| Periodo de estudio | 2019 - 2030 |
| Año base para la estimación | 2024 |
| Período de datos de pronóstico | 2025 - 2030 |
| Período de datos históricos | 2019 - 2023 |
| CAGR | 4.00% |
| Concentración de mercado | Baja |
Principales actores
*Descargo de responsabilidad: los jugadores principales están clasificados sin ningún orden en particular |
Análisis del mercado de combustibles para la aviación de defensa en Sudamérica por Mordor Intelligence
Se espera que el mercado de combustible de aviación para aeronaves de defensa de América del Sur registre una CAGR de más del 4% durante el período de pronóstico.
El mercado se vio afectado negativamente por el brote de COVID-19 debido a los bloqueos regionales. Actualmente, el mercado ha alcanzado niveles previos a la pandemia.
- Factores como las amenazas a la seguridad de un país vecino y grupos terroristas locales o regionales se intensificaron, lo que obligó a los gobiernos de América del Sur a continuar aumentando sus presupuestos de defensa. Además, en las últimas décadas, América del Sur ha sido testigo de un número cada vez mayor de flotas de aeronaves para la fuerza aérea y la marina, lo que probablemente impulsará el mercado de combustible de aviación para aeronaves de defensa.
- Sin embargo, el gobierno está reduciendo los gastos de defensa, lo que probablemente obstaculice el mercado sudamericano de combustible de aviación para aeronaves de defensa en el futuro próximo.
- Se espera que la creciente preocupación por las emisiones de las aeronaves y las iniciativas de los gobiernos para adoptar motores modernos y combustible de aviación mezclado con biocombustible para reducir las emisiones brinden oportunidades significativas para el mercado de combustible de aviación para aeronaves de defensa en el futuro.
- Es probable que Brasil domine el mercado de combustible de aviación de defensa de América del Sur debido a su creciente presupuesto de defensa.
Tendencias y perspectivas del mercado de combustible para la aviación de aeronaves de defensa en Sudamérica
Combustible de turbina de aire para dominar el mercado
- Se esperaba que el gasto en defensa creciera entre un 3 y un 4 % en 2022 a medida que los gobiernos de la región continuaron modernizando y recapitalizando sus fuerzas armadas. Posteriormente, también se espera que aumente el sector de la aviación de defensa, allanando el camino para la incorporación de nuevos aviones en el sector de defensa.
- Los gobiernos de muchos países mantienen especificaciones separadas para el combustible para aviones para uso militar. Las razones de las diferentes especificaciones incluyen las diferencias operativas y logísticas entre los sistemas militares y civiles y las demandas adicionales que los motores de aviones de combate de alto rendimiento imponen al combustible.
- En 2022, se esperaba que Brasil tuviera la mayor cantidad de aviones militares (679 unidades), seguido de Colombia (454 unidades) y Chile (290). Sin embargo, Estados Unidos, Europa o Rusia producen muchos aviones para las naciones sudamericanas. Estos aviones utilizan combustible de turbinas de aire (principalmente combustible para aviones A-1) y, por lo tanto, es probable que impulsen el combustible de aviación de defensa de América del Sur. mercado durante el período de pronóstico.
- El 22 de septiembre de 2021, el Ministerio de Defensa (MoD) de Argentina anunció que, mediante Nota de Autorización de Operaciones de Crédito Público, solicitó la inclusión en el Presupuesto 2022 de la autorización para gestionar crédito por hasta USD 664 millones para la adquisición. de aviones de combate polivalentes para la vigilancia y control del espacio aéreo. Es probable que todos los puntos antes mencionados aumenten y fortalezcan la capacidad de las fuerzas aéreas de la región, aumentando así la demanda de combustible de aviación de los nuevos aviones.
- A su vez, factores como la tecnología operativa y la regulación gubernamental están impulsando el combustible para turbinas de aire, que se espera que impulse el mercado sudamericano de combustible de aviación de defensa.
Comprenda las tendencias clave que dan forma a este mercado
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Brasil dominará el mercado
- Brasil es el mayor consumidor de combustible de aviación de América del Sur. Los productos especificados para uso en aeronaves en el país son queroseno de aviación (QAV), gasolina de aviación y queroseno de aviación alternativo (QAV alternativo). El país cuenta con la fuerza aérea y armada más importante de la región, con un total de 679 aeronaves militares.
- Las ventas de combustibles de aviación totales se mantuvieron estables en los últimos años, con 5.14 millones de litros de diésel de aviación vendidos en 2021 y 40.5 millones de litros de gasolina de aviación vendidos en el mismo año, de los cuales solo entre el 6 % y el 8 % se utilizaron con fines de defensa. .
- Además, en América del Sur, se espera que Brasil sea pionero en el desarrollo de combustibles renovables a partir de la caña de azúcar, que se espera reemplacen al combustible para aviones tradicional. Actualmente, aunque no existen políticas federales específicas para el combustible de aviación sostenible (SAF), existen iniciativas a nivel estatal.
- A lo largo de los años, muchas organizaciones, como The Boeing Company, han estado trabajando intensamente para iniciar el suministro de biocombustibles de aviación sostenibles y, al mismo tiempo, reducir las emisiones de carbono de Brasil.
- Es probable que esto, a su vez, impulse el mercado de combustible de aviación de defensa en el país, que se espera que respalde el crecimiento del mercado sudamericano de combustible de aviación para aviones de defensa durante el período de pronóstico.
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Panorama competitivo
El mercado de combustible de aviación para aeronaves de defensa de América del Sur está moderadamente concentrado. Algunos de los jugadores clave en este mercado (sin ningún orden en particular) incluyen Petróleo Brasileiro SA, Shell PLC, BP plc, TotalEnergies SE, Repsol SA y otros.
Líderes de la industria de combustibles de aviación para aeronaves de defensa en Sudamérica
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Petróleo Brasileiro SA
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BP-PLC
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Repsol SA
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Energías Totales SE
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Cáscara PLC
- *Descargo de responsabilidad: los jugadores principales están clasificados sin ningún orden en particular
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Desarrollos recientes de la industria
- Marzo de 2022: United Airlines, a través de su fondo de capital de riesgo corporativo, United Airlines Ventures (UAV) y Oxy Low Carbon Ventures (una subsidiaria de Occidental), anunció una colaboración con la firma de biotecnología con sede en Houston Comvita Factory para comercializar la producción de aviación sostenible. combustible (SAF) desarrollado a través de un nuevo proceso que utiliza dióxido de carbono (CO2) y microbios sintéticos.
- Diciembre de 2022: La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) anunció el inicio de las actividades operativas de su avión de combate Gripen E en la Base Aérea de Anápolis (BAAN) en el país.
Alcance del informe sobre el mercado de combustible para la aviación de aeronaves de defensa en Sudamérica
Los combustibles de aviación son combustibles a base de petróleo que se utilizan para propulsar aeronaves. Estos combustibles deben cumplir requisitos estrictos para las características de vuelo, como el punto de inflamación y el punto de congelación. El mercado sudamericano de combustible de aviación de defensa está segmentado por tipo de combustible y geografía. Por tipo de combustible, se segmenta en combustible para turbinas de aire y otros tipos de combustible. El informe también cubre el tamaño del mercado y los pronósticos para el mercado de combustible de aviación para aviones de defensa en los principales países de la región. Para cada segmento, el tamaño del mercado y las previsiones se han realizado en función de los ingresos (miles de millones de USD).
Tipo De Combustible
| Combustible de turbina de aire |
| Otros tipos de combustible |
Geografía
| Brasil |
| Venezuela |
| Chile |
| Resto de Sudamérica |
| Tipo De Combustible | Combustible de turbina de aire |
| Otros tipos de combustible | |
| Geografía | Brasil |
| Venezuela | |
| Chile | |
| Resto de Sudamérica |
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Preguntas clave respondidas en el informe
¿Cuál es el tamaño actual del mercado Combustible de aviación para aviones de defensa de América del Sur?
Se proyecta que el mercado de combustible de aviación para aviones de defensa de América del Sur registre una tasa compuesta anual superior al 4% durante el período de pronóstico (2025-2030)
– ¿Quiénes son los principales fabricantes en el mercado de Combustible de aviación de aviones de defensa de América del Sur?
Petróleo Brasileiro SA, BP PLC, Repsol SA, TotalEnergies SE y Shell PLC son las principales empresas que operan en el mercado de combustible de aviación para aeronaves de defensa de América del Sur.
¿Qué años cubre este mercado de Combustible de aviación para aviones de defensa de América del Sur?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de combustible de aviación para aeronaves de defensa de América del Sur durante los años: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también pronostica el tamaño del mercado de combustible de aviación para aeronaves de defensa de América del Sur durante los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
Última actualización de la página:
Informe de la industria de combustible de aviación de aeronaves de defensa de América del Sur
Estadísticas sobre la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos de los combustibles de aviación para aeronaves de defensa de Sudamérica en 2025, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de los combustibles de aviación para aeronaves de defensa de Sudamérica incluye una perspectiva de pronóstico del mercado para 2025 a 2030 y una descripción general histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como un informe gratuito en formato PDF.
