Tamaño y participación en el mercado de sistemas de acceso y cobro de peajes para vehículos
Visión general del mercado
| Periodo de estudio | 2019 - 2030 |
|---|---|
| Año base para la estimación | 2024 |
| Período de datos de pronóstico | 2025 - 2030 |
| Tasa de Crecimiento | 8.00% CAGR |
| Mercado de más rápido crecimiento | Asia-Pacífico |
| Mercado más grande | Norteamérica |
| Concentración de mercado | Baja |
Principales actores
*Descargo de responsabilidad: los jugadores principales están clasificados sin ningún orden en particular Imagen © Mordor Intelligence. Reutilización permitida bajo la licencia CC BY 4.0. |
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Análisis del mercado de sistemas de acceso y cobro de peajes para vehículos realizado por Mordor Intelligence
Se espera que el mercado de sistemas de acceso y cobro de peajes de vehículos registre una CAGR de más del 8% durante el período de pronóstico.
Algunos de los principales factores que impulsan el crecimiento del mercado son la creciente construcción de carreteras y autopistas en los países en desarrollo, la detección de robo de vehículos, la eficiencia del combustible y la congestión limitada del tráfico. Sin embargo, la conciencia limitada sobre las nuevas tecnologías en los países en desarrollo puede obstaculizar el crecimiento del mercado.
El mercado está impulsado principalmente por los avances en los sistemas de cobro de peajes en América del Norte y Europa. El sistema de cobro de peajes incorpora toda la fabricación e instalación de componentes de hardware y software. El mercado estuvo dominado por América del Norte, seguida de Europa y Asia-Pacífico.
Los peajes de las carreteras se cobran tradicionalmente para fines específicos de acceso o infraestructura. Sin embargo, la evolución de la tecnología ha hecho posible implementar políticas de peaje basadas en multitud de conceptos de uso. Los conceptos de cobro actualmente se basan en la adecuación de diferentes requisitos, en cuanto al propósito del cobro, la política de cobro, la red de infraestructura, entre otros.
Tendencias y perspectivas del mercado global de sistemas de acceso y cobro de peajes para vehículos
Se espera que el cobro de peaje electrónico experimente la tasa de crecimiento más alta
- Se espera que el mercado de cobro de peaje electrónico sea testigo de la CAGR más alta de más del 10%, durante el período de pronóstico (2020-2025).
- El cobro de peaje electrónico ayuda principalmente a reducir el tráfico en las cabinas de peaje, al cobrar los peajes sin efectivo y sin que los automóviles se detengan. Hay varias tecnologías que se están utilizando para cobrar los peajes electrónicamente. Las tecnologías son tecnología dedicada de comunicaciones de corto alcance (DSRC) y reconocimiento automático de matrículas (ANPR).
- En la tecnología DSRC, las etiquetas RFID (identificación por radiofrecuencia) se utilizan para escanear la entrada/salida del vehículo en la cabina de peaje, mientras que ANPR utiliza una cámara para identificar la matrícula del vehículo. Las tecnologías anteriores se utilizan para automatizar el proceso de cobro de peaje y evitar largas colas en las cabinas de peaje. Además, estas tecnologías no solo mejoran la detección de robo de vehículos, sino que también pueden rastrear los vehículos que cruzan la señal y los vehículos que superan la velocidad.
- Otras ventajas de este método para los automovilistas incluyen el ahorro de combustible y la reducción de las emisiones de escape, al reducir o eliminar la desaceleración, la aceleración y el tiempo de espera. Sin embargo, las etiquetas RFID se han adoptado popularmente en todo el mundo, en comparación con otras tecnologías. Para el sistema de cobro de peaje electrónico, la tendencia de cambiar de ETC basado en barreras a peaje de carretera abierta (ORT) o peaje de flujo de tarifa ha ido creciendo gradualmente, especialmente en países que enfrentan grandes congestiones de tráfico en las carreteras de peaje.
América del Norte dominó el mercado, pero se espera que Asia-Pacífico experimente la tasa de crecimiento más alta
- América del Norte dominó el mercado global, con una participación de mercado de más del 30%, en 2018. Sin embargo, se espera que Asia-Pacífico sea testigo de la CAGR más rápida durante el período de pronóstico.
- En India, según el Ministerio de Transporte por Carretera y Autopistas, la longitud de las Autopistas Nacionales aumentó a 103,933 2017 km en 92,581, de 2014 2014 km en 2017. Ante la creciente preocupación por las congestiones de tráfico, India lanzó FASTag, un sistema ETC que utiliza tecnología RFID, operado por la Autoridad Nacional de Carreteras de la India (NHAI), en septiembre de 371. En agosto de 2017, NHAI anunció que planeaba lanzar FASTag en las 2017 plazas de peaje de las Carreteras Nacionales, para octubre de 365. Para fines de XNUMX, el país tenía cerca de XNUMX plazas de peaje con un solo carril dedicado a los usuarios de FASTag.
- En noviembre de 2017, el Ministerio de Transporte por Carretera y Autopistas propuso que las etiquetas FASTag sean obligatorias para todos los vehículos de cuatro ruedas nuevos vendidos a partir del 1 de diciembre de 2017. A partir de 2017, la cantidad de etiquetas RFID FASTag alcanzó los 750,000 2.5 vehículos y el gobierno esperaba que número para llegar a 2018 millones para 2018. En julio de XNUMX, la autoridad mencionada también propuso exigir FASTags y sistemas de seguimiento de vehículos, para todos los vehículos comerciales que buscan un permiso nacional.
- En China, en 2017, el país agregó casi 8,130 km de autopistas a sus redes de carreteras de peaje, lo que dio como resultado una red de carreteras de peaje de más de 171,100 3.6 km, lo que contribuye al 60 % de todas las carreteras, de las cuales ~0.66 % son autopistas. El sistema de autopistas de peaje del país es extenso, ya que el peaje varía de una autopista a otra. Por ejemplo, el país cobra un peaje alto de 0.33 CNY por kilómetro, viajando a través de la Autopista Jinji, mientras que cobra un peaje más bajo de XNUMX CNY por kilómetro a través de la Autopista Jingshi (en Beijing).
Panorama competitivo
El mercado está siendo aprovechado por muchos jugadores, lo que resulta en un entorno de mercado altamente competitivo. Algunos de los principales actores del mercado son Thales Group, Siemens AG, Magnetic Autocontrol GmbH, Transcore Holdings Inc., Mitsubishi Heavy Industries Ltd y otros. Thales Group dominó el mercado en 2018.
Líderes de la industria de sistemas de acceso y cobro de peajes para vehículos
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Grupo Thales
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Magnético Autocontrol GmbH
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Transcore Holdings Inc.
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Mitsubishi Industrias Pesadas Ltda.
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Nedap NV
- *Descargo de responsabilidad: los jugadores principales están clasificados sin ningún orden en particular
Alcance del informe de mercado global de sistemas de acceso y cobro de peajes para vehículos
Cada proyecto de construcción y carretera necesita mantenimiento y recuperación. El costo de mantenimiento y recuperación de carreteras, caminos, puentes y túneles se recauda directa o indirectamente del público, bajo el cobro de peaje.
Se pone en marcha un sistema de gestión de peaje (TMS) para recaudar ingresos y recuperar el desembolso de capital incurrido en construcción, reparación, mantenimiento y los gastos causados por la operación de peaje por parte de concesionarios y organizaciones privadas, para proporcionar una reducción del tiempo de viaje y un mayor nivel de servicio a los usuarios finales.
| Cobro de peaje de barrera |
| Cobro de peaje de entrada/salida |
| Cobro Electrónico de Peajes |
| Puentes |
| Carreteras |
| túneles |
| Norteamérica | Estados Unidos |
| Canada | |
| México | |
| Europa | Alemania |
| Reino Unido | |
| Francia | |
| Italia | |
| El resto de Europa | |
| Asia-Pacífico | China |
| Japón | |
| India | |
| South Korea | |
| Resto de Asia-Pacífico | |
| Resto del mundo | Brasil |
| Sudáfrica | |
| Otros Países |
| Por tipo de cobro de peaje | Cobro de peaje de barrera | |
| Cobro de peaje de entrada/salida | ||
| Cobro Electrónico de Peajes | ||
| Por tipo de aplicación | Puentes | |
| Carreteras | ||
| túneles | ||
| Geografía | Norteamérica | Estados Unidos |
| Canada | ||
| México | ||
| Europa | Alemania | |
| Reino Unido | ||
| Francia | ||
| Italia | ||
| El resto de Europa | ||
| Asia-Pacífico | China | |
| Japón | ||
| India | ||
| South Korea | ||
| Resto de Asia-Pacífico | ||
| Resto del mundo | Brasil | |
| Sudáfrica | ||
| Otros Países | ||
Preguntas clave respondidas en el informe
¿Cuál es el tamaño actual del mercado Sistema de acceso y cobro de peajes de vehículos?
Se proyecta que el mercado Sistema de acceso y cobro de peajes de vehículos registre una tasa compuesta anual superior al 8% durante el período de pronóstico (2025-2030)
¿Quiénes son los jugadores clave que operan en el mercado Cobro de peaje de vehiculos y sistema de acceso?
Thales Group, Magnetic Autocontrol GmbH, Transcore Holdings Inc., Mitsubishi Heavy Industries Ltd y Nedap NV son las principales empresas que operan en el mercado de sistemas de acceso y cobro de peajes de vehículos.
¿Cuál es la región de más rápido crecimiento en el mercado Sistema de acceso y cobro de peajes de vehículos?
Se estima que Asia Pacífico crecerá a la CAGR más alta durante el período de pronóstico (2025-2030).
¿Qué región tiene la mayor participación en el mercado Sistema de acceso y cobro de peajes de vehículos?
En 2025, América del Norte representa la mayor cuota de mercado en el mercado de sistemas de acceso y cobro de peajes de vehículos.
¿Qué años cubre este mercado de Sistema de acceso y cobro de peaje de vehículos?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de sistemas de acceso y cobro de peajes de vehículos durante los años: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también pronostica el tamaño del mercado de sistemas de acceso y cobro de peajes de vehículos durante los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
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