertos | |
| Puertos y Vías Navegables Interiores | |
| Por Ciudades Clave | Moscú |
| St. Petersburg | |
| Kazan |
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Preguntas clave respondidas en el informe
¿Cuál es el tamaño actual del mercado Construcción de infraestructura de transporte de Rusia?
Se proyecta que el mercado de construcción de infraestructura de transporte de Rusia registrará una tasa compuesta anual superior al 5% durante el período de pronóstico (2025-2030)
¿Quiénes son los principales fabricantes en el mercado de Construcción de infraestructura de transporte de Rusia?
Mosproekt-3, Russian Highways, Aecon Group Inc., ENKA y AO Institute Stroyproekt son las principales empresas que operan en el mercado de construcción de infraestructura de transporte de Rusia.
¿Qué años cubre este mercado de Construcción de infraestructura de transporte de Rusia?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Rusia para los años: 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también pronostica el tamaño del mercado de construcción de infraestructura de transporte de Rusia para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
Última actualización de la página:
Informe sobre el mercado de construcción de infraestructura de transporte en Rusia
Estadísticas sobre la participación de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos de la construcción de infraestructura de transporte en Rusia en 2025, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de la construcción de infraestructura de transporte en Rusia incluye una perspectiva de pronóstico del mercado para el período 2025 a 2030 y una descripción general histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como un informe gratuito en formato PDF.
